Questions techniques

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  • Cherches plutôt "écrou noyé" pour fixation étrier de frein route ;)

  • @Dcls merci, j'ai aussi trouvé la traduction en anglais RECESSED BRAKE NUT et j'ai plus de choix!! Le moins cher vers 2€ et quelques sans frais de port depuis Taiwan...

  • Yop

    Sur mon mulet j'ai des freins CLB simple pivot en alu, mais ça freine vraiment mal... J'ai des jantes alu pas trop vieilles (dégraissées à l'acétone), patins neufs, les câbles/gaînes sont dans un état correct, et des leviers Sora. Est-ce que ces freins sont connus pour mal freiner, ou vous pensez que ça pourrait venir d'ailleurs ?

    Merci !

  • C'est pas très catholique comme idée ça...
    Moi j'ai converti pas mal d'étriers sois en changent les axes sois en filetant les axes Avt plus loinChabanov-1010514 by Dan, sur Flickr

  • @SonicTai la dernière fois que j'en ai eu besoin je l'ai trouvé chez mon bouclard (pour passer d'une fourche acier à une fourche carbone avec plus de matière).

  • @ງครɬ๑ຖ pas très catholique? mais ça va le faire à moindre frais et à moindre recherche d'axe! Sauf si quelqu'un échange un étrier Mavic SSC avant contre un arrière?

    @Loule je n'ai pas vraiment de bouclard, et à Rennes il n'y a pas pléthore de magasins...Je vais faire une entorse à mes fonctionnement habituel, en achetant du neuf...

  • du bb30 ça se monte sur un cadre acier vintage si je puis-je dire, standard moderne et filetage bsc ?

    et le bb30 c'est bien ou pas ?

  • étrier Mavic SSC

    Les modolo vintage là ? J'en ai un carton plein...
    Ce que je veux dire c'est que pour un frein Avt d'avoir une prise sur un maximum de filet n'est pas du luxe alors qu'a l'Arr c'est moins important.

  • justement avec une vis cheminée de 30mm ça devrait aller...enfin je pense je n'ai pas mesuré :)
    Non des Mavic "modernes" noirs comme ça


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    • mavic-ssc-brakes-nib-oldbici-2.jpg
  • Ha Ok et sur un étrier générique ou Shim c'est pas les mêmes ?
    Si tu veux démonter et faire des photo j'ai peut être ça ici mais je n'ai pas ces derniers pour comparer ...
    Tu as 2 Arr c'est ça ?
    Tente le topic de pièces dépareillées sinon, tu ne dois pas avoir que ça d’orphelin...

  • Je sais pas si c'est toute la gamme, mais j'avais des CLB oméga, remplacé ensuite par des Campagnolo potenza (beaucoup plus récents du coup) et c'était véritablement le jour et la nuit !

  • Non, le bb30 c'est que du pressé !

    (Et si c'est bien ? Perso j'en sais rien... encore un énième standard pour a priori plus de rigidité.)

  • Les axes oversize de 30mm c'est le turfu du passé, c'est rigide cmb mais en fait ça sert pas à grand chose :)

    Le bb30 c'est un standard de boîtier pour axe de 30, ou les roulements sont montés en force dans le cadre, écartés de 68mm - tu trouvera des boitiers pour axe de 30 en bsc (rotor bsa30 et variantes) mais il faut que ton axe soit assez long, car les roulements sont plus écartés qu'en bb30. Les rotors sont compatibles, certains sram aussi, certains praxis.. faut voir au cas par cas..

  • D'ac, merci :) . Pour avoir des freins simple pivot sur d'autres vélos, même en entrée de gamme, ça me freine bien mieux que ça... Même en pressant fortement le levier je sens que ça ne fait que ralentir progressivement..
    Ça sent adaptateur pour y mettre un étrier double pivot (j'ai laissé tomber l'idée de trouver un long reach pas cher).

  • @Celika je roule parfois avec un cadre qui n'accepte que les long reach à l'arrière (une sorte de daily mais pour tous les jours).
    L'étrier arrière est un vieux CLB simple pivot, je lui ai monté des patins neufs çà change tout (par contre ce sont de vrais patins avec le petit bossage pour bien l'orienter sur la jante).
    Comment se fait la fixation sur le pontet? Si ce dernier est rond il te faut absolument les entretoises creuses qui se montent de part et d'autre du pontet.
    Sinon le trou s'ovalise et ton étrier à tendance à pivoter (du coup les patins ne s'aligne pas bien sur la jante...).

  • @Chuck.Ket j'ai fait comme dis @guillaume_ avec un bsa bb30 et un rotor rex2+ sur un vieux karakoram et ça fonctionne très bien !

  • Salut,
    J'aimerais savoir de quoi vous pensez de la marque H+son? Pourquoi ces roues sont assez prisées car j'ai l'impression que pas mal de monde en possède. Egalement des ellipse ou miche pistard?

  • La fourche est plate au niveau de la fixation du frein, et j'ai mis une rondelle crantée pour éviter qu'un côté soit tout le temps en train de frotter sur la roue.
    J'avais aussi percé la fourche à l'arrière pour mettre un frein moderne, mais du coup j'ai remis un tube au bon diamètre pour mon frein à l'ancienne.

    Là c'est des patins style route, récents.

  • @jeveuxmonbébéàlacrème
    @guillaume_
    @flap

    Merci pour vos réponses et précisions. Du coup, trop de branlette pour moi, je reste sur le fidèle axé carré.

  • Assez résistante et pas trop lourdes les h+son. Ça permets de faire des montages pistes street proof... On est globalement sur la même gamme que les mavic ou les miches. C'est un peu l'intermédiaire assez qualitatif entre les roues flip flop entrée de gamme et les trucs porns genre zipp pleins de chiffres

  • Est-ce que vous auriez connaissance d'une potence avec plongeur en 22,2 mais prévu pour un cintre OS?
    L'équivalent de la factory five en somme mais avec un prix plus raisonnable.
    https://www.libertecycles.fr/boutique/fa­ctory-five/factory-five-potance/

  • Moi j'ai une nitto qui fait ça, c'est un peu moins cher que la factory 5. Je crois qu'il y a une orange cycles aussi

  • J'en ai marre d'avoir des tâches de graisse sur mes pantalons, qu'est-ce que je fais de mal dans l'entretien de ma chaîne ?

  • @McNulty Tu mets trop d'huile. Sur YouTube je suis tombé sur un australien qui ne jure que par la paraffine.
    Perso j'ai jamais essayé mais ce n'est pas liquide et la crasse n'accroche pas, donc moins de risque pour ton futal.
    Édit: par contre c'est chiant à poser, il faut faire tremper sa chaine dans la paraffine liquide (donc chaude)...
    Sinon mieux tu achète un vélo à courroie ;)

  • Moins cher: un bermuda.
    ...
    sinon, Squirt.

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