• Depuis que j'ai 30 piges, j'ai arrêté le vélo et pris du poids. Je ressemble plus à un mannequin pour 200 et on va pas se mentir, je peux plus me voir en Bib.

    J'ai laissé tomber le lycra pour le merinos et j'ai abandonné le cuissard. Je n'utilise plus que des boxers Kalenji en synthétique et des pantalons de rando Forclaz, à zip bermuda ou pas. Ce combo est parfait en limitation de frottements et c'est très confortable. Alors ok c'est naze pour ressembler à un cycliste et avoir de l'aéro mais c'est parfait pour le vélotaf et les balades dans la garnotte. Je peux rouler ainsi pendant 5/6 heures sans souffrir et réattaquer le lendemain.
    En haut l'été je mets des teeshirts en coton rouge ou alors des teeshirts mérinos Forclaz. Super rapport qualité prix et on a pas peur de les abimer.
    En mi saison j'ai un maillot mérinos Alpkit manches longues.
    Pour l'hiver froid je mets un sous pull merinos manches longue Decathlon, une couche polaire Mavic et un coupe vent léger et voyant. Pour l'hiver tiède je mets un tshirt coton voyant par dessus la souscouche et un coupe vent ou une chemise à carreaux Alpkit.

    C'est pas cher, c'est efficace, ça passe partout et surtout c'est confortable.
    Si je dois faire habillé j'ai un pantalon Endura Urban Stretch du plus bel effet. Mais je bosse en pantalon de rando j'en ai rien à foutre.
    En pompes au boulot j'ai les Five Ten District si il pleut, les Spitfire si il pleut pas, les Dirt Bag pour faire habillé et les Freerider pour faire du vélo.

    Pour la pluie c'est casquette sous casque, Torrentshell Patagonia, sur pantalon et Districts.

    Après j'ai 7 paires de gants mais je vous épargne le détail.

  • Tu comptes les mitaines dans les gants ou c'est à part ?

    J'ai 2 paires de mitaines: des vieilles archi-rincés, et une paire en bon état pour la mi-saison et l'été

    Pour l'hiver en gants j'ai :

    • une paire passe partout, coupe vent mais pas étanche pour un sous, pour la ville
    • une paire passe partout plus fine, un chouille déperlant pour rouler plus longtemps
    • une paire chaude en molleton pour les temps froids et secs
    • une paire en cuir assez brut, assez large pour être doublé, très coupe vent et plutôt chaude, pour l'hiver humide et batard

    Si j'avais une paire étanche et chaude ça m'en ferais 5, mais en rendrait obsolète 3, du coup c'est quoi tes différents usages ?

    A noter que je n'ai jamais mis plus de 15€ dans des gants (mis à part ceux en cuir chinois, acheté aux US un été, car à 2600m d'altitude il fait frais et neigeux en vélo quand t'avais rien prévu autre que pour du soleil plombant)

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