Galerie de vos vélos!

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  • ca ressemble bcp a du dia compe 980 - ( c est pas grave derriere ?!)

  • a passer en 650B ce 26 !

    Ça se fait facilement ça? (En terme de compatibilité de freins surtout)
    Je m’étais posé la question sur le 26’’ que je venais de chopper, devant le choix restreint de pneus

  • oui facilement , juste une paire d'étrier avec un grand choix de réglage en hauteur , ça coute rien sur la bay et tu peux aussi passer du 700C

  • J ai fait ca avec mon vieux titane russe ( fourche titane "orientale" skyde) avec des Paul BMX V brake ( attention pas les normaux)

    https://pignolefixe.microco.sm/conversat­ions/338386/?offset=425
    milieu de page

    on trouvait une sorte de copie pas cher sur ebay il y a 3 ans mais ya plus en revanche je viens de rentrer ca - pas encore essaye mais grosso modo 5 fois moins cher que les Paul.
    https://fr.aliexpress.com/item/400034837­3454.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6cc16c37­RxD4wK


    A 30 euros la paire ( sans les patins) on peut pas faire une grosse erreur !

    les rehausseurs de 16mm - ca marche pas ( trop haut ) et de toute facon c'est propre que si on peut demonter les anciens tasseaux ( possible sur quelques titane mais pas tjs)

    Ce qui compte c'est l amplitude de reglage du patin qui la est forte

  • possible mais ca devient tres tres juste pour le passage du cable pour le V brake en 700 notamment a l arriere et le 32 passe a peine

  • De fait, ça y ressemble très beaucoup. :)
    Je vais y regarder de + près mais je n'ai pas vu de gravure/inscription. :/

  • Question de n00b, mais quel intérêt à passer en 650 B ?
    (à part la pignole)
    Cela implique de changer les jantes aussi ?
    Ou les "etrto" sont compatibles ?
    Merci de vos lumières.

  • Reponse de noob qui voulait le faire :

    Faut changer les jantes, ça te permet de mettre plus gros en pneus, faut trouver des freins long reach, l'offre en pneu est pas si cool que ça askip, si tu veux de la qualité ça tape cher très vite.

    Laissons les pros répondent maintenant.

    Edit : tu souhaites passer du 26" au 650b, j'avais pas vu. Donc les freins long reach ne rentrent pas en compte.
    Edit bis : pareil pour les pneus..
    Jvais supprimer mon message en fait..

  • diametre plus grand !
    choix de pneux sans crampons assez performants a des prix svt tres attrayants ( panaracer pari moto entre 10 a 15 euros en soldes) et ca bcp plus qu en 26
    il faut bien sur monter une paire de roues ad hoc et c'est vrai que les jantes neuves 650b sont cheres ( enfin les belles) donc il faut depiauter un vieux 650b avec ses jantes alu mais dur a trouver pas cher et pis il faut rayonner sur des moyeux VTT.
    mais la raison majeure c'est la pignole ! ( c'est quand meme plus joli sur un cadre de 26) que les jantes 26 aux pneus bodybuildés qui pesent 15 tonnes .

    et pis le 650b c'est à la mode ( quoique moi généralement je suis jamais à la mode ....)

    et la tu n'as pas le velo de monsieur tout le monde - le "connoisseur" le verra ( heureusement il y en pas bcp - pas besoin d être importuné par les masses !)

  • et pis le 650b c'est à la mode

    ça me parait déjà suffisant comme argument

  • Bah ça justifie aussi qu’il y ait plus d’offres en pneus!
    Ma recherche de pneus 26’’ récemment a été assez limitée (même si je suis content des Maxxis Detonator en 26x1.50 pour le moment pour ce que j’en fait)

  • 5 mois que je suis confiné ici... On va pas se plaindre


    1 Attachment

    • IMG_20200722_133749.jpg
  • @chat_rose en Campa avec des flancs beige je viens te le home jacker 😘
    Magnifique ce master !
    Par contre je vois pas le tube de direction prolongé ?!

  • En cadre "récent", les road logic m'ont toujours bien plu. Tu en penses quoi ? (Même si ton utilisation n'a rien à voir avec la mienne)

    Beau terrain de jeu !

  • Je vais bien l'accrocher alors :p
    Si regarde au niveau de la douille, la partie peinte en rouge par dessus le raccord chromé, j'ai pas vu ça sur les Colna standards.

  • j'adore ce cadre. Léger, réactif, confortable. Parfait pour mon usage de promenade. j'ai aussi un genesis equilibrium. pas du tout les mêmes sensations. ça fait un bon daily...
    Le problème c'est que depuis 4 ans je n'envisage pas de m'acheter un nouveau vélo... c'est embêtant pour pignolefixe, donc je poste tout le temps le même bike :(
    je ne suis même pas sûr de désirer un sur mesure

  • Tu as/avais un titane aussi non ?

  • non ! mais j'aimerais bien récupérer celui de lamouchekipete :|

  • Bon je pense que c'est la pire photo du forum, mais mes deux vélos, une fusée et un tracteur

    Edit, une photo plus ancienne

  • Lourd le mash ! Je kiffe la longue potence blanche et le flatbar. Tu peux skidder avec ces straps et ces cages ? Bon choix de selle :)

  • +1 pour la potence blanche, même si les photos font mal au cou...

  • Ah oui zéro soucis pour les skids, 3 ans que je l’ai et la config est quasi la même qu’au départ.
    Et le drop est pas si fou en vrai, la potence fait 110

  • Sinon y a @GrosNaze qui vend un Lynskey helix sur le forum à très bon prix non?

  • Vendais...
    Il est partis sur la bay malheureusement :(
    (un jour avant que quelqu'un du fofo ne se décide, mais trop tard...)

  • ça roule enfin, et c'est digne des F14 de topgun ! j'ai pris la photo à l'arrache à 4h du mat tellement j'étais excité de le monter enfin :D shooting soon pour le mettre en valeur

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