🌪️Prout🌪️

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  • Pas vraiment mon vélo, mais c'est fabriqué là où je bosse donc jsuis quand même fier !


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  • Hé mais c'est fort mignon les haubans et les bases quand même sur ce Meral.

    L'autre tube avec un chemin qui traverse c'est une tds avec passage de cable ?

  • Top ce meral !

  • combien il pèse ce kit cadre ?

  • @Kang Un Meral carbone on dirait ? Sans déconner gros ?

    Ah ça devient sexy là par chez toi. Boris me fait du pied pour que je passe à la caisse chez vous. Ce carbone est niquédélique

  • Superbe !!

    Meral vs. Cyfac, c'est quoi le positionnement marketing ?

  • série vs sur mesure ?

  • Pour un carbone il est pas ultra léger, j'ai plus les chiffres en tête. Son poids est du à des tubes un peu plus epais que les carbones des grands fabricants. Ce qui le rends rigide comme jaja et bien plus durable.

  • Bah y'a des avantage à bosser chez un fabricant de cadre, essais à volonté :)

    Viens ! On est bien :)

  • Pour le positionnement c'est exactement ça, tarifs plus abordable du à une production par petites séries grâce aux geo standards :)

  • Et moins confortable... Je me suis toujours posé des questions sur les petits artisans carbone. La R&D est forcément à des années-lum de l'expérience et des moyens chez Giant Specialized et autres.

  • Je me posais la question justement, en voyant les modèles Hansel&Gretel.
    Est ce que c’est fabriqué chez Cyfac aussi?

  • Oui oui, c'est fabriqué chez nous aussi, par les mêmes personnes :) (y compris moi)

  • Du coup tu as déjà touché au carbone ? C'est prévu dans ta formation ?

  • Merci pour l’info.
    Ça me tente de plus en plus du coup.

    Je lorgnais sur les cadres Distance et c’est une belle alternative!

  • On est moins cher et on a deux mois de délais en moins. Sans parler de la qualité cyfac.

  • Je crois que c'est presque terminé


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    • IMG_0102.JPG
  • Belle bête, par contre la fourche c'est celle d'origine ou pas ? La couleur matche pas trop je trouve.

  • C'est la bonne.
    Kang avait une photo de la bonne étape du Tour remportée sur ce vélo.
    J'ai été bête, parce que c'est ce qui m'a fait ne pas acheter ce cadre à l'époque...

  • En même temps je n'avais pas vraiment fait de vente "officielle"... Je le regrette déjà hahah mais en vrai jamais je n'aurais pu faire un aussi beau montage bravo @Kang
    @roi_des_abricots il s'agit bien de sa fourche en EL/OS, il y a aussi eu une version chrome (celle qu'on retrouve sur internet le plus souvent)
    @wapdawap je penserai à toi pour le Gitane :)

  • @wapdawap @padawan
    Merci de la réponse, c'est vrai que d'un point de vue purement esthétique je verrai plus une fourche chromée, mais si elle a une légitimité historique c'est parfait comme ça !

  • @Kang T'y mettrais pas une plaque au support de plaque ?

  • Alors pour être clair, cette fourche n’est pas La Fourche d’origine. C’est une fourche « service course ». La frappe du numéro de série sur le pivot ne correspond pas au cadre. En revanche, en dehors de la peinture, elle est identique à celles de l’époque.
    N’en déplaise aux puristes et si je trouve le temps de le faire, je ferai une fourche en Max que je ferai chromer.

  • Paye ta qualité


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  • La photo d'archive ❤️

    N’en déplaise aux puristes et si je trouve le temps de le faire, je ferai une fourche en Max que je ferai chromer.

    Ça pourrait être très cool en effet !
    De toute façon, on est déjà assez loin du montage d'époque.
    Tu penses garder la Comète ?

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