Zek la blogueuse

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  • bah non, pas fini avec cette tige de selle... te faudrait une Beatnik Post, c'est tout!
    ceci dit il est mag_ni_fikeu.
    il me fait toujours de l'effet ton passenger, c'est quoi comme taille?

  • Pas d'accord je préfère vraiment sans recul et le petit rappel Look le fait je trouve !

    Après j'avoue que ça donne envie de compléter en périphériques SimWorks...

    Le passenger c'est un 20.75. C'est top comme géo c'est polyvalent

  • tu nais tu meurs tuning

  • Trop cool la potence !

  • On t'as dit que c'est pas fini ! Alors maintenant tu change de TIGE DE SELLE PUTAIN !

  • Nique la beatnik je pose l'ergopost


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    • IMG_1665.JPG
  • Nique l'ergopost et pose une nitto, ... au moins.
    Mais je comprends que tu aies besoin de faire n'importe quoi, la perfection c'est chiant! :P et j'vois bien que cette petite beatnik est en train de faire son petit chemin dans ton gros cerveau...
    On attend alors...

  • Beatnik et S65 c'est la même tige de selle, les pantos (et les $$) en moins!

  • Badoum bam!
    ... mais en vrai j'ai pas compris ce que tu voulais me dire? tu ne savais pas que je savais que tu ne savais pas que je savais que c'était le meme chose ? ou l'inverse?

  • Il déchire ton bike!

    C’est quoi déjà le lien pour les chris kong 1pouce?

  • Merci!

    Moi j'ai jamais acheté ni trouvé de Chris Kong 1 pouce, ça n'existe pas à ma connaissance surtout fileté.

    C'est un véritable Chris King

  • Le serrage de selle du Harry Hall, bien que super stylé, était foireux depuis le départ(filetage foiré par un ancien proprio) et la tds pivotait ou tombait même en plaçant un écrou, j'ai donc fait appel à William Porter de Porter Cycles après avoir vu qu'il avait réalisé le même serrage sur un de ses cadres récemment.
    Bien qu'il m'ai listé quelques cadreurs français pour minimiser les frais, je suis resté sur mon choix et je lui ai fait confiance.
    J'envoie les dimensions avec quelques photos et deux semaines après je reçois la pièce full inox venue des zetazunis.

    Comparaison avec l'ancienne, en aluminium.


    Perfect fit:



    Par contre mes TDS carbones faisaient toujours pas bon ménage avec ce serrage donc j'ai du passer sur autre chose en alu.

    Bon ok @gko t'as fini par gagner j'ai pris une beatnik



    Voilà le Harry Hall est enfin safe à rouler.

    Photo naze j'étais pressé de le monter!!!

  • Ça c'est plaisant a voir !

  • Joli serrage, montage parfait !

    Tu as tenté de faire un devis dans une boîte d’usinage en France?

  • Bien propre et cool de voir des artisans, même à l'autre bout du monde, rendre service en fabriquant ce genre de mini pièces.

  • Non j'ai posté un commentaire sur un post Instagram de PorterCycles sur la réalisation de ce même serrage du coup j'ai dit que j'aimerai la même et on s'est contacté rapidement!

    J'avais eu la flemme de faire les démarches auprès de boites non velocipediques même si aurait été du bon boulot aussi j'en doute pas.

    https://www.instagram.com/p/CAxnixPFW09/­?igshid=x4tc4ikyxgk5


    1 Attachment

    • DD2B29C6-F97D-43B6-80CA-53479F0AAB55.jpeg
  • @peir0ltlr @pehache @cov

    Merci les amis je suis refait ! Content de l'avoir fait bossé la qualité est au rendez-vous

  • Olala ce vélo de rêve ... Le ptit 💘 sur la tds c’est le détail qui tue, c’est d’origine ?

    Il a l’air léger, environ 8,5kg non?

  • C'est un des logos Sim Works

  • Le "Perfect fit" ça fait satisfaction +1000

  • c'est une 90 mm ta potence non?

  • Oui c'est la tds Nitto/Simworks comme dit V4, et c'est à peu près ça le poids je crois

  • Oui c'est même surprenant parce que la nouvelle pièce est mieux adaptée que celle d'origine. Alors que le mec l'avait réalisée avec le cadre.

  • J'ai pris une 100mm pour être plus short vu que j'ai des drops

  • Joli la pièce ! T’as bien fait de faire en inox. J’adore le montage mais je kifferai bien le voir avec des periphs silver genre tds DA 7700 et Nitto pearl :)

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