GPS, carte, tout pour le guidage

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  • Je viens d’acheter un wahoo elemnt Bolt
    C’est tellement plus simple à paramétrer! Et le chargement/utilisation des traces bien plus simple. J’ai pas testé encore la navigation mais jusque là quand je me trompe de route, il me le dit assez rapidement

  • Et il recalcule l'itinéraire?
    Je me renseigne sur les ressentis de chacun avant d'en acheter un.

  • Je sais pas s’il le fait (le bolt)
    Je dirais que non mais je me fourvoie peut être

  • Je crois pas qu'il recalcule, moi quand la route est barrée j'augmente l'échelle et je me refais un itinéraire bis avec les autres routes sur le fond de carte.

    Quand tu quittes la trace, tu as un clignotement rouge sur le bandeau led en partir haute, c'est assez efficace (et je crois que dans les paramètres tu peux aussi activer un bip)

  • Ok je note. A la limite ce n'est pas plus mal. Ça évite les plantages comme sur les Garmin.

  • Check plus haut j'ai fait un retour détaillé du Wahoo Element

    Le BOLT a normalement les même options, juste sur un écran plus petit.

  • Ok merci.

  • Après avoir lu ici pas mal de retours intéressants, un petit complément sur deux modèles de gps que je pratique :

    -L'indestructible polar v650 , vieux et increvable, qui s'est pris un nombre incalculable de saucées, de gamelles en gravel/VTT mais qui fonctionne toujours. Pas de plantages sur des sorties de la gamme 4/5 hr, se charge en roulant avec une batterie externe. Pour les points négatifs : pas de boussole donc il ne donne la bonne direction qu'en roulant (il doit se baser sur les positions successives pour définir la direction ) , la carte disparaît quand on est en pause (ultra PAS pratique quand on est paumé....)....même s'il est techniquement un peu dépassé il fait le job pour pas trop cher.

    • le GPS pour ceux qui n'ont pas le sens de l'orientation comme moi: le karoo.... équivalent d'un gps de bagnole, qui donne les instructions pas a pas , qui propose automatiquement un chemin pour rallier la Map quand on s'en est écarté, ultra lisible etc. Pour moi qui suis une vraie tanche pour l'orientation mais qui aime bien explorer les confins de la région parisienne c'est top : depuis que j'ai ce gps j'ai divisé par deux le nombre de demi-tours par sortie. Une brocante qui barre la route qui traverse un village ? Un sentier qui s'avère impraticable en gravel ? Pas de soucis, le gps trouve un chemin arternatif en deux secondes. Gros bonus pour les poids lourds dans mon genre : il donne le profil de terrain pour les kilomètres à venir, bien utile pour éviter de bourriner comme un ours juste avant d'attaquer les grosses montées ! Après, au niveau tarif, il pique un peu mais la finition est franchement pas mal et le grand écran bien utile pour se repérer..... La synchro avec les itinéraires de Strava est un gain de temps non négligeable : il sufffit de donner le lien de l'itinéraire Strava sur l'interface web du karoo , de démarrer le gps pour qu'il se synchronise sur le wifi et hop c'est parti.
      Voilà !
  • Salut les gens,
    ça arrive a des gens d'avoir de gros (voir très gros) décalage de trace GPS ?
    Y'a des réglages à faire pour améliorer la position ?
    Ch'ui sur Garmin Edge 1030


    1 Attachment

    • Decalage.JPG
  • activer le gps+galileo / glonass si c'est pas encore le cas ? je sais pas a quel point ca ameliore, mais sur un drift comme ca, ajouter une seconde source de position devrait en theorie aider ..

  • Ca me le fais de temps en temps. Mais c'est plutôt ponctuel et pas sur les sorties complètes.
    Il me semble que ça bug surtout quand je roule à petite vitesse, ou alors même quand je marche.
    Finalement c'est surtout chiant quand tu tentes un Kom. Sauf quand ça te fais gagner des secondes :D

  • yo
    ayant lu les commentaires précédents au sujet du garmin 530, qui à l'air de donné une bonne image de ses capactiés : Itinéraire précis, reprise de chemin, la sécurité de localisation en cas de pépin ect...

    Je souhaite donc faire l'acquisition d'un gps aux alentour de 200-250e max pour un usage gravel (essentiellment single, forêt,route)
    mes principaux critères serait un suivi précis, et la reprise de tracé et une bonne autonomie.
    Pour les possèseurs du garmin 530, vaut-il le coup? Y'a t-il dautre gps à recommander pour mes besoins?

  • Salut à tous, j'aimerai avoir vos avis sur les sites / applications de tracé et de suivi d'itinéraires.

