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  • Petite update des projets en cours même si en vrai je me bouge plus trop le cul niveau bricolage depuis quelques temps... C'est tellement bon d'être oisif.

    Le Mash va retrouver ses pneus d'hiver Conti City mes couilles en 37 pour affronter le mauvais temps en usage de coursier - je commence demain possible pour un restaurant de fusion food africaine qui m'a apater quand la boss m'a dis qu'elle avais mis au point l'enfant illégitime de l'Arrancini et du Mafé.

    Également fourre un cintre route en cocottes pour mieux se faufiler et ne pas trop s'inquiéter du vent.
    J'attends des pièces aussi pour baisser le ratio de 50/17 à 49/18 - adieu le cliquetis bourdon d'abeille de la RL Interlock Design, le transfert de swag visuel ira sur le plateau.

    J'ai toujours ce foutu Wilier à finir de câbler, il était supposé aller sur un home trainer dans le garage mais en parallèle Enzo a enfin si récupérer un tube vitus pour le Mécacycle de @fxstras ! Pierre étant prévu pour habiller Paul, bah ... personne ne porte encore la culotte.

    Le gravel Holdsworth a bien bourriner septembre/octobre , un mois de lonlon/poly en 28mm, l'autre en 40mm dans la gadoue sale sur des boucles roulantes et très mimi autour de Paris notamment avec et grâce à @Mrboulard a qui j'ai tout de même eu le toupet de demander en milieu de sortie "mais t'es qui au fait sur le forum ?"

    J'imagine que la tulipe de @Pomor chez @manamana n'a pas aider mes cellules grises à faire le lien entre les prénom/pseudo/insta de chacun qui triples un exercice de mémoire auquel je suis déjà parfois (souvent ?) nul.

    Toujours aussi amoureux de ce vélo gravel, j'arrive à avoir moins peur de le pousser dans ses retranchements malgré le kit-cadre carbone qui m'intimidait d'une potentielle fragilité. Mais après 1200km en voyage Montargis-Aix-Clermont cet été à travers les Alpes et suffisamment de sessions gravels je suis ravi - j'ai de bons réglages, aucun problème de positions, et c'est relativement confortable avec une brooks b17 en long, et une Fizik Antares pour les sorties sportives.

    Le vrai soucis de ce cadre c'est le cablage en interne... Fastidieux. Il viens de fêter ses 1 ans, un peu plus de 3000km au compteur et il serait temps de faire un check mais même constat que les autres: fleeeeemmeeee

    J'ai aussi de quoi faire une participation au concours de daily, ce sera en principe composé uniquement de matos récupérer en guise de dédommagement pour bricolage réalisé sur le vélo de potes - des trucs et des machins quoi !

    Bientôt aussi pas mal d'annonce de ventes.
    Bisous à tous

  • ha, alors c'était @Pomor le fleuriste ...j'ai aussi tout oublié, faudra qu'on remette ça
    Super le Wilier, je ne l'avais pas encore vu

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