Questions techniques

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  • J'ai un souci avec les semi-hydrauliques Juin Tech R1, j'ai essayé de modifier puis d'aller voir plusieurs vélocistes. Apparemment il y a un jeu entre les plaquettes et le boulon de maintien, bien présent et qui occasionne un gros "klong" sur les freinages appuyés.

    J'ai vu qu'il y avait des boulons de rechange sur ce site anglais https://www.edgesportsuk.com/store/juin-­tech/spares.html mais commander pour si peu avec les frais de port, pour un résultat incertain, sera le dernier recours.

    Des idées de bricolage manouche mais pas trop?(ça reste un moyen de survie)

    Merci

  • achète de nouvelles plaquettes. mets le ressort des nouvelles. si ça continue, change le tout.
    le klong fait penser à autre chose (plaquettes trop petites, donc libres d'aller taper d'avant en arrière, comme un étrier cheapos), mais bon..

    Aucune manoucherie n'est tolérable sur un organe de sécurité.

  • Aucune manoucherie n'est tolérable sur un organe de sécurité.

    Naaan, on aurait jamais vu ça chez toi ^^ !... Bon je dis ça mais je suis loin d'être le dernier...

    Blague à part, si ta goupille est en bon état, pas creusée, regarde la tronche de tes plaquettes et effectivement vois avec des neuves. De toutes façons je vois mal ce que tu pourrais faire de simple et assez sûr/efficace.

  • Salut à tous, est ce que quelqu'un a un idée de comment fonctionne ce système de fixation pour support des leviers de vitesse sur un plongeant ? J'imagine qu'il me faudrait acheter une pièce à visser là dessus qui aura les deux carrées filetés pour y mettre les manettes... mais où trouver ca ?


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    • IMG_20210920_131752.jpg
  • Salut les cracks, dites, sur le mbk que j'ai choppé la fourche suspendue en 1" non fileté est morte, j'ai quoi comme option ? Une fourche filetée en 1" pourrait aller dessus ?

  • Tu peux prendre une fourche filetée avec un pivot très long et le recouper. Ou effectivement passer au fileté + potence à plongeur.

  • Cool merci ! Faudrait obligatoirement recouper, dangereux de serrer la potence au niveau du filetage ?

  • Pas trop recommandé, ou faut au moins avoir les 2/3 de la potence qui serre sur la partie non filetée. C'est en gros ce que j'ai sur mon MBK route, pour le moment RAS mais en général quand y'a un problème ça prévient pas et tu le sens passer...

  • Il y a différents standards de potences sur les vieux VTT. 22,2 25,4 1pouce 1/4 je crois. Un vrai bazar...

    Trouve lui une fourche 1 pouce, je pense que ça sera le plus simple et esthétique.

  • Ouais c'est tendu... La fourche fait 25,4 de diamètre. Je vais tenter avec une fourche rigide. Un jour... J'ai même pas réussi à démonter tout ça, j'enlève la potence mais la fourche bouge pas, j'y comprends rien à tous ces trucs !!!

  • j'ai et je peux te trouver des fourches rigides 1" en 26", mais si tu veux pas niquer la géo, faudrait mesurer la distance entre les points d'ancrage des vbrakes et la coupelle inf de jdd (trianguler). y'a un tas de variations...

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