Bikibike and the Bric&Gnole!!!

en fait pour mois c'est le contraire ;) avec les hydros, tout change l'huile une fois les deux ans...

c' est pour les canti le Mr qui n' a pas de main ?

Exact.

j' en avais jamais eu des comme ça....!

J'arrive après la bataille (en même temps ça va trop vite sur ce forum), mais bravo pour le vélo, aussi bien pour les choix techniques que pour la réalisation.
Cette butée de gaine pour les canti... la Paul à coté, ça fait vulgaire.

Et donc, TEAM CANTI également !
Je viens de redécouvrir le V-brake, bah je trouve ça plus chiant à régler, finalement.

Virée ce matin, ça pèle un peu mais il fait super beau.....il est chouette ce vélo.....

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Une petite heure, calage du corps sur l'engin....et là, c'est le drame.....

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A mon avis, c'est le cadre qui n'est pas adapté à la puissance du 105, nous ne voyons pas d'autre explication...

Waow! Bien louche la patte de derrailleur...
Qu'est-ce qui s'est passé (ressort de rappel cassé?)?

Trop de puissance !

Shit man no.

Ah bah il est foutu le vélo maintenant...

Le 105....je ne vois que ça comme explication !

Il faudrait enquêter, mais tu es peut-être victime d'une malédiction du Grand 105. Sur ton trajet, es-tu passé à droite ou à gauche du cairn ?

Butée haute mal réglée ?

La chape est sortie de ses gonds....l’appel du large?

attention il y a 105 et 105.....
le 105 c'est plus ce que c'était !
jusqu'au 105 SC OK
deja le 105 5500 qui etait en octalink c'etait le debut de la fin .....

il n'a rien a envier au 6500 le pédalier 5500

petit boulot cet aprem, pour qui de droit !
j' y vois de moins en moins bien, les brasures sont moches, j' en fais plus assez....
par contre, tout faire en TAO, ça me fait toujours kiffer, pas de mètre, pas de marqueur....

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TAO ça veut dire quoi ?

Génial !

tout à l' oeil.....

Trop bien !
JMSLDDC

Sympa ça ! Quel est le diamètre des tubes que tu utilises ?