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  • je pense pas, si la fourche est dimensionnée pour encaisser la contrainte, la transmission se fait de toute façon par le pivot donc je ne vois pas de diff majeure vis à vis d'un étrier route

  • Sur un pivot 1" un frein à disque c'est pas très rassurent pour moi mais c'est peut être une idée reçue.

    Tu parles de que diam de pivot @spraynasal ?

  • Je sais pas, j'étais en train de me projeter sur un Pre Cursa ou un Seta (voire un Thunderdome) avec une fourche à disque :) Je pense que c'est 1" 1/8 ou conique

  • sur le miens c'est du 1"1/8 droit, l'offre se raréfie par rapport au conique...

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