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• #302
suite
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• #303
Suite suite
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• #304
Suite suite suite
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• #305
Le genre de vélos qui te donne envie de te scier les tibias
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• #306
Sauf quant tu en a déjà un pareil à l’atelier : ) c'est du beau matos en canette et bâton de ski : )
Avec des fourches en acier ça pourrait faire un vintage WW à peut près rouable les beaux jours.
hauuu y fallait pas y mètre une trace de doigt sur ces bijoux au fils Sablière. -
• #307
Hello, je pensais qu'il y avait un topic sur les Vitus mais je ne l'ai pas retrouvé...Bref j'ai une question technique :
J'ai des fourches Vitus mais elles ne sont pas exactement identiques : certaines ont des fourreaux qui font 32mm de large (à gauche) et d'autres 36mm de large (à droite), il y a eu des générations ou modèles différents??
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• #308
Fourche en 650 ? Il y a peut être une des fourches pour plongeant et des fourches pour cadre en 650 avant et arrière?
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• #309
Les 979 ont 3 fourches. Les premieres gravées/oeillet, les 2e sticker/oeillet et les 3e sticker sans oeillet.
Les 992 ont un autre modele spécifique.
Il y a aussi des modéles a fourreaux droits.
Ça m'étonnerais pas que les futural aient encore une autre version. -
• #310
Il n'y aurait pas des differences de plus entre les versions dites "Cyclocross" et les "routes" ?
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• #311
Oui bien sur, les tasseaux et le rake.
J'en ai aussi vu en aheadset (droites)
Et les 650cJe pense qu'ils ont fait autant de declinaisons que possible.
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• #312
haha ça m'apprendra à vouloir apporter mes deux cents de façon complétement idiote
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• #313
C'était pas idiot :)
Jsuis curieux de savoir l'epaisseur de celles de CX du coup.
En vrai j'ai envie de toutes les mesurer, jusqu'a ce soir je savais même pas qu'il y avait une histoire d'epaisseur ahah.Si j'etais pas une grosse feignasse je ferais un topic dedié aux Vitus alu.
Une série sur deux A. Sablière passés en vente aujourd'hui. 500 et 600€ respectivement.
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