WTF / Galerie de l'improbable (mais ça peut arriver)

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  • C’est le roulement sûon voit depassé ??

    C'est la partie crantée qui doit être en face du contre-écrou cranté lui aussi.

  • Ah oui ! Contre écrou manquant du coup !

  • J'ai du mal à envisager la position du pilote sur un montage pareil.

  • Quand tu fais un soleil tu peux freiner correctement. C'est un concept.

  • Ha bah voila! Tout s'explique!

    Pas mal le concept et puis c'est facile à fabriquer:

  • Ouais, c'est sympa pour recycler un cadre HS. Là où ça fait mal c'est que certains utilisent des cadres en bon état :( ...

    Tu dois même pouvoir te faire un bureau comme ça (en mettant une planche sur la douille de direction).

  • Tu ferais ça comment ? J'ai du mal à voir !

  • Comme ça, et tu pourrais relever plus ou moins la tablette.


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    • bureau vélo.jpg
  • en gros tu te penches pour écrire et tu tombes en avant :D sponsorisé par l'association française des dentistes

  • C'est grave si j'aime bien? (Surtout la version sans porte-bagages ni garde-boue, soyons sérieux).
    J'aimerais savoir à quoi sert ce vélo quand même, pourquoi ce granny gear, où sont les manettes de frein, tant de questions!

  • En l'état, oui ! Mais tu peux prendre un vélo "dame" et souder une patte à l'avant, ou garder la fourche et fixer l'ensemble sur une planche,...

  • questions

    Moi aussi j'aime beaucoup. C'est très british comme truc :

    https://www.cyclingweekly.com/news/andy-­wilkinsons-dolan-time-trial-bike-29431

  • 56/42/26 chainrings <3

  • Soyons fous, on pourrait même imaginer y mettre des roues.

  • Comme sur la photo de MJK plus haut ;) !

  • C’est pas un VTT le Dolan?

  • Je crois surtout qu'il faut avoir des bras d'orang-outan pour espérer changer de vitesse 🤪


  • Il y a vraiment des gens qui vont etre intéressés par une annonce ayant une telle photo?

  • CADRE Uniquement (quasi neuf), PAS pour un vélo
    complet (trop de pièces collector dessus).

    La petite histoire: 'travaillant' (le vélo et vtt a toujours été ma
    passion) en tant qu'étudiant , un client a ramène son nouveau cadre (4
    sorties) car il n'est pas satisfait de la tenue de la peinture. Le
    cadre a alors une longue égratignure (pas griffé!) sous le bas du tube
    diagonal et bas du tube de direction, et des traces de chain-suck ou
    la peinture n'a pas tenue non plus. Rocky Mountain étant garanti à
    vie, aussi pour la peinture, le cadre est repris sous garantie (et
    échangé 4 semaines plus tard), normalement il aurait été renvoyé pour
    repeinte mais l'importateur nous dit qu'on en fait ce qu'on veut. Là
    je l'achète pour l'équivalent de 200€ (c'était tout de même un cadre
    vendu l'équivalent de 1000€) pour faire un vrai vtt à ma future (ex)
    femme. Elle avait un citybike de m...rde avec une position de merd..
    qu'elle avait acheté... parce qu'il était mauve...! Au final je lui ai
    monté un vtt haut-de-gamme, avec un position super relax de type
    harley et là à la fin elle me dit que ca ressemble à un vélo de
    clown... 7an après elle n'a jamais roulé avec (si, +- 7x 7m la
    longueur du hall du batiment d'étudiant, le temps de faire plusieurs
    réglages, prendre des mesures et faire du sur mesure comme la fourche
    rallongée). Il n'a donc plus roulé (à part quelques mètres de temps en
    temps comme check) depuis 1997. L'année modèle est 1993 1994 ou 1995
    je n'en suis pas sur (il y a bien les attaches de cable pour
    cantilever ). Regardez les RM de ces années là, on les reconnait tout
    de suite à les détails typiques (haubans plus haut que le tube
    supérieur, pattes arr, barrette entre les 2 haubans etc). Donc voilà,
    ca devrait faire plaisir à quelqu'un qui collectionne du beau de
    l'époque, ou du solide et léger (raisonnable, RM n'a jamais cherché à
    faire du ultralight pour gagner sur une fiche technique et bien sur je
    voulais du fiable pour madame). Il est 2 tailles trop petit pour moi,
    regardez le dessin avec les dimensions, moi j'ai besoin d'un tube
    supérieur de 4-5cm plus long. Il n'a aucun coup et les quelques
    griffes de peinture ont été faites pendant les 9 déménagements. Je
    n'ai jamais remarqué de peinture défaillante (par rapport à mes autres
    vélos dont aussi un titane, le titane est pourtant fragile question
    peinture et jamais de problème sur celui-là non plus), à mon avis le
    client original devait avoir l'habitude de peinture acier de très
    haute qualité?

  • Ahaha il est à côté de chez moi celui-là, j'avais oublié de poster l'annonce! Mais oui il est magnifique, ses autres listings valent le coup aussi mais celui-là c'est le pompon.

  • Je suis allé chercher pour profiter des autres annonces ! 😉

  • Ah le gars à l'air hyper intéressant je trouve, bon pour une annonce c'est un peu trop d'info à donner. Mais vu ses autres annonces et qu'il parle déjà autant sur une annonce, limite j'irai achetr le truc le moins cher qu'il a juste pour passer la journée entière là bas !
    (les autres pièces, roues, voitures... c'est plein de truc intéressant !)


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    • 539557AA-3151-4F85-94E0-EE3759DE5DD2.jpeg
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