GPS, carte, tout pour le guidage

🤝 Daccodac’

Pareil sur le Garmin 530.
Mais j'ai pas encore tout compris

Boah finalement j’ai mis à jour ma suunto c’est devenu plus fluide.

Pour ceux qui en ont, vous avez quoi comme montre GPS?
J'ai lu du bien de la Garmin Instinct Solar et elle n'est pas trop chère par rapport à d'autres.

Allez, troisième 1030 HS!
Il s'éteint lors du chargement d'une trace maintenant...
J'en peux plus de Garmin franchement.
Si quelqu'un a une alternative avec les critères suivants:
autonomie de 20h00 minimum (donc exit Wahoo et Hammerhead)
encombrement et poids réduits (donc exit Two Nav)
Je crois que je vais finir avec un Smartphone.

Chelou ça.
J'ai un collègue a qui s'est arrivé jeudi dernier au départ de mon BRM 1000 avec son 1030...
Il a du reporté son départ.
Sauf que son Garmin a fait ça à chaque fois.
Du coup il a emprunter celui d'un copain (toujours un 1030).
Il a tenté de partir le lendemain. Mais même plantage.

Est-ce que la trace est lourde ? Le calcul de l'itinéraire prend du temps ?
C'est un GPX Track ou un GPX Route ?

Au delà de ça, il s'éteint en cours de route sans charger de trace, ça m'est arrivé encore hier.
Le SAV m'a fait télécharger une mise à jour qui bien sûr ne remédie pas au problème.
Quelle est la différence entre un GPX Track et Route?
Ma trace provient de Komoot (faite par moi même).

Alors un GPX Track est un trajet uniquement en point par point complet. Donc assez lourd en taille.
Un GPX Route ne comprend que quelque point (les intersections). Le reste est calculé par le GPS (qui des fois, refait à sa sauce, si les données de cartes diffèrent entre le GPS et la base du mappage.
Pour le Edge 1000, je sais que le GPX Track s'ouvre hyper facilement (le processeur n'essaie même pas de recalculer un itinéraire). Alors qu'avec les 1030, il mouline au lancement de la map...
Bref, dans tous les cas, en cas de grosse grosse trace, il vaut mieux couper en plusieurs traces (sur mon 1000 de la semaine dernière, j'ai coupé en 4 tronçons de 250km environ).
Si le GPS coupe, ça peut venir d'une surchauffe du au calcul, de memoire tampon saturée, d'espace de stockage faible.
Il vaut mieux virer de temps en temps ses traces sur le disque dur du GPS.
Voilà des pistes...
Mais je suis pas expert non plus.

Le GPS est reparti chez Garmin pour un échange. Au retour il sera en vente de toute façon...

Et tu prendras quoi ?
Ca m'intéresse

Je vais rester chez Garmin malheureusement, pas le choix...
Soit un 830, soit un 1030+.

C'est aberrant qu'on en soit la avec ce genre d'appareil.
T'es pas content d'une marque mais tu vas quand même leur lâcher 500 balles de plus...
Si un fabricant de smartphones pouvait foutre son blaire dans ce marché ça ferait vite avancer les choses.

Pourquoi pas le choix ?
Depuis que je suis chez Wahoo je n'ai plus de problèmes perso.

C'est à ce point ? Genre tu passes d'un Wiko a un un iphone 12 ou c'est plus subtil ?
mon Garmin 530 m'a pas convaincu de ouf pour le moment

Hahaha, pour mon cas oui, car j'étais sur un Garmin Touring soit une des refs entrée de gamme. Bugs intempestifs, arrêts soudains, freeze lors des chargements GPX etc etc... Il est mort après 2/3ans.

La j'ai le Wahoo Element, donc milieu de gamme entre le Bolt et le Roam, et ce depuis environ 4 ans je dirais.

Et jamais eu de soucis à ce jour malgré utilisation en voyage canicule, off-road, coursier l'hiver... Il a déjà chuté, je ne suis pas soigneux sur les gadgets électroniques.

Bon il a du planter 1x ou 2 faut pas déconner, mais rien qui ne m'ai marqué ou gêné.

Donc niveau cycles de rechargement il en a vu passer un paquet, l'autonomie n'a pas changer, affichage clair, et j'imagine quasi les mêmes options que chez Garmin.

Je regrette uniquement qu'il n'y ai pas d'auto-routing quand tu devie de ton GPX pour rattraper le prochain embranchement, mais en vrai balek suffit de lire le fond de carte.

