Questions techniques

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  • sur un fixe les rouleaux c'est amusant pour travailler une cadence infernale et pédaler rond(ça fait peut être plus de bruit, j'ai jamais essayé les modèles avec vélo stabilisé))

  • Ouah merci c'est top mais je suis à Lyon X) tu penses que tu pourrais me glisser ça dans une enveloppe ? T'es dans quel coin exactement ?

  • Ok. Je t'envoie ça.

  • Hello, est ce que vous avez des techniques ou solutions pour monter des leviers de frein Shimano (classiques, type Shimano 600) sur un cintre clm ou bullhorn (itm dual cx en l'occurrence), sans couder le câble plus que de raison ?
    (Je fais une photo demain si c'est pas clair)

    Ou encore, y'a des références de gaines de frein particulièrement fines / souples qui pourraient aider ?

  • Cimer, mais je suis sur un montage plus moderne (2000), les leviers sont de ce type :

  • J'ai pas trouvé de topic "question swagistan".

    Mais je me pose une question existentielle. (je m'en pose beaucoup trop)

    Dans le cadre d'un projet gravel (cadre artisanal, paintjob probablement coloré), j'arrive pas à trancher la couleur des périphs.

    Full noir, c'est moderne, sans doute boring
    Full chrome c'est vintage, sans doute trop...

    Que penseriez-vous d'un mix ?

    Genre Moyeu et cercles noir, rayon chrome
    Potence et tds chrome, cintre et selle noir

    1) ça se tente
    2) swag over 9000
    3) c'est cheum oubli
    4) la réponse D

    PS : périphs colorés, c'est un peu risqué avec un cadre qui sera probablement dans ce gout : https://www.singlebe.com/en/produkt/sing­lebe-belter-gravel/

  • Moyeux anodisés dans la même couleur que le cadre!
    (non ça ne répond absolument pas à la question)

  • Trop peur du faux raccord. Et du côté bling bling.

  • d'ailleurs, je ne connaissais pas cette marque!
    ça a l'air sympa chez eux. Tu fais ton cadre là bas?
    leurs réalisations correspondent bien à ce que je pourrai rechercher bientôt...

  • J'aime bien les mix noir/argent aussi mais sous certaines condition :

    • moyeu silver oui mais avec les rayons aussi (les jantes faut voir mais y'a pas beaucoup d'offre et ça peut faire too much)
    • périfs silvers homogènes (tds/cintre/potence)
    • le pédalier aussi ça peut être un moyen de jouer sur l'ensemble

    Tous les goûts sont dans la nature :)

  • Je suis fan de la prod' de Tom de Singlebe, mais une expérience hasardeuse auprès d'un plombier italien m'a fait prendre du recul et convaincu de passer par plus local pour ce projet.

    Singlebe fait des cadres TIG super propre avec un réel soucis du détail et des paintjob fou (celui-ci par exemple : https://www.singlebe.com/en/produkt/sing­lebe-sunset-glow/)

    Y'a 4/5 ans il était en plus super placé niveau tarif.

    Non, là je vais faire confiance à un pote qui démarre dans le milieu (https://instagram.com/lm.cycles), le SAV à coup de pintes sera plus simple qu'à coup de Google translate, surtout vu mon CDC pête-couille

  • Moyeux silver, jantes carbone, potence peinte comme le cadre et tige de selle carbone!
    Pédalier silver aussi tiens!

  • Comme le disait un commentaire Reddit : perfect mix of black and silver components. Je suis plutôt d'accord. À voir si ça marche avec un cadre coloré.


    1 Attachment

    • 65D9399D-3526-4F43-88C0-C959559D6051.jpeg
  • Perfect peut-être (oupa) mais au moins ces deux couleurs s'assortissent parfaitement.

  • Sinon, autre question, hormis Paragon, quelqu'un aurait connaissance d'un autre fabricant qui fait des sliding dropout pour du flatmount ?

    elles sont un peu reuch chez eux :/

  • +1 je cherche aussi à commander pour mon projet LaFraise mais chez Paragon c'est vraiment cher, et c'est sans compter le transport et autres éventuelles taxes. Avant de commander quelque part préviens moi on pourrait se faire une commande groupée

  • Je viens d'en trouver chez IRD

    https://www.interlocracing.com/shop/cate­gory/framebuilding-supplies-8372

    226€in le setup.

    Mais freins à l'extérieur.

  • Quel outil me faut il pour dévisser cette empreinte ? C'est une vis d'étrier disque.
    On dirait du pitlock et non torx ?

    Un shimano alfine nécessite quels outils aussi pour être démonter ? Pour la vis plastique côté gauche.
    Avec un bdp holllowtech, lui je vois l'outil par contre.

    Merci.


    1 Attachment

    • 20221210_112240.jpg
  • Ça semble être du Security Torx : https://fr.wikipedia.org/wiki/Cl%C3%A9_T­orx#Variantes

    Edit : grilled by T-one

  • Sur un cadre en alu en 120mm d'entraxe arrière, ça craint de monter un moyeu en 130mm?
    Sur un acier j'aurai dit oui mais sur un alu je doute.

  • Je ne le ferai pas

  • C'est bien ce que je pensais, merci!

  • Merci @godzilla et toi-même pour votre aide.
    Ça existe pas à l'unité ces machins et hors internet ? Je vais m'en servir que pour démonter les étriers..
    @powlowchon à tout hasard tu as cette clef ?

    Sinon je prend une torx et un coup de forêt au centre..

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