Bike Porn

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  • Toi j'ai trouvé ton sosie sur yt hier.
    Linguistiquement parlant.

    À partir de 30sec. Bon saignage auditif.
    https://m.youtube.com/watch?v=5JopdpJ133­o

  • Remy Metailler, c'est un honneur 😎

    Clairement je pilote pas (comme lui).

  • Jacques Mercet. Cadreur de Lausanne, Suisse si je ne m’abuse.
    J’ai vendu celui là au gars de Speedbicyles il y a 10 ans car il était trop petit pour moi.
    J’en ai revu qu’un seul, plus récent. Un soudobrasé comme celui posté plus haut mais plus grand.


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  • Sur le riding j'ai rien à dire, il est très bon. Je le connais pas de réputation ni comment roulent les boss de cette discipline, mais je suis impressionné par ses rides.
    Par contre le talking.. eusepikeu frèntche ainedeux pouteuh ze endglitch tradioucxksiaoune anbadlavideo, tu perdras pas ton auditoire francophone

  • He roule meilleur que he speaks it's pas bien grave.

  • French acsante, it kills, it chraides !
    J'adore

  • Il s'agirait donc du vrai vélo de Cipollini, exposé dans un magasin Cannondale aux UK.


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    • porn.jpeg
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  • Jean Pascal aka Poufthecascadeur, le papa de Sboard...

  • Le rouge oui, l'autre bof

  • Purée celui de droite avec le DA charbon, whaou !

  • @AlainM purée je me disais bien que j´avais déjà vu cette tête kêke part.
    Une ancienne version du forum quand @sb0ard passait plus souvent.

  • .


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    • 421127-i2xcykqppmx6-c4_update1-original.jpg
  • Tu te sens inspiré ? ;)

  • J'ai pas de cafre pareil mais les c4 jadore, et ce groupe record... très beau ! Et peut-être la première fois qu'un poste de pilotage fileté + potence me plait.
    Niveau pedalier je vais essayer un truc similaire pour mon ct1 ; carbone avec plateaux silver.

    Les roues tu sais ce que c'est ?

  • Rooh Gaston, la concor réédition dans le porn ?!

  • C'est pas pron les rééditions ?
    C'est bien fait vu d'ici : )

  • Il est incroyable celui là ! C’est la première fois que je trouve ce groupe aller vraiment bien avec un cadre. Pour moi le seul problème c’est le jour avec la roue arrière, pour le reste c’est top !

  • Portacatena lever.
    Around 1979 Campagnolo designed a system to speed up wheel changes. Pressing that dingus let rear derailleur shift past the smallest cog and onto a crescent shaped chain rest bolted to the inside of the dropout.
    Many frames can be dated by looking for the two mounting holes on the dropout.
    Portacatena never gained much use and disappeared by the early 1980s.

  • Guy Seyve 😍

    Un gars du forum avait chopé deux Seyve dont un en campa 50th complet. Même pas eu le droit à des belles photos :(

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