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• #3752
Il est chouette
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• #3753
Il est jaune !
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• #3754
Elle est pas justement un peu longue là ?
Je suis étonné du prix des Starway, ça monte gentiment avec la mode des vtt ouintage.
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• #3755
Je me suis dit la même chose, mais en 38x42 il est bien tendu. Peut-être en dévissant un peu la vis de tension...
En concernant le prix des vélo starway, c'est du made in Taiwan fait dans la même usine de diamondback ( starway était distributeur diamondback en France)
Les cadres étaient ensuite peints et assemblés en France.
Plutôt bien fait ce x220 mais pas spécialement léger... AMHA Pas de grosse valeur intrinsèque pour ces vélos à part peut être le x300 qui était en tubes Excell, très léger et très fragile et peut être soudé en France
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• #3756
Merci pour les infos, je pensais que c'était la marque de go sport a l'époque !
Beau vélo -
• #3757
Merci.
Ah oui ils produisent aussi "longway", qui etait leur gamme...bas de gamme
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• #3758
Encore un autre, je m'excuse pour la photo immonde mais il est chez mes parents
Conversion Allroad 650b
Cadre course Frugeri en Columbus EL oversize
Roues 650b – jantes mach1 sur moyeux ultegra 6600 nos
Transmission shimergo 2x8 50/34 11/32
Pédalier Campa compact
étriers Tektro r559Avec ses Schwalbe g one en 650bx35 il est un vrai all road : trés rapide, maniable et confortable et il passe presque partout
Probablement mon vélo preferé
Seul bemol le freinage mediocre des tektro malgré les gaines compressionless et les patins koolstop. c'est probablement la faute des manettes ergopower qui ne vont pas trop d'accord avec le cintre compact
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• #3759
Les étriers longues chapes c'est mou aussi c'est pour ça.
La chaîne me semble un poil longue
C'est bath comme vélo passe partout bien ouaije (ouéj) ! -
• #3761
T'es OK, t'es bath, t'es in
Désolé je suis vieux : )https://www.youtube.com/watch?v=pN947KQNlbQ
Bien joué, bien ouéje ; )
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• #3762
Nouveaux pneus, nouvelle vie
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• #3763
C'est très classe !
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• #3764
C'est le D.I.S.C.O ! C'est pas vieux c'est immortel bien sûr.
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• #3766
Les peneux que ils vont vite !
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• #3767
Depuis j'ai collé des boyaux rouables Véloflex noir mais c'est moche.
C'est le seul vélo italien 80' pile à ma taille et pour l'instant je le roule comme ça : )
Je vais peut être faire encore une roue arrière avec moins de rayons et couper le cintre au bout et raccourcir la gaine de dérailleur mais sinon j'en suis asse content. -
• #3768
Joli ! C'est une combinaison Zeta / Cromovelato ?
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• #3769
Merci je n'ai pas la ref "Zeta" par-contre.![]
ça?
C'est bien un vernis coloré sur un cadre tout chromé. -
• #3770
Columbus Zeta
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• #3771
Oui il y a eu des Campione Del Mondo en Columbus SL et Zeta, le second étant moins haut de gamme, mais je ne sais pas si les deux couleurs (rouge mat et vernis) étaient dispo sur les deux tubing...
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• #3772
Ha ok c'est du 26,8mm la TDS donc ça peut être SL, l'étiquette ne dit que Columbus mais je confirme demain.
Merci !
trouvé ça : ) Marque-Brand: FAGGIN, Cadre-Frame: COLUMBUS ZETA, Fourche-Fork: COLUMBUS ZETA, Tiges de selle-Stem: 25.6mm, Jeu de direction-Headset: 25x24 ...
https://cycles-fun-passion.com/boutique/cadre-frame-faggin-columbus-taille-53-axe-ref46/
Donc c'est du SL : )
Cool ! -
• #3773
Top. Le Zeta je crois que c'est généralement marqué dessus en gros, mais évidemment ces decals sont fragiles...je pense que les cadres chromés/vernis étaient plutôt en SL, ça me paraît plus luxueux comme finition !
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• #3774
très cool
perso je choisirais des freins à tirage central style mafac (mais il y en a des plus modernes)
le columbus EL ça nique tout -
• #3775
Bon un autre
Starway x220 true temper( 1994)
V brake deore
Pédalier TA vega
Transmission deore 1x10 38x 11-42
Roues tubeless Mavic crossroc avec des continental race king 26*2.0
Ils roule vraiment bien mais il faut absolument un plateau plus grand...sauf que la chaîne est à la bonne longueur, donc il faudrait changer la cassette ET le plateau
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