arthur.dent - projets long feu

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  • Des fois j'oublie ce que j'achète...

  • Très coquin :) tu te mets en quête du groupe complet ?

  • Hehe avec le covid faut même protéger ses pièces ;)
    Erm non, j'avais tenté y'a quelques années déjà ayant déterré un pedalier pour même pas 30e... Là c'était juste un paivre etrier quasi nos qui traînait a petit prix. Ca me fera un peu de déco !

  • J'ai pu récupérer ca aussi aujourd'hui... faudrait que je fasse un bon récapitulatif de toutes les nouvelles !

  • Une photo en entier ? :P

  • Patience haha... tu me connais ;)
    J'ai aussi rajouté les transferts sur le titane, et j'ai le OC Max à vous montrer aussi... Des photos arrivent promis

  • Elle annonce du lourd cette dernière photo ! T’avais pu résoudre cette histoire de vilain jdd ?

  • On commence par celui ci et les nouveaux transferts, sur le diagonale j'ai un peu foiré mais très légèrement, autrement je suis satisfait et puis ca reste une chose simple à refaire si jamais je le souhaite, je ne vais pas mettre de vernis par dessus de toute facon.

    @Octavio oui, j'ai réussi, enfaite on a du le chauffer et le tourner/tirer car collé dedans avec un mastic, assez étrange en soit !

    La suite serait le MAX qui est en cours de démontage et qui a besoin de re émaillage, et ensuite le petit reynolds 753



  • Savoureux le pilorget comme ça !

  • Ah oui c’est Joli ça !

  • Il est pas un peu juste ton pivot?

  • Stylé le titane !

  • @Loule on est juste, mais c'est jouable. Sinon je mettrai un adaptateur ou encore, j'ai le temps de trouver une autre fourche si besoin.

    Bon ! Passons sur le MAX !

    Donc un cadre Ouest Cycles cadré A PRIORI par Sancineto, on peut voir sur ce vélo là ou encore sur certains d'autres sur cette page là Les mêmes raccords, et ce même serrage de selle qui tue !

    Malheureusement il va devoir recevoir une nouvelle peau ! Le vélo à dormit dans une cabane un peu humide donc à prit des points de rouille partout où il y avait des pets et de plus la peinture d'origine s'écaille pas mal de partout !

    Ce que je trouve assez intriguant, c'est qu'Ouest Cycles était une marque/shop de la région 86 (pas loin de Châtellerault et le bon cadreur Courtois) qui aurait donc commandé chez un fabricant italien peu connu mais réputé des cadres haut de gammes !
    Maintenant le shop est fermé et le business mort, mais on peut encore trouver sur lbc tout genre d'ouest cycle, souvent des cadres soudobrasés en Nemo ou Brain, mais aussi un très grand nombre d'allu.

    J'essaie d'enquêter plus en ce moment, mais pas de débauches révélatrices encore...



  • cadré par Sancineto

    Ah bon ? Il est gravé Sancineto quelque part ?

  • EDIT : Je n'ai pas encore trouvé une photo de BB d'un San' Max pour comparer, mais sur ce site là On peut voir plusieurs BB années 90 avec les mêmes codes ... Donc pour moi c'est validé à moins qu'on me prouve le contraire, et vous êtes le bienvenue si vous trouvez plus d'info que moi !

    96 MA 055 --- (52 la taille, même si le mien est un 53 au carré)

    96 > c'est l'année de production
    MA > peut être l'indication des tubes ? ou de la série ? ou alors du client ?(sur les autres on trouve SG, LU, FE..)
    055 > le numéro du cadre dans la série ? ou dans l'année peut être ?

    RE-EDIT : J'ai trouvé un Sancineto sur bike forums >A VOIR PAR LA
    Cette fois le vélo est clairement un San' gravé etc... Donc je pense qu'on peut confirmé que le mien serait donc aussi sorti des mêmes ateliers.

  • Je laisserai l émaillage tel quel personnellement

  • La même. A la limite faire des retouches au vernis à ongles mais la peinture est loin d’etre Défoncée

  • Raccords, haubans, pontets, BdP et la frappe dessus... Ca laisse assez peu de place aux doutes en effet.

    En règle général, je suis pour la conservation des paintjobs d'origine mais celui-ci est pas très beau je trouve (si en plus il est rincé) alors que le tubing est prestigieux et qu'il y a moyen de mettre beaucoup plus en avant le travail sur le cadre.

    Sancineto ou pas, tu peux t'inspirer des paintjobs disco-fever du wordpress que t'as posté !
    Je verrai bien notamment en peinture de 'base' quelque chose de bien métallisé, voire pailleté si ça te dit.

  • Fait-le repeindre par Sancineto !

  • trouves de la peinture a maquette et fais des retouches l'émaillage est encore bon d'origine et "dans son jus"
    Tu vas le monter comment ?

  • +1, le paintjob rend pas vraiment honneur au max.

    Il a des petits détails bien mignons

  • Je m'en doutais bien que certains allaient vouloir que préserve la peinture d'origine, mais je pense que je vais le repeindre quand même...
    De un, la peinture d'origine s'écaille très facilement, et y'a des bulles un peu partout, donc il faudrait plus que des retouches avec un pinceau !
    De deux, oui, voir les autres italiens disco/chrome/métallisés, ca donne envie de faire quelques chose de foufou !

    Après je me disais que je pouvais rester dans les mêmes coloris, car le bleu de près est très beau, le blanc juste trrèèèès légèrement nacré, et le jaune le remplacer plus vers un vert fluo peut-être ?...

    EDIT : Excusez moi je vois que quelques photos sont flou



  • Puis hop, je laisse ce petit "teaser" du vélo surprise pour embêter @Dcls ;)

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