• Je sais pas quel est le but de ton test mais la seule chose qui va se passer c'est un déraillement. Dès que tu vas tirer sur les pédales pour ralentir le dérailleur ne pourra plus maintenir la chaine en tension et elle va sauter

  • Oui, c'est aussi mon impression. Possible qu'il y a un risque de déraillement à cause de la perte de tension de la chaine. C'est à tester sur le terrain.

    Les amis, voilà ce que je veux faire. Mais la différence c'est que je veux garder mes 11 vitesses pour tester plusieurs braquets.
    https://www.youtube.com/watch?v=PKrexcze­t7o

    EDIT: je viens de modifier le titre de la discussion

  • Bon ce sera moins dangeureux de faire monter une roue alacon avec du matos apascher et un kit de pignon que tu changes facilement.
    Je vois pas comment tu peux garantir tension/ligne/antidéraillement sans mettre une chaine directe comme sur le montage du gars de ta vidéo.

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