• Je sais bien. Mais supposes que tu ne pédales jamais en arrière (je gardes mes freins à patins) alors il n'y a jamais de perte de tension de chaine. Le dérailleur ne se rabat jamais.

  • Oui, mais as-tu déjà roulé avec un montage complet et une RL/CRL bloqué?
    Moi ça m'est arrivé plusieurs fois. une fois sur RL (grippage du corps), soit sur CRL (casse de cliquet et bris bloquant le CRL), et je peux te garantir que c'est à peu prêt impossible a tenir tranquillement.
    Le premier soucis se fait dés le départ à l'enclanchement des cales/passage du pied dans les cales pieds. Contrairement à un Fixe (type de la vidéo du coup) ton pédalier ne sera pas entrainé à cause du"mou" dans le dérailleur, et ça va sauter quoi qu'il arrive.

  • supposes que tu ne pédales jamais en arrière (je gardes mes freins à patins) alors il n'y a jamais de perte de tension de chaine.

    Dans ce cas là ça sert à quoi de bloquer la roue libre? C'est absurde...

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