Bikibike and the Bric&Gnole!!!

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  • Il a quelques éléments coupés, je pense que les plots pour les leviers de vitesses ont été rajoutés, ils sont pas alignés et au vu de la finition générale, j’ai du mal à penser que le cadreur premier soit responsable....année 50 je dirais avec la molette passe câble au niveau de la boîte de pédalier pour le dérailleur ar.

  • Tu as vu, je m'entraîne de fou plus ça s’étend, plus je suis bon ^^

  • Un peu brignole....un Cx, mal en point niveau péture....mais 57 de haut pour 53 de long, je pense que mon dos va adorer!
    Cadreur inconnu, tubing inconnu...va finir en randonneuse en 2x10.....


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  • Jolis les petits sifflet.
    Tu as la fourche?
    Pas de frappe sous le bdp?

  • J.ai la fourche qui a son bout de cornouiller dedans, pas de frappe....

  • Sinon, j’ai récupéré celui là.....
    J’en fais un vieux et léger ?
    Jubilé, Tevano, Clb pro, combo français ?
    Tout Campa ?
    Petit détail sur le moyeu arrière....


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  • Tu parles des perçages sur les flasques ? Notamment les petits trous ?

    Oui, Vieux et Léger évidemment !

  • Moyeu allégé?
    En tout cas rayonnage bien croisé la vache.
    Va falloir que je revienne te voir avec mon alu que je croyais être un Sablière pour comparer...

  • Oh super beau celui là!!!! il serait bien chez moi :)
    Quant aux petits trous supplémentaires, je ne vois pas à quoi ils peuvent servir?

  • T’as pas un Scapin chromovelato trop grand pour toi qui serait super bien chez moi?

  • Les petits trous, moyeu 40 trous rayonnés en 36 c’est possible?

  • Sur les moyeux à 40 trous, les trous ne sont pas à égale distance des uns des autres ? Sur ton moyeux, j'ai l'impression qu'il y a des trous libres entre deux trous normaux...

  • oui c'est possible mais c'est du bidouillage j'ai monté un moyeu de 24t d'occasion sur un jante 16t et ça n'a pas tenu, crak...
    Quant un moyeu a été monté il est préférable de le remonter pareillement.
    Donc si les trous non habitées sont vierges/non marqués par un précédent montage, c'est bon pour moi; surtout en X4 : )

  • À suivre....
    Il faut que je retrouve le jubilé av et ses manettes.....
    Un Tevano façon Campa ça le fait?


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  • Ultra beau le dernier. Tevano c'est light ? Si oui pk pas ils sont beaux ces pédaliers.

  • je l' imagine plus light que le campa triple puisque c' est un double.... oui, j' aime leur finition...

  • et un combo potence cintre Belleri ou Phillippe pro...à voir les longueurs de potence. L' ensemble 3t est un peux juste en longueur.....

  • Vous en pensez quoi, il faut faire abstraction des guidos et leviers de freins....


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  • Street cred ?


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  • Bon j’en suis là....
    Mais comme d’hab, y a plein de trucs qui marchent pas....
    Les pédales Meral sont en bsc, le pédalier en pas français....
    Le jubilé av rentre pas... le collier est trop juste, le carré des leviers de vitesse rentre pas, va falloir limer....


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  • Esthétiquement le belleri pour moi

    Il est déjà très très beau monté à blanc

    ps : alors pour le AM, que faisons nous ?
    ps bis : il faut que je réponde à ton mp cf la shimano 600

  • "Le jubilé av rentre pas... le collier est trop juste,"

    A moins que ça soit une question de section de tube, j'ai ça qui pourrait p-e t'aider pour le montage de ton dérailleur avant.:

  • J’ai monté le Belleri....
    Nous faisons pour le AM et la tds ! J’attends tes instructions !

  • Merci Alain pour la doc, je l’avais déjà consulté chez « vous »....
    je pense à un problème de tube....il ne se ferme pas, le jubilée.... vu comment c’est fragile ces bêtes la, je vais pas insister! Donc je remets le campa qui était dessus ou un superLj.....

  • Yep Tevano c'est light, c'est ce que montait André S.
    Pour le Jubilé avant, il y a deux tailles de collier.
    Toujours chez Sablière, c'était le plus grand diamètre de 29 (a cause des tubes de 30mm), mais ensuite sur le montage exact, je n'ai jamais eu la certitude de comment c'était fait.

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