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  • Tellement cool !

  • @Mrboulard et @Dcls, en full black je prends pas beaucoup de risque mais merci.

    C'est un peu l'histoire de la chenille et du papillon :


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  • swag de zoulette :


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  • @VanHalen Tu as trouvé cette fourche en Chine? En 26´ c'est pas évident à trouver.

  • Trouvé sur la baie en Allemagne à plus de 3x le prix du cadre, mais ça vient sans doute de RPC ou de Taiwan...

  • Yop :)

    J'attaque la remise à jour du Mercier de mon reup, le vélo n'a pas grande valeur car c'est la fin des merciers (90's), cadre columbus aelle.

    https://www.pedalroom.com/bike/mercier-4­0343

    Bref, là il est démonté, et je me tâte pour la suite,

    Peinture DIY (en respectant le paintjob d'origine) et je garde la fourche Time ou je passe par un pro (480€ compris changement du pivot de fourche) pour retrouver le look d'origine...

    Z'en pensez quoi ?

    Et question cockpit, l'actuel est ptain de flex, donc je penche pour un remplacement par du Nitto.

    Ça ferait tache ? De toute façon avec ses flats, sa guido verte, et sa fourche carbone, il est plus vraiment mint...

  • mon Mercier : ) surement par Jamel Rebiai

  • C'est la dernière version celui-là ? Je me rappelle que tu l'avais passé en gentleman

  • Peinture perso diy et riser

  • Oui mais là c'est la fourche et les décalcomanies d'origine : )

  • En DIY, j'ai l'impression que je vais galérer à trouver des peintures équivalentes...

    Riser ça serait sympa à rouler mais j'ose pas trop question look. Cela dit, ça aiderait vu qu'il est un peu petit...

    Pour les décals, j'ai trouver ce qu(il faut hormis le camo (mais bon il manquera pas vraiment ^^ )

  • Super ! J'adore ce cadreur.

  • Terrible !
    Je l'aime beaucoup ce cadre. Serrage sexy et soudobrasure ❤️
    Pourquoi du Mavic ?

  • Sinon bobiny époxy + stickers maison ! Riser avec vitesses au guidon, en daily c'est parfait :-)

  • Il servira pas de daily, et je comptais garder le groupe exage d'origine.

    Le cadre et son équipement sont pas hdg, mais comme c'est un héritage, il me tient à coeur.

    D'un autre côté, je me dis que mettre 50 balles de consommable c'est bien suffisant, et que poser 250 de periphs (potence et cintre Nitto, selle Fabric blanche, TDS plus longue, pédales spd) et 480 de peinture (ou des heures de diy), c'est un peu débile.

    Après, je suis partagé entre le remettre full origine (pas évident) ou tenter un truc sympa un peu plus moderne vu qu'il est déjà un peu franken.

    PS : on est d'accord que le flex dans le cockpit viens de la vieillesse de l'alu ? Remplacer par du neuf fera une réelle diff ?

  • Pourquoi du Mavic ?

    C'est un montage à blanc, j'avais dans l'idée de le revendre avant d'avoir eu l'idée de le monter avec un cintre moustache. Le cadre est trop long et avec le nouveau guidon le problème n'en est plus un.

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