Ah et je ne sais (peut?) Pas afficher de POI.

Sinon je le kiff fort, surtout pour sa fiabilité !

J'ai pris un 1030+ finalement avec une bonne réduction chez Garmin.
Dès que je reçois le 1030 je vais le vendre.
En fait je les soupçonne de créer de l'obsolescence programmée pour accélérer le renouvellement des appareils.
Sinon mon Etrex 30 que j'ai en complément est top: fiabilité exemplaire et grosse autonomie. L'inconvénient c'est qu'il est gros.

Bon, après une enième couille avec mon Garmin Edge Touring Plus, j'ai sauté le pas et suis passé chez Wahoo.
J'ai pris le Wahoo Elemnt Bolt V2. (257€ neuf fdpin)
Il semble top, l'intégration sur le support est nickel, l'interface très sobre et très pratique avec la communication bluetooth avec le téléphone, la lisibilité de l'écran est parfaite.
En comparaison du Garmin, j'ai l'impression d'avoir fait un bon dans le futur!

Hâte de le tester cet après-midi!

Aux possesseurs de Wahoo Elemnt Bolt : l'acquisition GPS de mon compteur ne se fait pas instantanément au début de l'enregistrement de la session, il se passe un certain temps avant que l'acquisition se fasse et que les données de vitesse et kilométrage apparaissent.. vous avez dejà constaté cela ? il faut le laisser "chauffer" avant de démarrer .. ou faire une autre manip ?? Merci

Certain temps comment?
Moi ça prend 3mn environ.
Généralement j’allume, je sors mon vélo, j’installe le gps je finis d’attacher mes pompes et le temps que je commence à rouler le captage est bon.
Tu habites dans quel coin?

C'est la même chose pour tous les GPS.
Il faut que le compteur chope les satellites, donc ce n'est pas instantané.
Le mieux est d'être dans une zone bien ouverte (pas d'arbres, pas d'immeubles trop proche).
Souvent je pars, et je lance la sortie quand il m'indique "GPS prêt". Je dois perdre 500m grand max...

Merci, je suis en région parisienne ou sur Paris (jamais encore testé en pleine cambrousse) donc effectivement pas vraiment dans des zones open ... le plus long ca du me prendre 7-8 minutes .. je vais adapter en l'allumant avant .. c'est peut être stupide comme remarque mais sur mon phone c'est instantané ...

Sur un iPhone, la puissance du processeur n'a rien à voir avec celle d'un GPS (Wahoo/Garmin/Etc). Et les smartphones se servent aussi des antennes relais pour se géolocaliser le plus souvent (je suis pas sûr qu'un iPhone ai une vrai puce GPS, les téléphones Android en ont de bonnes je crois). Voilà pourquoi c'est beaucoup plus rapide.

Quand je veux qu'il capte rapidement, j'allume le GPS dans l'appart. Vu que je suis au dernier étage, il chope les satellites bien plus rapidement que dans les rues de Bordeaux, où les rues sont étroites...

ça m'est déjà arrivé aussi, par temps très très couvert
J'ai remarqué aussi que quand je passe dans des forêts ça capte moins bien, la vitesse instantanée perds facile 3/4 km/h alors que je pédale à la même cadence

Du coup je fais comme les autres, je lance le GPS le temps de terminer de mettre les pompes / bien serrer le casque, et en général quand j'arrive au bout de ma rue il est opérationnel.

+1 - les smartphones accélèrent leur acquisition gps en réinjectant des données qui aident (heure précise, éphémérides des satelites, position grossières) - et ainsi savent systematiquement quels satellites sont au dessus d'eux quand ils démarrent.

C'est aussi pour ca qu'un gps classique et moderne, qui fixe en quelques secondes, qu'on déplace considérablement (genre nantes->lyon, suffisement pour que les satellites au dessus ne soient pas valables), ou qu'on allume pas pendant un moment (informations perimées, horloge plus trop synchronisee..) va mettre pas mal de temps a se retrouver.

Mais demarrer le gps en avance de phase peut aussi foutre le dawa si tu capte pas du tout - il va potentiellement considerer qu'il a du changer drastiquement de position, et recommencer a chercher des satellites depuis zero, donc achtung

Comme tout le monde, je le démarre quand j'arrive dans mon garage, le temps de mettre casque, chassures et de ranger le telephone, il est prêt.
Ceci dit il choppe les satellites bien plus rapidement que le garmin que j'avais avant.