Vélos CARGO!

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  • C'est moins street cred qu'un surly big dummy , mais c'est bien pour la démocratisation de ce genre de mode deplacement

  • Nein danke. ^^

  • Je pense qu'on peut espérer un modèle autour de 1600€, l'équivalent VTT/VTC est à 1250-1300€. J'ai juste un peu peur sur la résistance de la roue AR.

    Ce serait pas mal qu'ils se lancent dans les cargos style omnium/bullit, mais c'est pas le même effort de développement.

    @roi_des_abricots les modèles existants sur cette base se vendent bien, je pense qu'on devrait en voir passer régulièrement en version longtail s'ils se touchent pas trop sur le prix et qu'il est solide/pas trop lourd.

  • Je suis d’accord
    Depuis que j’ai reçu mon biporteur Veligo, tu sens que ça fait cogiter beaucoup de gens qui te voient dans la rue, quand ils me voient avec les 2 gosses devant.

  • Je suis complètement d'accord, le regard des gens changent quand tu as des mômes dans le cargo, c'est même assez désabilisant le capital sympathie que ça génère parfois

    Seulement c'est assez déprimant parce que ce sont les mêmes qui te sourient et s'arrêtent pour te céder la priorité avec le cargo qui te frôlent et te coupe la chique aux ronds-points avec ton daily (true story)

  • Et avec cette "sécurité bonus" d'avoir les petiots visible, vous feriez des actions irréfléchies et irresponsables ?

    Je demande car je viens de voir une personne avec un bakfiets forcer le passage au feu rouge d'un grand carrefour. Un peu en mode ambulance, j'ai la sirène donc tout le monde s'écarte.
    J'étais angoissé pour les enfants..

  • Plutôt au contraire, je fais plus attention. D'autant que je me ferais sérieusement réprimander par mes enfants ! :)

  • Pareil je suis plus prudent en cargo...

  • Ouais je fais gaffe, de base je sais que c’est moins réactif qu’un fixe
    Et en plus, comme @ArnoV mes gosses m’engueulent!

  • Pareil, je fais bien plus attention en cargo
    Déjà parce qu'effectivement c'est quand même moins maniable qu'un daily un peu travaillé comme on en a ici, et en plus si jamais il arrive quelque chose à ton gamin tu t'en veux un petit moment, même si t'es pas responsable

    Donc autant quand je suis seul et qu'on tente de me forcer des priorités je ne freine plus et je me fais ma place sur la chaussée, autant avec le cargo j'anticipe les incivilités

  • De même, surtout que le mien freine assez mal (même s'il reste plutôt vif).
    Par contre je plussoie, les voitures font généralement plus gaffe en voyant ce "truc". A plus forte raison quand t'es chargé...

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