WTF / Galerie de l'improbable (mais ça peut arriver)

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  • Ratio de polo, non ?

  • Question HS, mais dans le cas où un tendeur similaire était monté sur un PF, ce serait gênant?
    (Je n’arrive toujours pas à comprendre le pourquoi le tendeur de chaine et pf sont incompatibles)

  • Un tendeur en pf c'est incompatible car si tu veux ralentir ou skidder, le tendeur ne suffira pas, va sauter une dent ou plus.

  • C'est pas grave quand t'as pas besoin de pédaler

  • Et il va sûrement pas supporter longtemps la tension de la chaîne lors des freinages ou skid...

    Bref le plus simple reste de faire à l'ancienne quand t'as des pattes verticales: demi-maillon et golden ratio.

    Marrant la silhouette du vélo, on dirait un peu les p'tites mob genre Dax et similaire.

  • J’aime bien ton explication @jet77 . C’est la première fois que je lis ça.

    Merci aussi @Celika, je n’ai spécialement l’intention de monter une conversion (pour le moment), mais en voyant le « vélo » posté plus hat, je me disais que le tendeur travaillait que dans un plan vertical, du coup la casse redoutée due au pf n’aurait pas vraiment lieu d’être.
    Surtout qu’en phase de ralentissement, je me dis que la tension de la chaine est sur le haut de celle-ci...
    Bref, faut que je tente l’expérience ou que Jamy sorte un c’est pas sorcier sur le sujet (attention les non boomers ne comprendront pas!😁)

  • Surtout qu’en phase de ralentissement, je me dis que la tension de la chaine est sur le haut de celle-ci...

    Bah nan, quand tu roules normalement la tension est au dessus, et quand tu rétropédales elle est en dessous (regarde sur un vélo à vitesse, quand ta chaîne bloque et que tu rétropédales le dérailleur se tend à mort).

    Avec un tendeur ultra oversize bombproof ça tiendrait peut-être, mais dans l'idée le concept est moyennement viable (et en cas de casse du tendeur ou de saut de dents suite à une perte de tension, c'est la gamelle).

  • @JoPistol si tu teste je veux une video du teste ! :D
    En faite le problème c'est que quand tu pédale tu tire la chaîne a partir du plateau et tu entraîne le pignon, donc tu tends la partit haute de la chaîne, mais quand tu ralentie ou skid, c'est l'inverse, du détends la partie haute et c'est le pignon qui "tire" sur la chaîne pour ralentir le pédalier, et c'est la que si t'a un tendeur ça peut sauter.
    C'est pas très scientifique comme explication mais j’espère que c'est compréhensible ! :p
    Et c'est aussi pour ça que en pf c'est mieux une bonne tension de chaîne, ça évite les a coups a l’accélération et au freinage ou de dérailler (ça m'est arriver ça fait peur !)
    edit : @Celika a été plus rapide !

  • En effet bien vu l’effet du dérailleur en rétropédalage.
    Oui ça fait sens en fait tout ça, bordel je vais dormir moins con (et un grand mystère du pf qui s’en va pour moi)

    @jet77 il n’y aura pas de test finalement 😁

  • @JoPistol t'est pas joueur ...

  • Quand @Celika va surfer… :D
    (Source : https://twitter.com/SamNantes/status/126­7062126935498752 )


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  • Pas mal, ça se rapproche du porte canne sur mon mulet :P ! Mais là ça doit être chaud niveau répartition du poids et prise au vent.

  • Pratique


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  • J'imagine pas la galère a piloter

  • Imagine déjà quand tu dois "piloter" ton caddie sur un parking pentu.

  • A moins que les roues arrières du caddy sont fixés vers l'avant

  • Je vendais un pignon fixe entier à 200€, prix auquel il est parti ^^'


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  • L’improbabilité de cet échange !

  • Même pas pour le "gros tu me l'a vendu" ?

  • Ca mérite d'être dans le topic des meme velos ... ca m'a tué haha plutôt bon pour négocier le type

  • Mais pourquoi ?!?

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