Galerie de vos dailys

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  • J'ai jamais rien roulé de comparable! c'est taillé pour la ville, confortable a souhait, solide, pas trop trop lourd (9.1 kilo sur le dernier montage) avec un ratio light en 48/18 c'est le top.
    La Fourche que j'avais avant le rendait un poil plus réactif mais la V4 est trop belle et bien plus confortable .

  • c'est vraiment mignon un Gangsta... mais pourquoi c'est moche en small :/
    @KuB3 il est cool ce petit daily, la péture qui flash passe très bien !

  • Merci!! J’aimerais vraiment lui coller une fourche cargo dans un futur plus ou moins proche... Mais j’ai peur que la roue en 20’ me limite un peu dans la neige...
    Sinon moyeu dynamo certainement

  • mon nouveau Daily parisien scott addict super light et pas si tape cul avec ces pneus de 28 qui frôle de partout.

    42x17 pour l'instant 46X17 en attente...

    J'ai eu celui la aussi Orbea Katu jolie potentiel une géométrie similaire au vélo orange neutrino mais en alu, vendu depuis 20 bornes par jour en 20 pouces trop galère.


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  • C'est l'été j'ai mis un porte bidon

    Oups l'est tombé


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  • Très sympa la doublette ! C'est quoi le wheelset du max ?

  • Merci! Moyeux Phil(grande flasque AR et petit flasque AV) sur cercles Velocity Aileron

  • Version été du Mash, pneu 32mm, Nitto Bullmoose, selle Brooks, 46x17 pour passer partout!


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  • @zek j'adore le premier

  • Avec 5 mois de retard, mon Mash CXSS acheté en 2013 était monté en Gatorskin en 32, c'étaient ses premiers chaussons. Et aussi la première fois qu'on les voyait sur le forum.

  • C'est un pédalier Gran Mighty ?😍

  • Merci a @Lee pour les pédales, à @Fra pour la Manivelle droite, a @Ast pour le cadre et @Kang pour la roue Avt

    Nouveau JDD de luxe

    Nouvelle TDS Flite

  • whaou... la version upsidedown du jdd2luxe en plus!
    C'est quoi ce porte bidon qui peut augmenter de taille ?

  • Je crois que j'ai jamais trop posté ici ce qui me sert de daily en ce moment et depuis un paquet de temps (même si le montage a bougé depuis le confinement)

    Giant omnium avec une fourche percée, un rider alu un peu défoncé, des roues charbon no name a l'arrière et avec une bande de freinage devant (rigida). Bref, ça permet d'aller vite et de pas avoir trop peur de l'abimer. J'en suis très content

  • C'est toi qui a percé la fourche ? J'hésite a faire de même avec la mienne.

    @gko c'est pour porter des bouteilles de toutes taille c'est ultra pratique pour faire les courses !
    Topeak - Modula Cage XL - Porte-bidon

  • il évoque tellement d'émotions en moi ce Cdale ... C'est une chose magnifique !

  • Il est magnifique !
    C’est des roues en 650 ? Tu sens vraiment une différence niveau réactivité en ville ?

  • Si ça peut t’aider le mien de giant (même modèle que le tien) a été percé maison et l’ancien proprio roulait avec un frein. Je peux te faire une photo stu veux

  • Waw ça me vas droit au cœur vos commentaires 😻
    il faut remercier @gouache pour l'idée de transformer un concept inutile (le 650C pour les grands) en vélo tellement réactif (même pour un alu) avec un cintre de VTT.
    Le cadre nu fais dans les 1k6 du coup c'est vraiment cool pour le montées avec ces petites roues par contre en décente il ne faut pas lâcher les mains et avoir des roues aero car elles tournent plus vite que les 700c
    prochain MAJ une paire de pneus Kenda en 650C par 25c

    Merci @Octavio, c'est très gentil, je vais me débrouiller : )

  • Nope c’est une fourche de cadre LIV que j’ai eu avec le vélo. Plutôt pratique, j’ai l’autre fourche qui attend sagement dans le carton sinon

  • C'est pour cette idée même que je voulais un petit dale alu en 650, mais j'en trouvais peu à ma taille, donc un autre jour peut-être

  • Je te le troque contre ton Pilorget si tu veux ; )

  • Tu cherches à faire la famille avec ton zero ?

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