    Je cherche à tracer précisément et pouvoir éditer des tours parfois très grands et potentiellement partout en Europe. Les tracé doivent pouvoir correspondre à un profil. La précision de l'appli doit être très bonne et elle doit être fluide sur navigateur et téléphone. Je veux pouvoir télécharger et afficher les traces GPX en ligne et hors ligne sur téléphone et les passer sur GPS aussi. Je suis prêt à mettre un peu de sous mais je ne veux pas payer d'abonnements au mois.

    J'ai un long historique d'utilisation de ce genre de site listés ci dessous avec ce que je leur reproche pour ce dont j'ai besoin :
    -openrunner : nombre de points limités en gratuit, abonnement uniquement mensuel (carte des cols intégrée gros +)
    -bikemap : très lent et instable, je n'arrive pas à me connecter 1 fois sur 3 sur l'ordi
    -alltrails : dénivelé systématiquement fantaisiste mais presque parfait autrement
    -komoot : pas possible de télécharger les GPX sans payer des cartes de régions

    Généralement j'utilise alltrail pour tracer et ensuite je mets le GPX sur OSMand sur le téléphone que je regarde de temps en temps en hors ligne. C'est un peu fastidieux et le nombre de régions gratuites est limité sur OSMand. De plus sur Alltrails, je me retrouve systématiquement avec des D+ qui font généralement plus du double de ce que cela doit être en réalité, difficile de se projeter donc.

    Si quelqu'un pouvait me faire un retour d'expérience sur l'outil qui me permettrait de solutionner mon questionnement ça serait super cool.

  • Franchement, OpenRunner c'est cool, même en version gratuite.
    Bon, la limitation de points, elle se contourne facilement : tu fais ton trajets en autant de traces que tu peux avec la limitation. Tu les merges via des EditGPX, et tu les remets dans OpenRunner si tu veux !
    Voilà mon avis !

  • Si le seul soucis que t'as avec komoot c'est les regions, le pack monde est a 20 balles en ce moment, c'est pas absurde.

  • Pour un usage similaire, j'utilise Komoot et j'en suis satisfait, j'avais acheté la carte monde autour de 20 balles il me semble.
    Je fais ma trace sur l'ordi, j'enregistre et c'est directement sur mon telephone que je peux mettre en mode avion ou si j'ai deja la trace, je charge juste le fichier, easy, pas de prise de tete. Y'a un mode premium mais absolument pas indispensable

  • Brouter.de mon amour. Je ne sais pas ce que vaut l'appli mais tester le site ne coûte rien ;)

  • J'utilise Komoot mais plusieurs fois je suis tombé dans des guet appens: voie rapide interdite aux vélos, pistes typées gravel voire VTT.
    Bref, je n'ai plus confiance pour tracer un parcours sur route.
    J'utilisais Strava mais plus possible depuis la version gratuite.

  • Je suis d'accord, Komoot t'envoie des fois sur des routes vraiment trash, soit chemin de halage en route, soit bretelle d'autoroute...

  • Brouter + profil perso + OSMand

    https://pignolefixe.microco.sm/comments/­15401307/

    (Post 39 de ce topic)

    L'année derniére j'ai pu maper a l'aveugle grâce à l'algorithme custom (mon Paris-Bordaux), et également partir de cette base puis rajouter des veloroutes/ poi détail (Chambery-Rome)

    J'étais team Bikemap avant, mais quelques soucis d'exports, parfois de tracés, site instable, kilométrage faussé ...

    Niveau app j'ai essayé les plus connus, tout m'a gavé assez vite.

  • Orux Maps avec un fonds de carte OSM

  • Super top, merci pour les réponses variées tous le monde ! Je vais tenter la technique de @GrosNaze et @soyyo en parallèle et si c'est trop galère je pense que je paierai les 20e de komoot. D'ailleurs @soyyo, les régions gratuites sur OSMand t'ont suffi pour tes trips Paris-Bordeaux + Chambéry-Rome ?

    edit : je vais regarder orux aussi histoire de me coucher moins bête ce soir.

  • Tout dépend du découpage des tuiles/régions par rapport à ton trajet. Je crois que ça passait niquel.

    J'ai tout de même prix l'abonnement à l'année pour les soutenirs, puis c'est pas cher (4€/an pendant 2 ans, puis 8€/an)

    Ca permet de tout unlock en offline, dont une option très pratique de filtres/calques par POI en superposition sur la map, qui sont directement répertoriés dans l'App : point d'eau, boulangerie, restaurant, camping.... Avec encore d'avantage de sous catégories.

    Très, très pratique.

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