Félin et ses vélos racés

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  • Bien stylé et c'est cool de valoriser les vieux tubes bien costauds comme ça !

  • Trop trop beau, ça me donne envie de faire pareil avec celui qui traine a la cave ! T'as une idée du budget ?

  • Les stickers D4 vont rester, il pense que ça dissuadera les voleurs.

    Au contraire, les voleurs aiment bien les D4, c'est facile à revendre rapidemment. Super ce montage, j'ai juste un doute sur l'efficacité des gardes-boue vu comment ils sont courts.

  • Merci les gars ! Le budget c'est principalement de l'occasion, y'a que les consommables qui sont neufs.

    Sachant que j'ai trouvé de bonnes affaires, le vélo avec freins sur jantes et Sram 11v revient au meme prix qu'un Triban RC120 neuf monté avec disques et microshift 2x8 ...

  • ouai mais y'a le swèg en plus, ça n'a pas de prix

  • Pour le logo, il dégagera peut-être mais il est sous le vernis alors ça demandera un peu d'huile de coude.

    La peinture est belle, couleur brique avec des paillettes.

    Quant aux gardes-boue, je rappelle qu'il fait beau 300 jours par an dans le sud :)

  • Oui le swèg et le plaisir d'avoir un vélo monté à la carte, avec des pièces de récup de bonne facture, plutot qu'un énième biclou neuf, sans âme, monté à la chaine en Asie

  • Super montage pour un daily efficace.
    T'as choppé le groupe SRAM rival 11v avec étriers disques par hasard ? ;)

  • Bon groupe, bons pneus!
    Je trouve que le seul hic avec les Riverside, c'est la contrainte de la potence.

    Tu lui as mis quoi comme roues?
    Et tel quel, le vélo sort à quel poids?

  • Je me monte un truc similaire avec un 520 et un 105

  • 'Tain j'ai le même vélo dans un garage à la cambrousse, ça me donne des idées.
    Mais tu n'as pas galéré pour le standard de pédalier ? Tu as changé tout le boitier j'imagine ?

  • @Pomor Non c'était une occase d'un groupe sans freins (pedalier bdp chaine manettes derailleur cassette)

    @mjk Comme je disais sur le topic av/apres, si le vélo avait été pour moi j'aurais mis une potence à plongeur en 120 et un compact en 26, là c'est un peu lourd visuellement
    Les roues sont des Felt OEM donc pas folichon, il mérite des open pro mais en 11v c'est pas facile de trouver de l'occasion

    @LBboy Ahah parfait, dommage que le Kona prenne pas le 11v il est trop beau

    @powlowchon J'ai changé le bdp oui, d'ailleurs c'était une belle galère : les cuvettes d'origine étaient en plastique, et toute la partie vissée était restée coincée dans le boitier ... ça m'a valu une belle suée. Par contre c'est du BSC donc facile à adapter pour des boitiers externes modernes

  • « De zéro à héros »

    Bike check :
    Cadre : Decathlon 520 t. 59
    Roues : Felt OEM 11v
    Pneus : Panaracer Paseoa 700x28
    Groupe : Sram Rival (manettes) et Apex
    Freins : Mini V-Brakes Fluide
    Guidon : FSA / Lizardskin
    Selle : Flite

    Photos correctes bientôt !


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  • Il tue !!

    Je pense que je vais me lancer dans un projet comme le tien, j'ai le même cadre qui pourrit dans mon garage. Ca donne bien envie de voir le tien transformé

  • Beau taf, juste les GB à bouger un peu au niveau des tringles pour que ça suive mieux la courbe de la roue (parfois c'est très galère !), sinon il donne envie pour un D4 !

  • Cette transformation est une des plus utiles du forum, il donne tellement envie de rouler😍

  • Merci à tous ! C’est vrai qu’il donne envie, j’espère que mon cousin s’amusera bien avec !!

    Plus de photos (iPhone désolé)


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  • Si tu veux rapprocher le bas de ton garde-boue avant de la roue à moindre frais, il suffit de plier les tringles.

  • Ça y est, le virus Riverside à encore touché. On va bientôt se croire sur velotaf ici... 😋

  • Ton Look, c'est pas un de l'équipe Z ?

  • J'ai a peine roulé le mien et il est en vente...

  • Well done le Riverside! Ton cousin va kiffer
    T'as combien de chicots sur le pédalier? Derrière c'est du 11-46?

  • Cool, c'est quoi cette petite potence ?

  • Je parierai sur 42/11-42

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Félin et ses vélos racés

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