arthur.dent - projets long feu

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  • New success c'est cool, avec un pédalier Ofmega mistral. Le reste en mavic (tds, potence).

  • Ca on est daccor,d mais je loupe toujours les bonnes ventes de Ofmega, puis j'en ai louper une l'année dernière de 30centimes sur ebay (vendu a 55e environ)... Il y avait un vélo y'a peu de temps en full ofmega mais personne voulait me l'envoyer !

  • New Success c'est super cool, Ofmega Mistral c'est encore mieux. Je dois avoir un dérailleur arrière dispo (le bleu) si tu veux.

  • Il était au Puy en Velay non ?

  • @Fra Un dérailleur tout seul n'est pas assez ! ca va encore finir en groupe qui se termine jamais !

    @Turbothug666 c'est ca exactement ! faut que je regarde si il est encore dispo, le cadre en vallait pas grand chose, mais le groupe complet c'est ce qu'il me faut !
    Edit : il est plus là...

  • Yes je l'avais vu passer, le type m'avait envoyé des photos, c'était un Pilorget. Il est vendu, je l'avais en favori car je descends de temps en temps en haute loire voir ma soeur, je savais pas que t'étais sur le dossier aussi haha

  • Ah siii, je suis sur tout les dossiers hahaha, c'est pour ca que je suis étonné quand une chose me passe sous le nez et que je découvre seulement une fois sur le forum !
    Non, comme beaucoup je traine juste énorrrrmément dans les petits annonces ;)

  • artgur.dent J'en avais entendu parlé de ce musée du vélo à Cognac, j'y passerai la prochaine fois que je vais en Charente :)
    Y a une rando vintage aussi tous les ans je crois ?

  • Oui, il est très sympas, bon c'est un projet "non officielle" donc vraiment une collection d'un passionné et ex coureur / entraineur. Ca vaut le détour rien que pour les histoires et anecdotes des chaque vélo.
    Et oui, tout les ans, une petite route autour de Cognac il me semble, j'avais ratté l'année dernière mais j'aimerai bien le faire un jour, c'est une sorte de mini Eroica, mais pas obligatoire, si on a de quoi faire le look vintage alors on peut le faire mais c'est surtout juste histoire de sortir faire un tour et un petit picnic

    Quelques photos rapides mais ca a sans doute changer déjà, il bouge souvent les choses et y'a toujours des nouvelles pièces qui tournent

  • Super, merci pour les photos j'essaierai d'y passer, et si je suis dispo faire la sortie :)

  • Si tu t'abonnes à sa page sur facebook https://www.facebook.com/cyclevintage/
    Je pense qu'il postera la date et le parcours avant l'heure

    Des idées pour une potence silver/métal pour du 1 pouce dans le style 3ttt Mutant mais autre ?

  • Bon du coup, pour le projet mystère / banesto ca sera du Campagnolo Centaur, pareil que le Cannondale. J'ai trouvé un groupe complet à prix raisonnable qui fera bien l'affaire.
    J'ai des roues déjà pour ce projet, mais j'en aurais d'autres qui arriveront après e confinement aussi.

    Sinon, pour le Geliano, j'ai vraiment besoin de trouver des pièces roue campa et cassette pour un axe de 126mm. Il me semble que ca correspond à du 7-8 vitesses grand max !
    Si jamais y'en a qui ont des pièces à me proposer ;)

    Puis aussi, je suis en grand manque de selles... Pour quasi la moitié de mes projets ; Geliano, Cdale, Titane, Banesto.

  • J'ai une roue arrière Geliano a boyaux stu veux...

  • Comment ca ? Moyeu, jante ?
    J'ai une paire de Rigida bas profil moyeu campa pour l'instant

  • 126 = 7v max.
    Mais attends la confirmation des pros.
    @GrosNaze @etc..

  • Pas forcément, ça va dépendre du cadre..
    En gros, on peut facilement écarter de 4mm (2mm de chaque côté) pour mettre une roue récente en 130mm, là où ça peut coincer c'est le frottement entre le hauban droit et le pignon de départ.

  • Voici la dernière fois que je l'avais sorti pour poser les pièces dessus.
    @agusteed Ici, on est sur du 126 spidel il me semble, prit sur le peugeot de mon frère.
    Même si j'ai déjà fait ca un ou deux fois dans ma vie d'écarter un peu les bases, sur celui ci le triangle donne impression de vraiment pas vouloir donner les 4 mm même si ce n'est pas grand chose !

  • Ah oui sur ce point là je te rejoins. Parfois il faut écarter les bases ("cold setting"), parfois avec la roue ça passe nickel.

    Moi je partais dans le sens que si tu as un moyeu en entraxe de 126, c'est du 7v max.

  • C'est faisable, mais perso je le ferai pas une deuxième fois, enfin sur certain cadre ca va on sent que ca lui fera pas énormement de mal à tirer un poil, mais sur ce Geliano, on sent vraiment le triangle arrière qui te dit de pas trop pousser.

    Sur les vitesses @Chuck.Ket c'est vrai que pour l'instant j'ai vu que des 7 vitesses en 126.
    Ce qui est chiant c'est que je ne trouve pas de montage d'origine pour ce bike ! Ce qui m'étonne aussi vu que Geliano a pu faire de sacré cadres en plus, donc le manque de documentation m'embête pas mal !
    Puis je les ai contacté plusieurs fois sans réponses non plus...

    Je ne retrouve plus les images de l'autres Geliano Bitube, le même que le mien mais en plus grand. Ca aurait pu me donner des idées niveaux roues.

  • Vu la photo, t'as plus grand chose a faire pour qu'il soit terminé. Une chaîne, le câblage-gaines, remonter les cocottes et poser une guido puis zou !
    Joli en tout cas.

    Ma roue c'est une jante Geliano Record (de m"moire) sur un beau moyeu "japan"... ;)

  • Non, il me reste vraiment que cette histoire de roue arrière, et une selle !
    Et choisir une guido, je pense que les gaines seront blanches.

    Hmm, beh si t'as jamais le temps de m'envoyer une photo ou deux de la roue, why not. Comme ca un jour je pourrai peut être faire un montage full Geliano.

    Oui ca me fait plaisir de retomber sur des photos pendant ce confinement. Encore mieux serait de l'avoir devant moi.
    Aller vu qu'on ne peut que rester chez nous je vous remets quelques photos gratuites...




  • Vu la sortie de la gaine de frein coté transmission c'est pas pour faire un montage de l'étrier sous les haubans ?

  • J'ai ça si tu veux. Jante non freinée, rayons ligaturés, moyeu Campa 126 mm


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  • @VanHalen j'avais trouvé ca étrange au début mais je n'ai jamais penser plus que ca ! Mais enfaite tu as peut être bien raison, faudrait que je test.
    Après je pense vu le positionnement des haubans c'est moins genant que le cable passe de droite vers le gauche.

    @Fra c'est beau ! mais c'est pas la roue qui me manque, mais corps & cassette 7v ;)

  • Je profite en passant juste pour vous avertir que je vais sans doute faire une petite vente une fois que la mobilité et le transport national nous est permis !
    Il y'a une ou deux paires de roues, une ou deux fourches (colnago master, voir une time) et aussi un groupe campa mixte, et très très possiblement le kit cadre du geliano.

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