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• #352
4130
Le 4130 est la désignation américaine pour l'acier 25CD4 (en vieille désignation AFNOR).
(Source : Internet) -
• #354
Un beau gruyère...!
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• #355
J'aurais des doutes sur la pénétration vu les creux (bulles ?) qu'il y a...
Ca peut se reprendre ? Ou il faut tout meuler pour faire bien ? -
• #356
Je dirais que les bulles sont présentes dans l'accumulation de goret par dessus mon premier cordon, qui lui était bien rentré à l'intérieur... Pour reprendre faudrait chauffer pour refaire fondre je pense, mais pas sur que ça règle le soucis... Puis pour meuler j'ai peur d'en enlever trop
Je suis mal équipé en plus, ça me prend tellement de temps pour nettoyer ça, me faudrait une petit ponceuse à bande fine.. -
• #357
T'as pas une queue de rat ? Ou une Dremel avec des cylindres en toile émeri ? Ou la fusion des 2, un bâton avec du papier de verre dessus ?
Au passage tu utilises quoi pour chauffer ? Un petit poste O/A ?
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• #360
D'ac. Il me semble qu'on utilise souvent un chalumeau n°0 avec une buse entre 60 et 100L/min.
Je suis tombé sur ce site en fouillant sur un forum, les prix sont dingues, je vais essayer de me renseigner un peu plus (80€ une bouteille d'argon 1,5m3, les accessoires et postes sont vraiment pas chers mais ça sent le "chinois" façon Ali). A noter que c'est basé en europe de l'est.
https://weldes.fr/18-bouteilles-de-gaz
https://weldes.fr/postes-a-souder-tig-dc/1539-sherman-digitig-200dc-multipro.htmlAu passage je suis retombé là dessus https://www.dema-france.com/articles/poste-a-souder-inverter-gis-160-tighf-4310.html
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• #361
Finalement une fois bien nettoyé, brossé, limé ça rend comme je l’imaginais!
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• #362
Super cockpit 😍
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• #363
Sympa !
En fait j'avais pas du tout calculé la forme finale, je pensais que t'allais relier la "pointe" de ton triangle avec un autre tube sur lequel irait se fixer la potence. D'où mes questions sur le pointage de l'ensemble avant soudure.En pratique ça donne quoi ? Les petits bouts vers l'intérieur sont vraiment exploitables ?
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• #364
Ouai vraiment! Sur des long stretch plat c’est vraiment cool, un peu comme des prolongateurs en fait.
Dans mon cas ça ne me sert pas vraiment vu que c’est uniquement mon commuter, je fais jamais de vrai sortie avec.
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• #365
D'ac, je sens que je vais aussi me faire ça en guise d'entraînement :D !
J'ai pas vraiment de tube du bon diamètre, mais des cintres en acier à sacrifier c'est pas ça qui manque... -
• #366
Purée entre le cintre, le food-pouch Thomson, l'éclairage wrc et le caddie j'adore ton cockpit !!
T'es pas emmerdé avec les retours de cintre violents à l'arrêt et quand tu es chargé ? -
• #367
Tu arrives à bien mettre tes mains en position 4 ? Ca semble serré, ou alors c'est juste pour poser les paumes?
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• #368
Bravo c'est trop beau !
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• #369
Superbe réalisation!
C’est une Seiko 5 ton bouchon de potence?! -
• #370
@Lee
Ça arrive de temps en temps donc oui j’évite de charger trop, j’ai pas réussi à re-installer mon ressort de direction, j’ai plus la place entre le pneu et le downtube...@mjk
Y’a 20cm entre les 2 extrémités des tubes donc c’est pas si serré, j’arrive à prendre en mains les tubes au complet@JoPistol
Une Seiko Aliexpress oui! -
• #371
20 cm? Cool !
En fait je ne me rendais pas compte que l'ensemble est aussi large. -
• #372
Felicitation, c'est super cool ce que tu as fait. c'est quoi comme tube deja?
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• #373
C'est tip top ton soudage de cintre, bravo! T'as vernis l'ensemble ?
Perso j'ai enfin pris le temps de m'occuper de refaire une fourche pour mon cargo, après 1 an et demie de flemme... et j'suis tombé en rade d'acetylene après la première soudure... -
• #374
Haha, je ne peux qu'être d'accord avec tout le monde sur le côté coupable de ce cockpit, mais le vrai détail qui me fait craquer a chaque fois c'est la Seiko ! T'as fait ça comment? Elle est juste collée ?
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• #375
@gko CrMo basique en .058 d'épaisseur, c'est bien trop gros je le saurais...
Les 2 tubes latéraux sont en 22.2mm et le central fait 25.4mm de diamètre.@yeahrider je voulais mais j'ai eu la flemme car je sais qu'avec vernis ou pas, ça aurais quand même rouillé, j'ai appliqué du Frame Saver intérieur et extérieur et j'ai recouvert de tape, on verra comment ça évolue
@JoPistol @Vélorose C'est bien plus simple que ça :)
https://bit.ly/36Y4fVtProchaine étape c'est d'installer un switch direct au guidon pour controller ma lumière, et les barmits pour l'hiver quand sera venu le temps
Je profite de l’occasion pour poser une question: quelle différence entre acier 25cd4 et 4130? Il me semble que c’est la même chose mais avec deux appellations différentes si quelqu’un peut confirmer.