Toi et ton poste à soudure

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  • le coup de scie cloche , c'est pour que rien ne gêne l'ajustage des tubes que tu vas glisser dans tes raccords (et ça lui permet , au passage ,de "rectifier" le diametre intérieur du tube )
    aprés si tu cherche juste à faire du "bi lamineted" , oui tu fait juste un petit trou pour dégazer

    avec 300°c de difference , non aucun risque de dessouder ; d'autant que tu vas tourner autour de ton tube pour faire " couler "ton métal d'apport.

    t"as bien raison de pas lacher le morceau sur l'O-P ;)
    yep , je confirme , antiretour Acet sur ligne propane , ca marche impec !! ( 'fin je suis toujours en vie ^^)
    c'est pour que pour les grosses les buses "multi darts"( rosebud ) qu'il faut un double detendeur ?
    avec des buses "traditionelle" pas de soucis de re reglage en cour d'utilisation.
    merci pour le partage !!

  • Ils me conseillaient le détendeur double de manière générale. Doug me disait qu'il utilise les deux selon l'atelier où il soude, et que le double est plus stable tout au long de la bouteille de propane, même si un simple n'empêche pas de souder.
    Après je suppose qu'une grosse buse va plus souffrir d'un débit moins stable.
    https://www.bikeforums.net/framebuilders­/1198998-oxy-butane-propane-questions.ht­ml

    Sur ton installation tu as donc un détendeur "simple" ?
    Merci pour le nom des buses spéciales :) . Je suppose qu'il y en a des spécifiques propane seul et oxy/propane ?

    Un autre avantage du brasage auquel je ne pensais pas: la lumière est bien plus faible. Avec l'arc (et par extension les TIG/MIG) je trouve ça lourdingue d'être obligé de faire super gaffe quand quelqu'un passe, ou que tu soudes dehors, ou même quand t'oublies de remettre ton masque... là ça pardonne beaucoup plus.

    Ok je vois mieux pour le coup du coup de scie cloche, si cette dernière est pile au diamètre c'est une bonne idée.
    Ca doit être pas mal aussi d'avoir des alésoirs à la bonne taille, ou un alésoir réglable (pas forcément le top d'après ce que j'ai lu).
    https://www.amazon.fr/YATO-YT-28962-main­-r%C3%A9glable-al%C3%A9soir-23-26/dp/B01­ERUC66O/ref=sr_1_6?dchild=1&keywords=ale­soir+reglable&qid=1587736410&sr=8-6
    https://www.bike24.com/p2276291.html

  • Yop

    Bon j'ai rappelé la boîte par chez moi qui a des concentrateurs réformés, il m'en propose un pour 300€ (sans réelle garantie, "sans facture", et matos "retapé").
    Je me tâte, on en trouve sur LBC pour un peu plus cher (~350€, mais peut se revendre plus facilement). J'ai vu quelques annonces moins chères sur les forums de verrerie, mais dans l'ensemble c'est pas commun...
    A moins que je tente de le négocier un peu (eh, si on passe pas par la voie "pro" y'a pas de raisons)...

  • porte paquet acier 8mm

  • Hé ba mon Hugo t'est un artiste !

  • Dinguerie ! Bravo c'est magnifique <3

  • Magnifique !

  • merci ! ont s'améliore avec le temps ;)

  • Je pense que le qualificatif d'orfèvrerie vélocipédique n'est pas usurpé pour ce travail sur le cadre.

    Par contre je trouve dommage que le vélo dans son ensemble soit si peu attrayant.
    Le rendu global est assez décevant pour le prix auquel il est vendu.

    Bon après je ne suis clairement pas la cible, mais aucun détail n'est donné sur le type d'acier employé si ce n'est "columbus allégé" ou sur les composants.

  • pourquoi le rendu global te semble décevant ? tout les composants sont retravaillé en polissage gainage etc

  • Je ne parle évidemment pas du cadre, il est magnifique, les travaux d'intégration des cables, les détails de découpe, de soudure, tout ca est fou.

    Je parle plutôt du vélo en général.
    Par exemple les association de couleur me laissent perplexe.
    Mais cela reste entièrement subjectif et ne remet aucunement en question la qualité du travail effectué.

    exemple:

  • Monsieur Glockart est dans la place , ça fait plaisir !!

  • Je suis assez d'accord avec toi, j'adore le travail fait, et je ne me lasse pas de voir les stories Instagram et divers posts. Mais je ne trouve pas tellement de cohérence dans les montages, et tellement de détails (dans le vélo fini) que j'aimerais modifier...
    Pour la photo de dessus le pédalier noir fait tâche au milieu de tant de chrome, et la différence de marron entre les cercles et la selle/poignées est vraiment dommage (et les leviers clm je suis pas ultra fan mais ça c'est perso)
    C'est du très beau boulot mais au final je suis un peu déçu...
    Après je ne suis pas un client potentiel donc tu me dira mon avis on s'en tape tant que ça plait à la cible :)

  • Effectivement sur celui-ci ya pas grand chose a redire c'est un beau vélo, après les goûts et les couleurs ;)

  • Je m'en veux, je ne voulais pas que cela soit pris comme cela.
    Pas de problème de cohérence pour ma part, cela est propre à chacun.

    Je trouve juste dommage que les détails du cadre ne soit pas plus lisibles.
    Car à la première vision, mon oeil est attiré par le marron des périphériques, les flancs blancs ou ce genre de chose plus que sur les magnifiques lignes très épurées du cadre (intégration des cables notamment)

    Mais encore une fois c'est mon avis. Alors que je suis bien incapable de faire ne serait-ce qu'une fraction de ton taf. Ne t'arrêtes pas de poster à cause du con que je suis.
    C'est d'ailleurs la même problématique que l'on retrouve fréquemment avec les peintures de Cyfac sur les forums.

  • J'adore l'idée du coffre sur le porte bagage, je trouve cela très cool comme idée.

  • Hem! Sur les 2 dernières photos ce ne sont pas des leviers CLM. Il s'agit simplement de leviers inversés qu'on retrouvait sur pas mal de vélo avant les années 60 (ils ressemblent beaucoup à une paire de CLB que j'ai dans mes cartons).
    Le travail sur le porte-bagages est fou, il est conçu pour un usage particulier (ça forme une espèce de cuvette)?

  • Superbe! Avec quoi fais tu la découpe. Une scie filaire?

  • perceuse et scie a chantourner ?

  • Bref, Mais cela me rappelle pourquoi j'ai arrêter les forums aussi ...

    Eh ben, c'est à la mode de réagir au quart de tour quand on ouvre une discussion sur un travail perso sur ce forum apparemment. Et pourtant le commentaire argumenté de @mjk n'était ni agressif, ni gratuit.

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Toi et ton poste à soudure

Posted by Avatar for pehache @pehache

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