• Ils sont à chier !
    C'était un beau projet mais l'alu est selon moi trop léger. Les roulements c'est la cata il faut les changer régulièrement.
    Je connais plusieurs personnes dont les rayons ont arraché les flasques, dont mon frère et moi. Le système de cannelage pour le pignon c'est bien dans l'idée mais dans ce cas là il faut que la tolérance d'usinage soit nickel, ce qui n'est pas mon cas j'ai du jeu avec 9 pignons victoire sur 10. J'avais dû renvoyer ma roue chez eux à l'époque pour qu'ils trouvent un pignon qui devait avoir un défaut inverse donc qui annule le jeu. Sinon chaque skid tu as un clac et chaque accélération brutale tu as un clac, c'est le pignon qui se bloque d'un côté et de l'autre du jeu qu'il a... Ils ont aussi dû changer d'un pouillème l'usinage des axes donc pas interchangeables entre les différentes séries de moyeux. Bref beaucoup de choses qui ne vont pas. Après je suis sévère je les roule toujours après 10 000km mais en ayant changé les roulements pleins de fois, le corps du moyeu arrière etc etc. Et je ne te parle pas du jeu dans mon moyeu arrière, qui n'est pas rattrapable.
    A choisir mes Phil wood sont mille fois mieux !

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