Vélos CARGO!

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  • Tu as utilisé quoi comme tubes?

  • Pour la poutre un tube de récup en 40x1,5mm de mémoire, bien crade avec un peu de rouille.
    Sinon un peu de tubes de récup provenant de vieux vélos, de la récup ci et là...
    Dans l'idéal, essaie de choper un tube en 3-6m de bon acier, rond ou carré (mécaniquement moins bon mais beaaaaaaucoup plus simple a travailler). C'est pas ruineux non plus, faut juste trouver un fournisseur.

  • Sont forts ces danois !!

  • Un cargo pour les livraisons en "dernier kilomètre", utilisant des caisses standardisées (adaptées aux camionnettes et camions).

  • cool ça !

  • Je vais garder ça en tête, merci :)

    @pehache il y a deux trois ateliers comme ça pas loin de chez moi, faudrait que je m'y inscrive effectivement !

  • Pour info à Dijon on a de quoi souder (fil fourré + électrode), et de la ferraille à gogo (cadres et tubes carrés)

  • Quelqu'un sait où je pourrais louer un Bullit sur Paris ?

  • On en avait causé sur feu Pignonfixe, c'est vrai que le concept est cool pour un usage urbain (vélo compact,...). A voir comment ça roule.

  • En moyenne dans la ville rôse je croise pas mal de cargos (relativement hein); la plupart des nouveaux venus ne sont pas des cargos comme le Bullitt, des Long John... mais plutôt des vélos allongés (long tails) ; je crains fort que le cargo ne soit détrôné par ces "vélos" à roues minuscules, peu élégants et peu maniables^^

    C'est sûrement ça le turfu...

  • Je ne connais pas de loueur de cargo. Mais j'ai déjà vu des posts sur les groupes parisiens de coursier qui proposent à la location leur cargo. Essais Paris Chill Racing ou Fixie Paris

  • Pour cet exemple, si on veut trimballer deux enfants, c'est quand même pas mal.

    C'est sûr que c'est pas aussi cool qu'un Mini-Max avec un porte-bébé mais les bébés grandissent.

    Mon chouchou dans le cas évoqué :

    https://www.instagram.com/p/B65E3JjlOmU/­

  • Je pense que c'est un peu moins déstabilisant pour le moldu, plus compact, standard, un peu moins cher. Bref plus proche d'un vélo normal, mais pratique pour trimballer la marmaille.

  • Je vend exactement ce modèle au magasin et pour avoir testé ça et un cargo type Bullitt ou Urban Arrow c'est quand même super cool à rouler aussi, et c'est pas encombrant niveau longueur

  • ça arrange pas mon envie d'Omnium

  • Je sais bien, il paraît que les enfants se sentent moins enfermés et au ras du sol; les mini-roues et le long tail, pas de ça chez moi :D , mais je comprends. Par contre pour les M. Bricolage toujours à trimballer des trucs encombrants c'est moins bien. Pis moi en cargo je poutre, j'ai l'impression d'avoir plus de Kontrol avec tout devant.
    Riese & Müller va sûrement sortir une version du Load, où tu règles les suspattes électroniquement en fonction du poids, ptet un abs... là on est dans le turfu! Perso je pense qu'une fourche télé réglable par 10 kg à l'avant avec une clé allen est suffisante, la suspension arrière c'est trop mollifiant...

  • @Roukx pour avoir essayé le long tail d'une bonne copine (Yuba Boda Boda) c'est pas beaucoup moins maniable qu'un cargo traditionnel (je conduis au quotidien un Gazelle Cabby)
    Les repères changent et c'est surtout la répartition du poids qu'il faut gérer...
    Mais c'est quand même assez agréable à conduire, maintenant le "détail" qui tronque sans doute mon jugement c'est que son Boda Boda est à assistance électrique et mon Cabby est un vrai vélo
    (provoc inside)

    @Mrboulard sur Paris je connais pas mais sur Stras j'ai déjà vu un bouclard qui propose absolument tous les types de cargos à la location, du Bullit aux Urban Arrow, en passant par les Babboe etc.
    Je me rappelle plus du nom là dans l'immédiat mais si t'as la possibilité de te rendre à l'Est, la boutique vaut le détour (je me tâtais à pas retourner là-bas avant d'acheter le mien)

  • Merci @tous pour les infos, je voulais déménager une machine à laver mais en fait l'offre en location sur Paris est assez nulle. Un particulier loue le sien pour 150€/j, une boite loue pour 50€/j (avec caisse et dégressif par mois) et il reste encore un autre type en location sans prix (plutôt pour de la longue durée). Il y a un créneau, je pense.

  • Haha 150€/j, t'as un 18m3 pour ce prix là ^^

  • Tu as demandé à @peir0ltlr qui est livreur cest bien ça ?

    Contre un billet ou un paire de pneus, il pourrait le faire non ?

  • J'ai demandé les offres qui existaient mais il y a certains gentils du forum qui m'ont proposé de l'aide. Après je serais le dernier à prêter mon cargo si j'en avais un et tout le monde n'est pas dispo pour t'accompagner pour faire un truc aussi chiant. De toute façon, vu comment la situation se dégradait, j'ai fait au plus proche avec un diable :)
    Maintenant, avec vos réponses, je remarque que ça existe pas vraiment sur Paris et je trouve que ça manque.

  • À quand les cargo'lib?

  • Mouais... Vu comment pas mal de monde conduit les velib, et qu'il faut pour quelqu'un de moyen un bon 3h/ 4h pour bien manier un cargo... Faudrait plutôt louer du triporteur à mon avis.

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