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  • 3kg800 l’ensemble avec jdd acier

    Comment c'est possible ?

  • Je me trompe 3kg en faite fourche et cadre.

    Le poids du diag et des bases

  • Quelques photo de plus


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  • Magnifique ! Beau travail

  • C'est si beau, chapeau et merci pour nos yeux !

  • Bravo!! Super idée et super réalisation!!!

  • Marrante cette idée et c'est hyper bien imité niveau détails

    Bravo

  • Les boyaux Dugast en 38mm sont enfin arrivés ! Ils sont juste posés sans colle mais j'ai pas pu m'empêcher de faire un petit tour pour prendre la photo, 7,1 Kg donc moins de 7,2 kg avec la colle.

    Premier vrai tour demain, j'ai trop hâte !


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  • Ça a de la gueule !

  • Une plume !

    C'est pour quel usage ?
    Je ne vois pas les crampons c'est pour ça que je demande.

    Tu ne releverais pas un poil le cintre ? BDHU

  • Merci j'aime bien le montage mais la déco AG2R c'est vraiment pas mon truc vivement que je défonce la peinture pour lui refaire une beauté !

    @Vaast c'est un gravel light et les crampons c'est bon que pour la boue, les Pipisquallo sont prévus pour le gazon + sable, ils ont des petits crampons sur les flancs suffisants pour les chemins que je veux emprunter et ils sont bien roulants sur le bitume :

    Pour le réglage du cintre je crois qu'on est pas de la même école, moi je grimpe souvent en danseuse pendant plusieurs km et si les cocottes un peu relevées c'est sympa quand tu roule en plaine je goute moins la position en côte, là le plat est parfaitement de niveau et le bas du cintre penche un peu vers l'arrière.
    On verra à l'usage mais d'après mon expérience c'est ce qui me convient le mieux, et en vrai je crains plus l'adaptation à la selle...

  • Perso je ne mets les mains en bas que quant je dépasse les 60 km/h pour garder maîtrise.
    Je ne danse presque que sur les cocotes en montée et je ne sprint que pour me finir en fin de sortie.
    Je songe souvent à passer en CDV sur mon route.

  • C'est quoi CDV ?

    Et sinon juste pour le lol ->


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  • Cornes de vaches : )

  • Le cromodale il est sacrément stylé quand même.
    Je crois que ca va faire rever pas mal comme velo, beau travail

  • En faite j’ai un déport de 28mm, je le conserve mais je veut courber plus fort en bas comme sur l’original.

    Sur le PF & H j'ai 73°/27mm et ça va très très bien !!!

  • Du coup ça se redresse bien les tubes ?
    A la main sur un marbre ou dans la cintreuse ?

  • Polissage à l'huile de coude


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  • Comme quoi c'est utile et ça rend même pas sourd : )

  • ^^ Je dédicace cette TDS à Ellie Eilish et Uma Jolie
    Hahaaaa


    Je vais monter une paire de roues plus vintage, chercher des boyaux identiques, trouver des pédales SR, une guidoline Benotto, faire un truc pour la gaine de dérailleur et faire des leviers de freins NR personnalisés pour virer ces SR trop modernes.
    Je viens de changer la TDS et le dérailleur avant.

    Et oui les valves sur les boyaux non collés et oui il est trop grand pour moi : )

  • Je n'y connais rien en vieillerie mais les leviers sont jolis, ce porte bidon par contre...

  • Fourche finaliser
    Et j’ai attaqué la peinture et un petit essai couleur.
    J’hésite pour un verre plus claire.


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  • C'est mieux la courbe plus basse et il est parfait se vert !

  • Celui la est pas mal aussi ....


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