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  • Pour moi centerlock et 6 trous pas de jeu et pourtant monté avec des gros freins
    Par contre niveau montage gros gros avantage centerlock

  • Je suis pas assez bon pour savoir lequel est le mieux en terme de rendement au pédalage.

    A pression égale cela se vaut théoriquement (peut-être un léger + pour le 650*50 qui se déformera moins), sauf que tu gonfleras jamais autant le 50 à moins d'avoir un vélo tape-cul au possible. En perf globale c'est très probablement le 700*42 qui gagne (qui serait déjà considéré comme un boudin monstrueux par pas mal de routiers) : plus aéro, moins lourd, moins de résistance au roulement dans les conditions normales d'utilisation.

  • Je suis pas un pro du dessin comme @Baptouse mais dans l'idée si je bloqué mon disque avec le freins et que j'attrape le pneu pour faire une rotation de la roue je peux bouger de quelques degrés sans que le disque bouge, j'ai ça sur tout mes centerlock, 5 roues en tout, après je suis peut-être une bille en montage de disques

  • ah OK, ça vient pas d'un jeu dans l'étrier plutôt ?

  • Je suis assez étonné par ce que vous dites car pour ma part je trouve qu'il y a du jeu avec n'importe quels disques, quelque soit le système de fixation. C'est d'ailleurs pour ça qu'en trial les mecs utilisent beaucoup les Magura HS qui bloquent mieux la roue quand ils sont en cavalier. On voit même souvent des configurations avec disque devant et patin derrière.

  • @MiniFixie je pense que @Lee a raison c’est sûrement dans l’etrier que t’as du jeu pas le disque
    Il y a toujours un mini jeu a l’étrier c’est normal mais ton disque doit pas bouger

  • Les pistons qui bougeraient ? Mes plaquettes ? Je testerai de mettre une roue 6 trous dans mes étriers pour voir si c’est pareil ou non. Mais le disque ne bouge pas par rapport à l’étrier, seulement le cercle

  • Seulement la jante ? Mais il faut tendre les rayons pardi !

  • Je vais vérifier la tension des rayons alors

  • Les plaquettes bougent sur beaucoup d'etriers (surtout lorsqu'elles sont maintenues par une goupille), c'est tout à fait normal d'avoir un "jeu" av/ar lorsque l'on freine a l'arret.

    Le mode de fixation du disque ne change pas grand chose, le center lock est plus fiable a l'usage (pas de vis qui grippe ou casse dans le moyeu) et permet de monter des disques avec frette allégée/renforcée et/ou ventilée. Le 6 trous est emmené a disparaitre.

    Si ton center lock a du jeu c'est bizarre, c'est censé être raide comme la justice.

    C'est des disques fixes ou flottants?

  • C'est sûrement dû à ça alors vu que vous avez l'air tous unanime au sujet du centerlock.
    Mes étriers sont pas de premières jeunesse mais si les plaquettes sont maintenues pour des vis. J'ai les deux, fixe et flottant, j'avais le même "soucis" comme tu dis c'est un jeu à l'arrêt mais ça me perturbait, c'était sûrement psychologique l'imprzssion que j'avais, ça bougeait surement pas moins avec du 6 trous.
    Merci pour vos messages, je me sens a la fois bête et moins bête 😉

  • Je vous avais demandé quel guidon choisir il y a quelques temps, au final j'ai pris un Ergotec ! 14€ (le modèle climber sur Bike Discount) et c'est top. Merci @Lee !
    @porteavion, j'ai suivi ton conseil et j'attends un XT M750 tout beau qui devrait arriver ! Le plus dur c'est de ne pas craquer pour le groupe complet...
    Edit : Par contre je vous déconseille les racks et porte bagages SunLite, il n'y a pas une pièce qui n'était pas tordue dans ce que j'ai reçu... je l'ai viré après la photo


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    • 20201119_160320.jpg
  • Il est trop cool ! Par contre la selle jure un peu nan ? T'as pas galéré à installer les vbrake idrau ?

  • Pas faux, la selle jure un peu sur ce chouette velo. Une ptite sdg bel air vache ou camo hiver lui iraît bien

    C'est la meilleure selle de vtt ever (avis purement personnel)

  • Non, c'est super simple à installer les Magura ! Je suis une bille, j'ai vraiment du mal à régler correctement des Canti et des Vbrakes pour te dire...

    Pour la selle vous avez raison, je me suis laissé convaincre par Mr Boulard pour tester une Brooks qui arrive et j'ai demandé une SDG Bel Air au père Noël, une full black par contre. Mon ancien patron voulait bien me vendre la sienne façon zèbre 10€ mais il avait tordu les rails, il roulait fort en bike parc... En tous cas celle ci ne va pas rester !

  • Je la trouves parfaite cette selle !

  • T'as pas eu de purge ou de modif de durite à faire ?


  • Le nemo est +/- roulable, le soucis fourche/étrier est temporairement réglé, j'avais pris le problème à l'envers, c'est l'axe qui est trop long.

    Il reste le bdp à changer par contre car HS. Niveau position je suis bien dessus finalement, pas nécessaire de prendre un compact.
    J'ai mis un peu de couleur comme suggéré par Octavio, c'est la seule pièce funky en stock..

    Les roues ont du voile, j'en ai rattrapée une vite fait mais c'est pas le top, j'ai pas de pied, c'est fait à l'oeil et selon le centre de la fourche.

    tant que j'y suis, des avis sur mon routage de gaines derailleurs avec les triggers ? J'aime pas la courbe et l'agencement, ça vient du cintre droit ? des butée de la douille ?

  • Tes gaines de derr. sont un poil longues peut-être. C'est ce qui donne cette impression de "fouilli".

  • je trouve aussi qu'elles arrivent mal dans les butées, elles ont un angle assez prononcé et ça "tire".

  • Tu peux aussi interverti les câbles de dérailleurs de buttées ajustables au niveau du haut du tube diagonal.
    Les câbles vont se croiser sous le tube diagonal mais ça n'a pas d'incidence technique.
    Tu as changé le poste de pilotage rapidement dis !

  • Bien cool le porte-bidon !

    (Pour les gaines de dérailleur, +1 pour une des deux solutions proposées au-dessus.)

  • Haha non gaston, avec le cintre droit c'était le mois dernier, j'ai remis les cocottes car j'aimais pas le routage des gaines. Je vais essayer ta technique, au niveau du passe câble bdp ça pose pas de problème?
    Si je raccourcis les gaines j'ai peur de ne plus pouvoir tourner le guidon sans que ça change de vitesse :)

    Le portebidon je l'ai récupéré de mon daily, lors de l'achat. Il me rappelle le vtt de mon oncle quand j'étais petiot.

  • mais ça n'a pas d'incidence technique.

  • le frottement au chevauchement ne gêne pas ?

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