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• #302
J’aimerai faire de grosses rando cycles en autonomie. Chemin cassant (Espagne?😍) ou roulant (Ecosse? 🤩)
Le 650 est moins roulant mais plus confort il me semble.
Pour ça aussi que j’ai choisi un cadre et une fourche avec beaucoup de points d’attache. 😌 -
• #303
Autant roulant ET plus confortable ;)
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• #304
Je vois ton post que maintenant mon ton cadre se retrouve aussi chez Carbonda, j’ai perdu la réf, et également chez Flybikes (d’où viennent les Carbonda, par ailleurs…)
J’ai exactement le même cadre depuis bientôt 3 ans, mais brandé Bombtrack 😎 seul difference c’est que je suis en t47 -
• #305
Tu as la ref chez Carbonda? Tu en es satisfait?
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• #306
Nop j’ai plus la ref, je sais que la v2 du Bombtrack Hook EXT-C est un Carbonda CFR696, mais pour la v1 comme le mien je ne sais plus….
Mais oui 100% satisfait! J’adore mon Bombtrack! La géo est cool, ça fit du 700x45 easy, tout les œillets possible et le tout pas trop lourd!Edit: il semblerait que ça soit le FM616 chez FlyBikes
https://www.flybike-asia.com/product/154.html -
• #307
Merci :-) (je les trouve souvent un peu trop cool justement les géo gravel, surtout l'angle de fourche)
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• #308
Par cool j’entendais justement pas trop slack a l’avant, je voulais pas un paquebot
Je l’ai souvent comparé par rapport à d’autre vélos typé endurance que j’avais en magasin, et c’était très similaire voir identique en terme d’angles -
• #309
Putain je ne savais pas que bombtrack n'avait pas ses propres moules !
Mais en y réfléchissant en effet c'est pas gros comme marque... -
• #310
J’avais trouvé une liste de marques sur Reddit qui utilise ce moule ou similaire, et y’en a vraiment beaucoup! Dont certaines marques pas mal plus grosses que Bombtrack!
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• #311
Merci, et oui on serait surpris...
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• #312
@KuB3 @Roukx
Montage fini du FM616. J'ai changé la fourche par une avec des oeillets (aussi sur Ali). Pas de soucis de compatibilité.
1er ressenti super positif c'est léger et réactif, ça demande qu'à être envoyé. Pas de bruit parasite...
Après c'est assez exigeant je trouve, sûrement à cause des pneu pas si lisse que ça.Montage à blanc:
D'autres photos et setup sur mon tauuupic -> https://pignolefixe.microco.sm/conversations/361065/?offset=50#comment16839847 -
• #313
J’en ai un aussi de Carbonda 696
Et j’avais repéré pas mal de marque utilisant le même moule
OnOne Free ranger
Girs RNR
Bombtrack
Vitus
Y’a aussi une marque très cher mais je sais plus laquelleIls utilisent tous le même moule, après à voir si il y a des diff de carbone, de trame
En tout cas je suis hyper content du mien -
• #314
Les belges de chez Ridley, le kanzo C.
C'est pas qu'une histoire de moule, c'est les mêmes cadres, tous fabriqués par flybike qui vend aussi en direct sous la marque Carbonda -
• #315
Merci pour ces infos c'est chouette d'apprendre les dessous du carbone de luxe haha
Même moule = même tissage etc, juste une peinture différente ?
Zavé pu comparé aék un vray ? -
• #316
Oui j’avais oublié le Ridley
T’es sûr pour l’exactitude des cadres ?
Après rien ne m’étonne mais la différence de prix est abusé quand même
J’ai payé le mien moins de 500 balles fdpc avec tds, jdd, axes et certains sont à plus de 2000 le kit cadre.Et non j’ai pas testé avec les « vrais » marques :)
Comment tu t'es décidé pour le 650 par rapport au 700 ?