Hello, merci pour ce retour :D @v4.1, je posterais quelques photos un de ces 4 :)
Pour reprendre, j'ai donc commandé des tubes chez ULM techno, tout en 25CD4, pour un premier. j'ai pris :
TT : 30mm*0.9
TDS : 30mm*0.9
DT : 30mm*0.9
Bases : 25mm*1
Haubans : 22mm*1
Head tube : 36*1.5
Pour ce qui est du BDP, ca sera un de récup. Les brase-on quant à eux seront fait maison, tout comme les pattes.
JDD 1P1/8 classique, le tout en QR et disques.
Comme dit dans les message précédents, je n'ai pas la version pro de bikecad, ce qui "m'oblige" à le redessiner en 3D. J'ai Rhinoceros, un logiciel que j'utilise au taf et qui me permet de trouver les différentes longueurs de tube/angles...et de visualiser rapidement l'allure générale.
Je me suis fait un petit processus de fab, il n'est pas complet mais ca permet d'avoir un aperçu des différentes étapes :
TRIANGLE AVANT
BDP/TDS
TDS 30 mm BDP 38,5
Marquage centre tube à l’aide du profilé en L
Découpe colonne/ Scie cloche lenox au diamètre du BDP (je me sers d'une fraise à pointer pour centrer le tube)
Ajustage tube au centre du BDP (19/30/19 = 68mm) à l'aide de cale à l'épaisseur sur le marbre
pointage (4points) + soudo (hors marbre)
je le laisse volontairement long pour le moment, je le recouperai plus tard.
Tube diagonal
HD 36mm DT 30mm TDS 30mm BDP 38,54
Marquage centre tube à l’aide du profilé en L
Découpe colonne/scie cloche Lenox (idem TDS)
Marquage centre tube à 90° du précédent à l'aide du marbre+ équerre (il faut que je me trouve des Vbloc..)
Découpe jonction DT/ HD
A l’aide du gabarit Tubemiter (à coller en respectant les centres du tubes)
Et voilà, on arrive à la photo de fin de premier poste :
Bien entendu, je suis au millimètre, pas au centième :D
Le tube de direction a été coupé à 195 et pas 191mm comme sur le bikecad.
La suite au prochain épisode :)
Une petite photo du vélo de mon père après quelques kilomètres.
Effectivement pour le cargo et les sacoches, j'avoue que le cargo n'est toujours pas fini, et les sacoches sont trop souples malheureusement...pas top à l'usage :)
Dcls
@sb0ard
Hello, merci pour ce retour :D
@v4.1, je posterais quelques photos un de ces 4 :)
Pour reprendre, j'ai donc commandé des tubes chez ULM techno, tout en 25CD4, pour un premier. j'ai pris :
TT : 30mm*0.9
TDS : 30mm*0.9
DT : 30mm*0.9
Bases : 25mm*1
Haubans : 22mm*1
Head tube : 36*1.5
Pour ce qui est du BDP, ca sera un de récup. Les brase-on quant à eux seront fait maison, tout comme les pattes.
JDD 1P1/8 classique, le tout en QR et disques.
Comme dit dans les message précédents, je n'ai pas la version pro de bikecad, ce qui "m'oblige" à le redessiner en 3D. J'ai Rhinoceros, un logiciel que j'utilise au taf et qui me permet de trouver les différentes longueurs de tube/angles...et de visualiser rapidement l'allure générale.
Je me suis fait un petit processus de fab, il n'est pas complet mais ca permet d'avoir un aperçu des différentes étapes :
TRIANGLE AVANT
BDP/TDS
TDS 30 mm BDP 38,5
Marquage centre tube à l’aide du profilé en L
Découpe colonne/ Scie cloche lenox au diamètre du BDP (je me sers d'une fraise à pointer pour centrer le tube)
Ajustage tube au centre du BDP (19/30/19 = 68mm) à l'aide de cale à l'épaisseur sur le marbre
je le laisse volontairement long pour le moment, je le recouperai plus tard.
Tube diagonal
HD 36mm DT 30mm TDS 30mm BDP 38,54
Marquage centre tube à l’aide du profilé en L
Découpe colonne/scie cloche Lenox (idem TDS)
Marquage centre tube à 90° du précédent à l'aide du marbre+ équerre (il faut que je me trouve des Vbloc..)
Découpe jonction TDS/DT : colonne + scie cloche 30mm
Découpe jonction DT/ HD
A l’aide du gabarit Tubemiter (à coller en respectant les centres du tubes)
Et voilà, on arrive à la photo de fin de premier poste :
Bien entendu, je suis au millimètre, pas au centième :D
Le tube de direction a été coupé à 195 et pas 191mm comme sur le bikecad.
La suite au prochain épisode :)
Une petite photo du vélo de mon père après quelques kilomètres.
Effectivement pour le cargo et les sacoches, j'avoue que le cargo n'est toujours pas fini, et les sacoches sont trop souples malheureusement...pas top à l'usage :)