Chez Roulette (beaucoup de bicyclettes)

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  • A l'époque de la transition ou l’asymétrie de la taille des roues fut bannis par L'UCI ( Merci Daniel Salmon) nombres cadres on été conçu pour accueillir les 2 taille de fourche 650 et 700.
    Source: l'avant dernier proprio des cycles Bazou

  • Déjà que pour passer d’une fourche rigide à une fourche suspendue sur un vtt c’est super complexe, alors passer du 700 au 650 comme bon vous semble j’y crois pas une seule seconde.

  • Je vote également pour du 650 à l origine

  • Il reste une solution mais que je n'ai jamais vu. C'est faire une fourche 650 plus longue que la 700... Mais dans ce cas là la conception fait perdre l'intérêt du 650.

  • Donc l'ex- proprio de chez bazou est un menteur ?

  • Sérieux @ງครɬ๑ຖ, c'est pas un concours à celui qui aura raison. La vérité, c'est pas blanc ou noir mais souvent avec des nuances. Ta source dit que nombre de cadre ont été réalisé comme cela, mais @KangV2 dit que c'est pas aussi simple que ça de passer de l'un à l'autre. Ca remet pas en question ta source, ça permet d'ajouter de la connaissance.

  • La nuance de cadres capables d’accueillir les 2 tailles de fourches c'est exactement ce que je dis : )

    @Mrboulard Je sais bien, mais bon quant nombre de plongeants sont montés avec des fourche 700 avec une géo qui font pensé à la mauvaise taille de fourche ce n'est pas anodin.

    j’y crois pas une seule seconde

    La fourche d'otrigine CLM en 700 du bazou que j'ai pistifié était vraiment chelou/moche/ courbue de la mort et le Mec de chez Bazou m' a expliqué ce que j'ai dis plus haut au tel en 2009 ou 2010. Pas de quoi en faire une histoire d’état.
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  • Oui oui tu as raison.

  • 650 :

    700 :

  • Après plusieurs discussions avec d'anciens pistards, changer de 650 à 700 à l'avant c'était monnaie courante dans les clubs ; normale vaut mieux dépenser un peut dans une fourche que dire byebye à un vélo entier.

    Moi perso le montage actuelle en double 700 me dérange pas trop @Roulette et je trouve ca marche bien, on dirait un peu une sorte de trick bike, ou bike polo, je sais pas elle parait plus "réveillé" quoi.. bref moi j'aime change rien <3

  • L'illusion est totale, bravo

  • HS

    Tu as percé des trous de rayons dans ta jante arrière shamal ?

    FIN du HS

  • Michelin Dynamic Sport 650c 👌 :D

  • Mec tu les a chopé où tous ces Bazou ?

  • Oui j'ai mis des mois à faire cette roue 30 rayons.
    @Wabbajaques à la source pourquoi ?

  • Et bien, je ne pensais pas que cette histoire de fourche ferait couler autant d'encre ahah !
    Merci à tous pour vos avis/anecdotes (je précise que ce n'est pas de l'ironie ^^) et même pour vos fotomontaj. L'expedition des peintures à pris un peu de retard, donc ca me laisse le temps de voir, mais de toutes fçons voilà les deux possibilités :

    • Soit je me sépare du cadre, et il partira tel quel, avec sa péture rats et sa fourche en 700
    • Soit je le garde, et il aura le droit à une nouvelle fourche en 650 et une belle péture
      J'ai déjà un plongeant en 700/700, et d'autres vélos qui me servent de daily/ trick bike, donc le but serait plutôt de mettre le cadre en valeur avec un joli montage pr0n, sorry à ceux que ca chagrine, mais croyez moi le resultat sera souag
  • Bref, tant qu'on est dans les plongeants, voilà pour vous mes coquins

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    PS : Je suis en amour avec ce vitus clm <3
    PS2 : Le Courtois est déjà réservé

  • PS2 : Le Courtois est déjà réservé

    Aha.
    En tout cas, il est très beau je trouve !
    Le dégradé sur la fourche...
    Quelques touches supplémentaires de rose au montage et il sera 👌

  • très très beau ce courtois !!

  • Le vitus quand t'arrives à chopper le bon angle pour faire briller la fibre wahou c'est beauuuuuu. Dég que le courtois soit déjà réservé :(

  • C’est pooorn! Petite préférence pour le vitus! Le carbone à l’air superbe et le contraste avec les raccords alu ternis est terrible!

  • Ah le carbone il claque comme ca à la lumière, on dirait le carbone forgé moderne que l'on voit maintenant dans l'auto.
    Magnifique ces deux en tout cas, je suppose qu'avec tout ces projets que le montage du vitus est loin dans tes pensées ? Haha

  • Boooon, ça fait un petit moment que je n'ai pas pris le temps de venir faire un petit coucou par ici.
    Commencons donc par le commencement : Bonne année a tous ! 🎉🎊 Puisse t-elle être riche en bicyclettes en tout genre 🚲

    En ce qui concerne le vitus, le montage n'est pas encore complètement décidé en effet, mais ça sera du foulmavic.
    Pour la pignole, il faudrait partir sur le groupe ssc du catalogue 88/89. Mais comme je suis un rebelle, il se pourrait que je parte plutot sur le groupe du catalogue 89/90, étant donné que j'en ai un quasi complet en stock.
    En théorie, il lui faudrait également un comète et une cxp 25, mais si je veux le voir rouler un jour, il aura certainement le droit à une paire de mavic bas profils dans un premier temps.
    Bref, rien de concret pour l'instant, mais je me laisse le temps ahah

  • Tant qu'on y est, la semaine dernière j'ai remonté un vélo qui n'avait pas vu l'asphalte depuis un petit moment : ce bon vieux Pascal !
    Rien de prestigieux, on est sur un montage plutôt simple avec ce qui traînait dans mes tiroirs, et les roues du Look 396.
    Pour faire passer la pilule des periphs pas ouf, j'ai donc utilisé une bonne vieille ruse de sioux : polir les pièces en question, pour faire comme si qu'elle zetait toute neuves ehe

    Et du coup pour fêter le retour de ce velo, je suis allé prendre des photos sur la lune, rien que ça 😎


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