Les piclous d’Octavio

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  • J'ai le même ritchey, mais avec fourche rigide. Il est incroyable ce vélo. C'est rigolo comme tout et incroyablement roulant.

  • merci les gars

    @Sasmok ouaip trop cool ces ritchey.
    J'ai essayé vite fait avec la fourche rigide en carbone et ça me semblait pas très rigide justement.
    Il me semble qu'en freinant de l'avant on sentait une légère flexion de la fourche. Tu le remarque aussi ? T'as aussi la version avec la douille droite ou la version bleu ciel avec la douille conique ?

  • Ton Scapin est ouf, il doit être trop agréable à rouler. C'est quoi la reference de tes leviers? j'en cherche des bleu comme ceux ci pour mon daily.

  • Le teker est ouf !

  • Merci @pehache et @CristalKebab

    Nouvelles chausses en 25 pour le Scapin : des vittoria corsa <3 ça flotte comme sur un nuage. J’ai pris ces petits clichés après la rincée d’ hier soir en sortant du taf. Un petit voyou m’avait tiré mon garde boue arrière. Qu’il glisse sur une peau de banane ce malautru.

    Sinon j’ai craqué en voyant une tds Thomson télescopique moitié prix en 27.2 sur troc-vélo. Direct sur le ritchey pour les descentes techniques :) pratique les butées de gaine du derailleur avant pour le routage de la commande de selle. Test ce soir si pas d’orage.


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  • Terribles ces deux montages

  • Le Scapin est magnifique ! Le daily idélo-pratique

  • Dis moi pas que c'est pas vrai pour le KHS! Faut se reprendre tout de suite ! On a pas vu le montage finale en plus, si? non?
    edit: c'est p'têt' pas le tien remarque qui est à vendre sur TV...

  • ahahahha oui voilà c'est exactement ça la scene que je m'imagine !
    sur tv, y a qq qui vend un kit cadre KHS aéro stické Vifian et un pédalier sugino 75, j'ai cru que c'était toi! j'ai sorti la matraque trop vite.

  • Exactement le même que le mien, je comprends que tu aies eu un doute. Mais je compte garder le mien et le gâter avec un chouette truc venant de chez @Lee

  • Poupoupou je viens de monter mes premières roues rayonnées avec mes petites mains. Encore merci à Seb pour la formation si tu passe par ici <3

    Donc Campa pista sur open pro des familles avec quelques pins campagnolo chiner à droite à gauche. Merci à Grand-papa pour le petit pot de graisse.

    Dans un premier temps ça va aller sur le teker bleu puis sûrement sur le jaune qui attend un remontage. photos à venir

    Becs les bolideurs


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  • Open pro hard grey, tu es un homme de goût :)

  • Hello les coquinous.

    Je viens de mettre la main sur ce truc. J’ai flashé sur les Michelin verts, le groupe fioule XT, la potence Nitto et les moyeux zanodisés GT. En plus c’est un panasonic donc je peux presque lui mettre des pièces njs :) bon vous l’aurez deviné c’est bien trop grand pour moi. Je vais donc le tuner façon @starfishgangz avec des maxxis de bmx, un cintre de vieille et un panier pour qu’un grand de mes camarades de skateboard puisse enfin ramener des bières aux sessions.

    Vous savez ce que ça vaut ces moyeux GT ? Peut-être @Dub ou @hacha vous connaissez ?


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  • C'est de la bonne came! Leur petit nom c'est "hadley" si je dis pas de betises. Leger, solide, roulements etanches; ça vaut largement du Hope. A lacer sur des cercles Ceramic #miam

    Belle prise ce vtt ;-)

  • C'est validé !!! Ça promet

  • Ces moyeux c'est une tuerie. Vraiment ultra light et ça fait un bruit bien mignon aussi :)

  • Je débarque mais damn ce Ritchey! J'ai le meme avec une fourche rigide.
    Ta fourche suspendu c'est du combien?
    En semi rigide le vélo est comment? Ca passe bien en montagne?

  • Et ce KHS, où il en est ? On veut le voir fini.

  • Ça promet ce vtt !
    Et si un jour tu vends le scapin :-)

  • Merci les gars !

    @mic ça devrait se faire prochainement, j’ai les pièces qui manquaient

    @Nico_ la fourche doit avoir un débattement de 100 ou 120 je crois. J’avais testé vite fait avec la fourche rigide mais c’est pas adapté à ma pratique. J’ai pas testé beaucoup de vtt mais là il m’a l’air parfait pour moi. La tige de selle télescopique que je viens d’installer m’aide bcp pour les descente raides et technique où il faut se pencher en arrière. En plus c’est très pratique de pouvoir utiliser les butées de gaine du derailleur avant pour le routage de la tds :) Je viens aussi de changer de grips pour une paire d’oury lock-ons que @evernew m’avait échanger. C’est bien moins confortable que les esi silicone mais j’ai une bien meilleure accroche avec les mains pour les descentes qui secouent. Il faudrait encore que je m’équipe de bonne chaussures spd pour la montagne et que je mette un pneu arrière plus petit. Le 2.2 Mavic actuel est mort et a tendance à frotter lee cadres. D’ailleurs c’est bizarre ça touche seulement à gauche, on dirait que le cadre ou la roue est légèrement tordue. T’as rien remarqué de tel sur le tien ? C’est aussi le modèle 2015 avec le pivot droit ?

    Ce week-end j’ai fait le parcours de la course du Grand Raid de Verbier à Grimentz dans les Alpes Suisses. On s’était inscrit pour faire la course en relais à 4 mais ça été annulé à cause du covid. Du coups on l’a fait en entier avec une nuit à mi parcours. C’était vraiment cool et je suis super content d’être arrivé à Grimentz :) la fin avec le pas de lona et la descente finale de 1000m dans les pierres était particulièrement rude. J’ai trop envie de continuer l’entraînement et de m’inscrire pour faire la grande course l’an prochain.

    Voici quelques photos :


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