• Sympa le serrage de selle Miche! La butée est intégrée au serrage?

  • Ouais je l'aime bien aussi :) . Le collier est intégré si c'est ta question.

  • Du coup j'ai entièrement démonté le p'tit bleu, sans soucis de grippage excessif (c'est rare !). Le cadre nu fait 2kg pile poil. Vu la réparation dégueu il est trop risqué à rouler mais je le trouve attachant (raccords, petits détails,...), j'espère bien le faire revivre un de ces jours, sûrement sous une autre forme (j'ai un autre route en bon acier avec la douille de direction HS, ça pourrait faire une paire d'omnium 650b/20" assez légers et roulants...).

    Le Sablière se dénude gentiment, j'ai un peu peur pour le démontage du boitier de pédalier (actuellement un octalink ou isis, je vais devoir le changer pour un axe carré si je veux remettre du matos d'époque).

    Edit: pédalier tombé, mais j'ai pas l'outil pour sortir ce type de BDP... Va falloir que je passe chez Guidoline...


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  • Après un bon nettoyage plus que nécéssaire (la couche de cambouis et de crasse !!!), voilà des photos du cadre et des périph :) .
    On peut voir que la peinture est sympa, même si elle a un peu souffert et présente quelques boursouflures (j'espère que l'oxydation n'est pas trop méchante en dessous). Le câble du dérailleur AV frotte dessus...
    Détail cool, les galets du dérailleur sont en alu, et semblent d'origine (ou en tout cas ont été remplacés par du DA).


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  • j'ai le même boitier , impossible a retirer

  • Parcontre ce raccord bdp il est fort mignon dans sa forme. Il doit bien exister une facon de retirer ce bordel non ?

  • Je suis sûr que tu vas nous convertir une vielle pince becro en 2-2... ;-)

  • Trop tard, j'ai déjà converti une vieille multiprise ;) . Mais autant sur des contre-écrous ça fait le taf nickel, autant pour forcer sur un BDP bof bof... Même s'il a été bien graissé au montage (je pense, le pédalier est venu facilement).

    Me faudrait ce truc, je pense qu'à Guido ils doivent avoir (et ça me saoule de le commander pour l'utiliser presque jamais)

    Et je lui met un BDP carré avec un pédalier random en attendant un truc plus cohérent.

    @Mondrihype(Dirthc): aïe, tu me fais peur. Impossible à retirer parce que tu n'as pas assez de prise ?

    Edit: FF victory song intensifies !
    J'adore bosser sur des vélos bien montés.


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  • Cette jonction de bdp est fort sexy ^^ bravo pour l'extraction !

  • Pourquoi tu gardes pas ce joli pédalier et son bdp (t'as réussi à l'enlever tu dois pouvoir le remettre)?

  • Tu peux démonter ce genre de bdp avec une clé « classique » t’as les cannelures a l’intérieur de la cuvette de mémoire

  • j'ai un bdp octalink dans le decath, c'est de la bonne grosse merde cette tech. le pédalier s'est désserré, je l'ai ressérré... et j'ai flingué le pédalier dans le processus. puis j'ai roulé 6 mois avec.
    c'est au démontage pour changer de bdp (v2, qui n'allait pas, donc) que j'ai nettoyé les cames du pédalier et découvert le carnage.

    pour la rouille:
    y'a déjà un coup de pinceau sur le boitier de pédalier. faudrait voir si c'est possible de trouver la teinte en bombe, ou juste la décaper (c'est pas un endroit voyant) et revernir. la corrosion de l'alu ça peut rester bénin si on la nettoie et la neutralise.

  • Faudrait pouvoir gratter pour voir comment c'est en dessous, mais la teinte semble métallisée, ça va être chaud de trouver un approchant.

    Pas fan de l'octalink non plus.

    @Loule: il est pas mal, plutôt léger, mais je voudrais un truc qui colle plus avec le vélo (début-mi 90, le pédalier est de début 2000), genre Shim 600, DA 7400 (idéalement), à la rigueur un p'tit spécialité TA ou Stronglight d'époque.

    @Baptouse: d'un côté tu as des cannelures "classiques", de l'autre seulement les crans extérieurs... Heureusement que c'était pas grippé sinon j'aurais jamais réussi avec la pince (tout du moins sans ruiner le cadre).

    Edit: je pense avoir retrouvé la première proprio du vélo, je l'ai contactée sur FB pour en savoir plus :) .

  • j'ai fais la cuvette de gauche a la pince aussi mais la cuvette droite et donc le reste du boitier impossible a la pince .. tu as utiliser un demonte boitier ?

  • D'un côté j'ai utilisé l'outil cannelé "classique" (je sais plus dans quel sens) en le maintenant plaqué avec un serre-joint (j'arrivais pas à le plaquer avec l'écrou à la noix du BDP)

    Et de l'autre la pince pour la bague crantée sur son pourtour (à dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).

    Ça ressemble à quoi ton côté indémontable ? Après si t'as démonté la bague côté gauche c'est l'occasion de pulvériser du dégrippant en masse à l'intérieur pour l'autre côté.

  • c'est le coté droit qui contient tout le boitier , tu as aucune prise avec une pince , j'ai remonter le boitier et le pédalier 105

  • Il me semble que dans mon cas le côté avec le gros du boitier était avec les cannelures et l'outil standards.
    T'as une photo du bazar ?

  • Les galets du dérailleur, c'est sur que c'est de l'alu ? Ils sont inusables ces trucs.

  • Yep, j'ai été surpris aussi, c'est rare. Il me semble que la seule autre fois où j'ai vu ça c'était... des galets achetés sur Aliexpress ^^ ... En alu anodisé.

  • Très très mignon ce Sablière !

  • @Celika @Mondrihype(Dirthc) étrange alors j’ai un bdp octalink njs il a les cannelures des deux côtés, en plus des encoches a l’extérieur

  • il a les cannelures des deux côtés, en plus des encoches a l’extérieur

    Ça c'est chelou en effet si c'est du DA comme j'imagine.
    C'est comme si c'était un mix de 7700 et 7710.


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  • Je suppose que selon le modèle/marque/millésime les empreintes diffèrent.

    @openshrine : merci :)

  • Yes, je parlais du BdP de Baptouse :)

    Pour le reste, comme tu dis, ça dépend.
    De manière générale pour l'Octalink, de ce que j'ai croisé, le montage par 'ergots' entre en jeu à partir de la gamme 105, et de mémoire y a moins d'ergots sur le DA.

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L'arche de Celi: de la récup', du sale, de la poussière, et même une Sablière ?

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