Les bicyclettes d'un GrosNaze

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  • J'avais vu une trace d'un gars du N-Peloton qui a fait le BRM d'Angers une semaine plus tôt à 32km/h de moyenne, avec SEULEMENT 20MIN DE PAUSE ! PUT*** !

    lucas ? j'ai pas suivi, il a roulé seul au final ? il a la mittelgebirgeclassique en ligne de mire, ca va pousser :)

  • lucas ?

    Yes, c'est ça. Je suis tombé sur sa trace en regardant les flyby de @grecko
    Aucune idée s'il était seul ? Si tu le connais, tu me dis ? Si oui, c'est ouf ! Si non, c'est ouf !
    Je connaissais pas la Mittelmachintruc. Sacré programme !

  • Yes Lucas c'est une machine, on a roulé en gros peloton de ~30 sur les 62 km avant le premier contrôle. Tout le monde est parti un peu n'importe comment après, le groupe de tête a "ralenti" mais impossible de les rattraper même en se mettant dans le dur avec un camarade qui s'était aussi arrêté au cimetière pour le refill. Lucas lui a eu la flemme d'attendre et est donc parti devant pour les 340 km restant. Il est arrivé plus d'une heure avant l'ouverture du contrôle à Angers qui s'est faite à 5h au lieu des 3h08 théoriques. J'étais pas sûr de le voir à mon arrivée 3h plus tard, en me disant qu'il allait directement tracer sur Nantes en vélo. L'idée lui a traversé la tête mais il n'avait pas assez de victuaille pour continuer. On est rentré sagement ensemble par le premier train pour Nantes.

    Je le savais capable d'une telle vitesse moyenne sur un parcours comme ça sans trop de dénivelé, mais les 20 minutes de pause m'ont mis sur le cul. Pour ma part j'en ai fait beaucoup trop avec mon petit groupe de 4, 2h15 au total, je visais plus un 1h30.

    Prochain BRM pour ma part : Un petit 600 le 11 juin qui passera pas très loin de ton terter @GrosNaze : Nantes - Royan - Nantes

  • mais les 20 minutes de pause m'ont mis sur le cul

    Ahaha ! On est tous d'accord là-dessus

    Pour ma part j'en ai fait beaucoup trop avec mon petit groupe de 4, 2h15 au total, je visais plus un 1h30.

    Ça reste très honnête vu votre moyenne élevée à vous aussi ! Encore bien joué !
    J'ai tendance à penser que pour faire des pauses plus courtes, il faut rouler moins vite ! Ce qui fait gagner du temps au final ! Plus tu roules moins vite, plus tu arrives plus vite !

    Même date pour le 600 des RAA, direction Brive-Périgueux-Agen pour nous ! Bon courage !

  • C'est la stratégie de Fiona K.

    "Moins vite mais plus."

    Et c'est d'ailleurs celle qu'a adopté mon pote qui a gagné le Biking Man AURA l'année dernière. 4h de pauses au total. Monstrueux sur cette distance et ce d+.

    Mais c'est dur à faire entrer dans nos esprits qui veulent se presser et montrer les muscles en mettant des moyennes élevées :p

  • Clairement.

    Un BRM300 à 30km/ha avec 2h30 de pause = Un BRM300 à 25km/h avec 30min de pause.

    Mais les gens regardent pas trop les temps de pauses sur Strava. Y'a que la moyenne qui compte :(

  • Pas sûr qu'une stratégie soit meilleure qu'une autre.
    Sur l'Italy Divide mes 11h00 de pause la deuxième nuit m'ont fait perdre plus de 10 places mais je les ai reprises le lendemain car les gars étaient crevés.
    En fait tout est question d'équilibre pour optimiser vitesse moyenne élevée et temps de pause court..
    Le top c'est de cumuler les deux mais c'est pas donné à tout le monde.
    Et il y a aussi le facteur risque à prendre en compte: ne pas dormir augmente la probabilité de chuter ou de se prendre une voiture. Et faire des pauses permet aussi de reposer les tendons et donc de moins risquer une blessure.
    Bref, chaque épreuve est unique et on ne peut appliquer la même recette à chaque fois, c'est ce qui fait aussi le charme du truc.

  • Vous avez oublié la 3eme technique on l'appelle "la pignole" 15 minutes de roulage, 3h de pose, 15 minutes de roulage.
    Avec ça tu tiens un temps infini.

  • Ah non, 03h00 de pose!

  • T'as interêt à tenir un temps infini, voir presque ... 660 bornes ça va être long !!!!!

  • J'attends la retraite. J'aurai tout mon temps.

  • Mais tu as raison nom d'une pipe, je corrige.

  • Oui ! Tu as très bien résumé le truc. Chacun sa recette et c’est ça qui est intéressant.

    La meilleure méthode reste bien celle de @v4.1 😁

  • Allez, je vous saoule encore avec mon dernier BRM ! Le petit 600 de samedi !

    Départ rapide, petit groupe de 8 avec Boris, Denis, Sébastien, Luc, Franck ainsi que Laurent et Mickael qui ne feront pas le tracé complet.
    Boris est laché peu de temps avant Vaunac où le parcours devient casse-pattes.


    Je me dis que ça va être pareil pour moi. Les autres sont clairement mieux taillés pour les bosses (ce que mes 84kg me rappellent durement).
    Mais je force pour essayer de rester (l’envie de rester dans le premier groupe, fierté irrationnelle).
    Petite crevaison après le premier contrôle de Vaunac vers 12h30.

