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  • L'alu est plus mou que le laiton chromé et c'est mieux que ce soit l'écrou que la jante qui marque avec l'abrasion du à la rotation de la mise en tension.
    Et surtout si tu choisis une jante carbone c'est que tu cherches a faire un montage light.
    Le rendement gain de poids en choisissant des écrous alu est très rentable financièrement.

  • Je suis pas du tout d'accord

    Absolument aucun gain de poids, surtout 20/30g, peut compenser a quel point les écrous alu c'est merdique

    Je passe mon temps à refaire des roues qui ont à peine 2 ans parce que des mecs se sont dit que c'était une bonne idée

    Sans compter le fait que c'est super mou et que la plupart des gens vont les niquer instantanément en essayant de dévoiler leurs roues

    D'ailleurs il reste pas beaucoup de marques qui montent des écrous alu. Surtout dt swiss quoi.

    C'est bien ça me fait du travail

    Et j'ai jamais vu de jante "usée" par des écrous laitons accessoirement

    Mais si tu veux encore améliorer ton rendement coût/gain de poids je peux te donner le million d'eceous merdique dt swiss qui pourrissent chez moi

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