Les piclous d’Octavio

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  • À partir du moment où le serrage de ta potence s'effectue sur le pivot je vois pas de soucis particulier. Il faudra que tu trouves un boulon plus long pour se visser dans l'étoile et comprimer correctement le JDD (sauf s'il est déjà assez long).

  • Fais gaffe quand même, j’avais rencontré un problème similaire avec mon Victoria, stack de potence élevé, fourche déjà coupée, et ce JDD FSA au départ, j’ai opté pour un Campa Record 1p ahead qui m’a permit de gagner quelques précieux millimètres..


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  • En vrai le meilleur serait sans doute de trouver un adaptateur que tu peux rajouter à l'intérieur du pivot existant, pour te donner plus de pivot, quitte a rajouter des cales.
    Si ce n'était que quelques millimètres ca me ferait pas peur, mais que la potence tient à un endroit sur une vis, j'avoue qu'il faut un alternative !

  • Merci pour vos avis.

    @hacha c’est vrai que c’est vraiment haut comme potence une grammo. Du coup il arrive où le tube de fourche maintenant ? Genre juste plus haut que la rainure supérieure sur la potence ?

    T’as gagner genre 5 mm avec le jdd campa ?

  • un peu plus meme. le orbit X fait 31.5 (je crois que c'est ça le tien ?), tandis que le record fait 25mm. Le record doit etre un des plus "plats".

  • En fait, le Victoria est en 1’et la grammo en 1’1/8 donc j’utilise une petite bague adaptatrice. Et comme la grammo n’a qu’une seule vis de serrage, et que la fente est bizarrement foutue, je voulais pas faire de compromis sur la qualité de la « prise »

    Avec le Campa j’ai bien gagné 4 ou 5mm, le pivot de la fourche arrive jusqu’à la coupe horizontale la plus haute de la potence, et la bague adaptatrice elle, fait toute la hauteur..

    Jusqu’a maintenant c’est nickel, et esthétiquement ça passe inaperçu

  • Il est top avec cette fourche elle vient d'où ? La fourche d'origine a vraiment pas beaucoup de clearance en plus même le 23c frotte.
    Et le choix en fourche 1 pouce aheadset est pas dingue, bon courage pour trouver le JDD le plus plat possible !

  • Tes spads, ton atelier, même les sentiers où tu roules sont cools!
    Je suis un peu jaloux!

  • @guillaume_ @hacha
    Oui 31.5mm. Merci pour le tuyau du jdd campa. Ça se trouve couramment sur le net ce genre de Pokémon ?

    @Quentin merci, j’aime beaucoup le tien en bleu <3. La fourche était sur un de mes teker.

    @mjk merci beaucoup ! J’avoue que depuis que j’ai déménagé j’ai pu m’aménager un chouette petit atelier et que les sentiers autour de la maison sont vraiment cool

  • Aaaaaaargh je pensais rouler le khs aujourd’hui pour aller bosser mais après le problème de direction, c’est maintenant au niveau du moyeu arrière que ça coince pour finir mon montage et enfin rouler ce vélo.

    Le contre écrou dura ace njsoin que j’avais en rab ne se visse pas sur mon moyeu. Va falloir que je trouve un campagnolo ou miche :(


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  • Le teker a revêtu sa tenue de piste.

    Des campa pista, deux trois pièces italiennes en titane Il et une nouvelle chaîne super thugness njs que j’avais chopé en promo à 50€ sur un site allemand avec la sugino zen du khs.

    Je suis content je m’y sent bien sur la piste. Il faut encore que je lui colle un compteur car je ne suis pas constant quand je prends les relai et ça agasse les vieux :)


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  • Alalalalala ces campa pista 🥰🥰🥰

  • On dit pas des Campi Pasta ?
    Et à Marseille des Campa Pastis ?

  • Wow ! Vraiment ultra canon ce tekker ! Et je suis mil fois jaloix de cette potence 3t titane

  • Bon même si je fais le guignol avec des stickers « disc brakes are dead » sur mes vélo, j’ai quand même décidé de passer sur un cadre de mtb avec des vrais freins... faut dire que lors de ma dernière sortie mon étrier Paul motolite arrière s’est desserré et j’ai du finir ma descente avec seulement les freins avant... bien relou quand on a souffert à la montée

    Voilà donc la bestiole qui va hériter du groupe et des périphériques de mon ancien mtb


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  • Ils defoncent les p650 hâte de le voir fini !!!

  • Ça régale

  • Joli prise, ça promet

  • Superbe !

  • merki les kopaings

    La fourche ça sera la fox. j'ai galéré à trouver une fourche moderne en 27.5 pour axe de 9mm et pivot 1-1/8 straight.

    Vous votez pour la thomson de 110mm 10° ou la race face en 50mm° ?
    Faut que je test les deux pour voir la meilleure position mais visuellement j'aime bien la petite raceface façon vélo de dirt. En plus elle sera assortie à mon vieux pédalier raceface turbine

  • Potence Raceface validée x1000

  • Magnifique le Teker, et le ritchey donne bien envie de rouler dans la boue !!

  • Merci pehache.

    Il me manque quelques bricoles (vis m6 pour les disques) et je vais terminer le ritchey.

    A part ça, comme il faut rester à la maison, j’ai commencé le montage d’un nouveau vélo. Je tease :

  • miam !! Italie ?

  • Ouaip 🇮🇹

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