    Au bout d’un moment, je n’en peux plus.
    Avec la chaleur, cela ne sert à rien. C’est contre productif d’essayer de tenir dans le groupe.
    Un rythme plus soutenu me demande plus de pause, alors que rouler plus lentement revient au même voir permet de gagner du temps.
    Je lâche.
    Mais le mal est fait, les crampes sur l’arrivée de Chartrier-Ferrière (km246 - 15h15) casse le moral et laisse un goût amer pour la suite du parcours.
    Je rejoins tout de même le groupe qui prend sont temps à se rafraîchir.
    J’en fais de même mais ne part pas avec eux.
    La suite à mon rythme. Je reprends plaisir, même si les crampes me rappellent mes excès de la matinée.

    Aux Eyzies, je vois un message de Denis alors que j’ai déjà traverser le village. Ils s’y arrêtent pour se rafraîchir.
    Mais j’ai déjà ce qu’il me faut.
    Je repasse donc en tête !

    Mais lors de la montée suivante, je sens mon pneu arrière encore mou.
    Petit coup de pompe pour la décente.
    Au village suivant, j’anticipe le changement de CAA pour en chercher une neuve car je n’en aurais plus.
    Échec. Mais j’en profite pour acheter de quoi manger pour passer la nuit !
    Le groupe me passe alors devant.

    Je repars pour l’ascension vers Monpazier où dès le début, mon pneu est à plat.
    Réparation express.
    Au moment de faire la photo de pointage arrivé à Monpazier (km 338 - 20h10), je reçois un message de Denis, ils sont à un resto. Mais j’ai tout ce qu’il me faut !
    Je continue donc.

    Je continue donc.
    Je rejoins ensuite Franck après Monflanquin. Il n’a pas souhaité s’arrêter avec le groupe.
    Nous roulons ensemble jusqu’à Agen (km 406 - 23h10).

    Je profite de la dernière occasion pour boire un café avant la nuit. Denis et Luc nous rejoignent.
    Ils reprenent un kebab, nous repartons avec Franck.
    Je perds Franck dans l’ascension en sortie d’Agen…
    Je suis donc à nouveau premier à ce moment !
    Comme quoi rouler lentement, mais sans pause a du bon !
    Mais je me fais reprendre par Denis et Luc à la sortie de Nerac (km 435 - 1h20).
    J’essaie de rester avec eux, mais le parcours est maintenant plat, et Denis envois de gros relais.
    A Losse (km 478 - 3h10), je les laisse partir et fais une petite sieste/repas qui me fait grand bien !
    S’en suit une fin de brevet en mode contre la montre ! Plus envie de m’arrêter, j’ai tout ce qu’il me faut.

    Juste après Saucats (km575 - 7h55), j’aperçois même Denis et Luc au loin (confirmé par le Flyby de Denis, écart réduit à ce moment à 2min!)
    Mais pas la force et l’envie de me cramer à essayer de les reprendre. Je lâche meme un peu le pied, le clm est en train de raviver quelques crampes.
    Je termine donc ce brevet seulement 8 min après eux !

    Record de 600 pour moi ! Sous les 27h ! (très loin des 23h pour 660 km de @Polo66 sur son Bordeaux-Paris 🤣)
    J’ai encore appris de mes erreurs !

    Belle reconnaissance pour la Ronde à venir. Par contre, je sais que le début s’annonce costaud et qu’il ne faudra pas le faire de la même manière que ce brevet de 600km !

    Le lien si tu veux mettre un kudos :
    https://www.strava.com/activities/729444­6215

  • Bravo! Encore une belle sortie.
    On se verra sur le 1200, je pars dans la vague de 06h12.

  • "j’ai déjà ce qu’il me faut"
    ça ferait un chouette sticker / badges / patch / pins ça ! et un beau slogan pour notre futur !

    Félicitation, bravo, beau gosse... tout ça.

  • Oui le début ressemble beaucoup à la RAA, du moins jusqu'à Monpazier !
    Très beau chrono !!

  • Bien joué ! Solide.
    C'est rassurant pour nous autres de voir que toi aussi tu te laisses prendre au jeu, tu fais aussi des erreurs de gestion.
    Par contre, très très solide de finir 8min après le groupe en ayant roulé seul un grosse partie du brevet !
    Well done mate !

  • toi aussi tu te laisses prendre au jeu

    Moi aussi ? Je suis différent ? 🤣🤣🤣
    Par fierté, je referai sans doute encore ce type d'erreur... Et je savais que j'étais dans l'erreur avant de prendre la décision de les lâcher ! Elle s'est plutôt imposée à moi en fait 🤣

    8min après le groupe

    Groupe de 2 seulement, ça aide, mais c'est pas énorme non plus, et ça peut aussi être un inconvénient ! En l'occurrence, je pense que Denis aurait fini plus tôt s'il n'avait pas eu Luc avec lui qui lui imposait des pauses (enfin avec des si...)

  • ressemble beaucoup à la RAA

    Ça ressemble pas ! C'est LE parcours jusqu'à Nérac !

  • Je me demande si j’ai fait 600kms depuis le début de l’année 🧐

  • Purée bravo, c'est tellement impressionnant comme perf pour mes petites jambes.

  • Avec @wapdawap on part à 5h16. D'après des calculs hyper poussés, tu devrais nous doubler au kilomètre 76,8.
    Je préfère le dire maintenant, j'essaierai de ne pas suivre ta roue. (Maintenant que je l'ai dit, je sais que je ferai exactement le contraire et je m'en mordrai les doigts).
    Toujours prévu en PF ? 50/15 ? J'arrive même pas à l'imaginer... Déjà qu'en 36/29 j'étais à la peine dans certaines raidards...

  • Putain je viens de prendre le temps de lire tout le report. Bravo ! c'est monstrueux. Et un peu à l'instar de @powlowchon je trouve que celui-ci, avec ses galères, est un des plus savoureux récits que tu nous ait fait.

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