le garage de cosmo.

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  • Salut à tous, content de revoir le forum, je regrette juste de ne pas avoir fait de sauvegarde de mes coms...
    les photos c'est pour ce weekend.

    le cx/daily:

    ultegra 2x9 début 2000, ex-celika.

    le rebiai en single speed:

    le cargo ghetto:

    le tandem:

    le vtt:

    le tall bike sidecar:
    v1:
    v2:

    pour le moment j'attends les sous pour un poste à souder qui soit pas super ghetto, idéalement un gys blanc (gamme pro) qui fait arc/tig en 160A. le rêve serait un poste avec refroidissement liquide, voir un ac/dc pour souder de l'alu, mais ça coûte un rein.

    les rebuts:

    la ruine de eddy merckx, toujours en stockage, en attendant de trouver un autre cadre:

  • waza j'ai rien foutu dans l'fourbi.

    j'vais essayer d'y remédier.

    voici un aperçu:
    va y'avoir du lourd.


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  • petite platine en achier brut de 5mm pour le daily de la cadette.
    avec un rack de la poste.
    moi j'dis que c'est bon pour 40kg, si les btr M6 tiennent le coup. oui y'a une vis qui passe dans le raccord des haubans sup. j'suis pas un barbare.


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    • 118156471_1066177830463107_2225111198570299663_n.jpg
  • Tu vas avoir beaucoup de porte-à-faux vers l'arrière non?

  • Trop de boulangerie-cred pour moi

  • je vais lui équilibrer le truc avec un rack sur cadre devant. mais elle m'a ramené le truc sans les clefs pour le cadenas, lol.

  • bon, le truc que je bosse pour le moment:
    un vélo couché "swb rwd"
    3x9v, avec une k7 13-50 de récup et un pédalier 4?-3?-26
    fait:
    -customiser un cadre micmo monopoutre feat soudure à l'arc rattrapée au tig.
    -usiner des roues de rollers (j'ai testé des poulies aussi, mais c'est trop large, ça marche pas avec la chêne)
    -recycler un trailgator de merde (un papa qui à fait un échange de avec maison nous à salement niqué un vélo avec) pour faire la bôme. c'est du costaud, ~30mm x 2mm en acier quali, mais vla la misère pour bloquer un tube courbé.. j'voulais faire un truc réglable, mais trop de jeu axial, ça à jarté et j'ai tout soudé.
    -trouver une fourche qui met la géo bien, sans être trop haut.
    -taper sur une tôle alu diamant (ex-gb de camion) comme un sourd pour faire un dossier.
    -rallonger une potence (trop)
    -transformer un hauban supérieur en support de siège.
    -faire des ptits trous, des ptits trous toujours des ptits trous
    -rouler avec.
    -mettre au point un truc qui déraille pas sur un nid de poules.

    à faire:
    -concevoir un passe câble à travers la potence et la douille de direction, pour avoir un frein avant sans soucis de battement et autres emmerdes.
    je fais une nouvelle potence, 15cm plus basse. j'ai soudé le haut 2-3° de travers.
    -souder des plots vbrake et un pontet sur la fourche.
    -renforcer le dossier
    -souder des plots d'arrêt de gaine:
    2 pour le dérailleur avant, coté gauche. le bout de tube est juste assez haut pour avoir un ptit triple de vtt.
    2 pour le dérailleur arrière. ça passera de gauche à droite derrière la selle.
    2 pour le frein arrière.
    -raboter le bdp (ou pas?)
    -souder des boulons pour faire des points d'ancrage pour un rack sous siège, des supports de gourdes.
    -souder des boulons pour fixer les pattes nanti démaillage.
    -peindre avec des fonds de bombe.
    -monter une douille de direction neuve
    -cabaler le truc.


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    • 118156775_2849721715260416_5796606691828025301_n.jpg
  • budget actuel: 40 euros..
    c'est de la récup.
    tôle alu, chez le ferrailleur: 5 balles.
    roue ar, achetée en brocante y'a 3-4 ans, 25 balles.
    pneu arrière acheté neuf et roulé sur 3 vélos. pneu avant donné?
    dérailleur shimano 105: 10 balles y'a une paye, il à du voir au moins 5 vélos.

    rollers? ils partaient à la poubelle, j'ai gardé les roulettes, j'en ai jeté, ça vieillit très mal.
    la moité de la visserie du siège, c'est les btr des rollers.
    pédalier de Celika. pédales qui sortent d'un fond de caisse, probablement retirées sur un vieux clou...
    j'ai acheté des boites de pro pour les cables et gaines (manque plus que les cables de dérailleur/cable de frein à embout vtt) et c'est la vie en fait.
    les braquets de siège, c'est des reste de charpente qui datent d'avant 1999 (mon pater fait dans le tout bois, moi aussi)
    les (3) chaines: récup/don d'un des voisins/changées sur un autre vélo? je les ai testées, elles sont bonnes (si le testeur tektro est fiable).

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