Galerie de vos dailys

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  • PB installé ce matin. L'attache étrier ne passait pas avec le bras de l'étrier ultegra, j'ai été obligé de downgrade avec du campa centaur grey.
    Faut que je trouve un écrou noyé plus long aussi. Qui fait ça en magasin sur paris ?

    Le daron il est reparti fier comme tout de chez moi !


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    • 20211016_140414.jpg
  • Tu m'étonnes ! Il claque le spad 👍

  • Trop bien ce daily, winterproof comme il faut.

  • Il est chouette et efficace ouais ! Juste pour pinailler le plateau maybe un peu ptit pour rouler très vite :)

  • Merci les gars ;) je transmettrai

    Il reste 2-3 modifications à faire oui, faut que je m'y mette sérieusement pour pouvoir dire montage terminé.

    Plateau en 42-46, un autre en 50+ pour faire bashguard; une belle selle même si mon père apprécie la rolls rincée; une belle sonnette (les basil sont jolies et pas très chères); et un cadenas mais j'ai du mal à le convaincre que les serpentins c'est de la merde.
    Il a un local sécurisé au boulot. Mais pour ses arrêts courses, c'est tenté le diable. En 10sec, un type non outillé peut nous voler le bike..

  • Mignon ce petit daily.
    Le garde boue arrière il tient comment au niveau du tube de selle ? On croirait distinguer un collier dissimuler par la chaine...

    Et pour ton frein avant à la place des rondelles tu peux mettre les pièces qu'on trouve sur les vieux freins Mafac ou Wienmann, tu sais la rondelle plate du coté étrier et incurvée coté fourche ou pontet, à dénicher dans n'importe quel atelier associatif.

    Pour l'antivol tu sectionnes son serpentin puis lui mets un pliant fixé au cadre, ou mieux au panier et on en parle plus.

  • C'est ça, c'est un collier type problemsolver pour installer des portebidons ou une patte derailleur.
    J'avais vu l'astuce sur lfgss, et j'ai trouvé la pièce sur wiggle. Je peux te retrouver ça si besoin.
    C cool pour les cadres sans le pontet entre les bases.

    Je vois de quelle pièce tu parles pour les mafac. Pour gagner des millimètres sur la longueur d'axe, je préférerais des fines rondelles crantées. Un écrou noyé est sur la liste des courses, celui que j'ai est assez juste, j'avais déjà cassé un axe avec un écrou trop court et un sur-serrage.
    Et vu que là, j'ai la patte du gb + celle du pb, je veux pas risquer l'accident.

    Pour le serpentin, j'avais idée de le pister durant un arrêt course et lui sauter.
    J'ai un krypto avec câble à la maison, neuf, il le veut pas..
    Mais oui, je vais finir par taper du poing et régler cette histoire !
    J'ai déjà réussi à lui faire promettre d'acheter un casque.
    Putain, on dirait que je parle d'un enfant..


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    • 20211017_133919.jpg
  • Excellent c'est exactement ce que je cherche aussi !

  • Like father, like son

  • Il sont cools, coupe nous ces deux tringles !

  • Parcontre la pathologie de garder le cables, c'est le vrai signe de pignoleur qui garde en tête tout changement éventuelle

  • daily 26 p


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    • rr 580 v1.2.jpg
  • Bien cool!!!

  • j'aime beaucoup !

  • Pareil je kiff bien !

  • Propre ! Manque que les gardes boue :)

  • Ces roues !!

  • Propre ça ! Bien beau ce Dcat !

  • Le daily comme j'aime. Classe mais pas ostentatoire, avec des roues qui claquent.
    +1 pour les GB

  • Tu es en dessous des 7kg 5 ? Ahah

  • Merci a tous pour vos commentaires. Plutôt au dessus des 7,5kg!
    Pour le gb je verrai, je suis pas fan en général!!

  • Attends attends Attends!

    Au dessus de 7kg500, admettons, mais en dessous de 8,5?

  • La bonne question : est-ce un riverside ?

  • Presque c'est pour ca qu'il est plus lourd !!!!

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