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  • Suite à cette formation, je suis toujours dans la soudure, c'est pas évident tous les jours en intérim mais ça me plait, c'est pas si mal payé et il y a du travail partout en France et à l'étranger :) !
    Oui par contre, tu respires de la poussière de ferraille ou d'inox, du gaz en soudant... ça va j'ai arrêté de fumer... ;D
    On verra pour la construction cycle plus tard ah ah

  • Merci pour ton retour :) . A tester du coup, je suis plutôt tatillon sur tout ce qui est santé au travail (je considère qu'il n'y a pas de raison de se flinguer la santé pour son employeur; sauf si c'est pour ta pomme, et encore...).

    @Chuck.Ket: T'inquiètes y'a pas de questions bêtes ;) .
    Si le gars a un accident à cause d'un mauvais usage (surcharge, défaut d'entretien...), ou de sa conduite, bien sûr ce n'est pas de ma faute (même si dans certains cas faudra sûrement batailler un peu).
    Je pensais plus à un défaut de conception, une pièce sous-dimensionnée, un défaut de soudure ou de matériau, de montage... Même en prévoyant costaud, avec une conception simple et efficace, même en testant le vélo comme un bourrin avec le double de la capacité annoncée, tu peux jamais dire à 100% qu'un truc ne va pas lâcher (avec la fatigue, des contraintes non prévues, la rouille...). Même à la rigueur un composant acheté...

    Si tu colles à aucune norme, tu peux pas vraiment prouver que ton vélo respecte les critères requis. Et si t'as pas d'assurance, à moins que je ne me fasse des films, ça doit faire comme en cas d'accident de voiture si t'es pas couvert (tous les frais pour ta pomme, ce qui en cas d'accident mortel ou grave peut revenir à payer toute ta vie une pension...).

    Bon je suppose qu'il doit tout de même y avoir une forme de "date de péremption", tu vas pas aller attaquer un cadreur si ton vélo acheté il y a 15 ans lâche... Comme en automobile, où passé un certain âge tu peux plus trop râler sur des défauts de fabrication.

    J'ai souvent tendance à voir le verre à moitié vide, d'ailleurs ça m'empêche d'avancer pour beaucoup de choses, mais je préfère imaginer le pire scénario et chercher sa solution, histoire de partir plus serein.

    Pour en revenir à ton exemple, si tu roules sur ton Cervelo, et que d'un coup le cadre pète sur un nid de poule ou une grosse relance et que du coup tu te ramasses, tu vas revenir vers eux pour gueuler non ? Quoique pour le nid de poule on est un peu sur du mauvais usage, mais ça reste une fragilité anormale...

    Mais bon vous avez raison ça ne sert à rien de remuer cette vieille rengaine, je vais voir ce que veulent bien me dire les pros en activité :) !

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