Toi et ton poste à soudure

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  • Regarde du coté des vendeur de CroMo au mètre genre Aircraftspruce , tu pourras te fournir par longueurs de "un pied" .

    T'aurais pas en projet de te souder une fourche cargo pour roue de 20" !?

  • Ha yes, merci.
    Tu lis en moi comme un livre ouvert

  • avec plaisir

    haha ^^ j’avais une chance sur deux , c’était la fourche cargo 20" ou le tall-bike .

  • héhé chaque chose en son temps

  • Yop, ma 1ère "réparation" vélo, sur un orłowski dont certains se souviennent peut-être. Le renfort est en 7/10, c'est pas hyper joli mais j'avais peur de déformer/vriller (malgré un marbre de fortune) donc j'ai fait des mini-cordons


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  • Explique nous ta réparation? Du tig j’imagine ?

  • Pourquoi ne pas avoir "fermé" ton cordon à l'extrémité de ton renfort? En dehors de l'esthétique y a une raison?
    Si c'est au TIG tu as utilisé du métal d'apport? Sur la photo le cordon a l'air creusé dans le métal comme une soudure au chalumeau.

  • Le niou fofo voulait pas me laisser mettre plusieurs photos...
    Au tig effectivement, avec metal d'apport ( baguette 0.8) je n'ai pas refermé pour éviter d'emprisonner de l'humidité et pouvoir apprêter à l'intérieur.

  • Bon sang mais c'est évident (comme les trous dans les haubans)...

  • Les deux photos que tu as rajouté sont la préparation avant soudure ?

  • Oui, pour montrer le motif de réparation

  • Beau boulot, il avait quoi ce cadre? On dirait qu’il est déformé
    Et niveau matos soudure, tu as quoi?

  • Effectivement il est déformé, ce serait dû à une erreur de chauffe pendant le brasage des butées selon orłow, car il n'a pas été maltraité ni fait de bisous à un mur. Il n'y a pas d'autres déformations, pas de peinture craquelée donc c'est plausible.
    Je l'ai remonté à l'arrache pour le tester, il roule sain, pas de bruits bizarre, bien rigide/réactif a l'accélération, il file droit quand je lache les mains... a voir sur la durée maintenant.

    Niveau matos, j'ai un tig avec un peu de matos de metallerie adhoc( je sais pas trop ce que tu veux comme info ^^, dit moi)


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    • 20200125_153036.jpg
  • un orłowski dont certains se souviennent peut-être

    C'est quoi l'histoire ?

  • C'est celui de @spraynasal

  • Connais pas cette marque ahah
    Il est ton atelier?? J’ai deux trucs à faire lol

  • Le tig c'est un ims 210 ac/dc ( chinois avec sav en France) j'en suis très content il amorce aussi bien a faible amp que le kemppi que j'utilisais. Bonne stabilité d arc mais ça ne vaut pas les fronius du taff a 6k (heureusement)
    Dans l'est à 2h de Paris ;)

  • Il cherche pas à embaucher dans ton boulot, suis en recherche :-)

    Oui fronius, la rolls du poste, j’ai déjà utilisé des petits modèle branché en 220v, tu montes déjà à 200A

    Merci pour l’avis sur le poste!!

  • Lol si, je suis parti ^^
    Le mien monte a 210 et est en 220, l'AC est un peu "sec" mais bien suffisant pour mon utilisation

  • Ok lol on devrait créer un topic recherche d’emploi sur pignon

    Merci pour le retour ;-)

  • Sur du 8/10e, tu tournes à quoi comme réglage, 45 Amp en pulsé ? Tu as pensé à chambrer le tube sinon y'a des chances que ça ait"roché" et ça va s'oxyder ?

  • J'ai soudé à 30A, le pulsé je maîtrise pas encore suffisamment (je suis pas soudeur de profession).
    Oui j'ai un mano double j'ai inerté

  • J'avais fait ça aussi avec un pote, justement on avait essayé en pulsé,mais l'ajustement laissait à désirer c'était pas top à souder. Un genre de frankeinbike


    1 Attachment

    • 20180620_215313.jpg
  • Y’a de l’idée !!! T’as pas des pattes piste en stock?

  • J'ai accès à une jet d'eau, si t'as du dxf c'est banco

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Toi et ton poste à soudure

Posted by Avatar for pehache @pehache

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