Vieux et légers

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  • Haha oui tu as bien raison !
    Dans mon cas, je pense que c'est un aussi beaucoup velo tel qu'elle est, donc pourquoi pas l'avoir et juste le préserver.

  • Beau tel quel?! Avec ces repose-mains trop neufs & bien trop grands pour les leviers & l'Impero siglée Lejeune?! Allons, allons...

  • Alain,
    J'en profite pour te remercier, une nouvelle fois, en public de m'avoir donné un beau cadre à ma taille, même si pour toi, ce n'était qu'un simple" Competizione".

    L'intégrité de l’appellation "Super Record" du groupe ne me choque pas vu ce qui était commercialisé par Campa à l'apparition du recherché 4001 première génération.
    Les leviers sont bien travaillé et une simple paire de cocottes neuves ...
    Le grand plateau ... Ce V...

    Cependant avant d'acheter un Alan, ce que je n'ai pas lu ici, toujours vérifier chaque raccord.

    Les Alan intacts sont rares et ce n'est pas une question d'age

  • Ah ben t'es là aussi ? C'est cool !

  • Je m'expande ...

  • Les Alan intacts sont rares et ce n'est pas une question d'age.

    C'est une question d’arrêt de production pour cause de mal de dos chronique...

  • Si cela peut te faire plaisir...

    Les raccords se fendent.
    Parfois dès le premier montage.

  • J'ai pas dis qu'elle était parfaite hein loin de là ! haha mais on a pas tous le même niveau de pignolage obsessive du détail ;)

  • Comment, on m'aurait menti?! On est pas sur Pignole Fixe, ici?! :)))

  • Hahaha, j'ai pas l'énergie pour poursuivre de si long quêtes de pièces, j'ai déjà tenté plusieurs fois... Déjà que j'avance pas dans mes bricolages ;)

  • Il faut regarder de près vélo assez intéressant et pourrait être assez beau tout refait !

  • Mouais, pas sûr qu'il soit si léger...

  • Léger non, mais y'a vieux dedans ;) donc je me suis dit que ca allait mieux ici qu'ailleurs.

  • Salmon sport, c'est une marque qui n'a rien à voir avec D. Salmon, je crois.

  • Ah moi c'était surtout pour le tubes profilés a la motobecane

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Vieux et légers

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