Les cadres de Lee

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  • J'ai fais dans les 1200 Km chargé comme une mule en une dizaine de jours d'affilé il y a longtemps et les fois ou je passais les mains en haut dans les faux plats et les montés c'était incomparablement confortable.
    Avec cette selle il ne faut pas lâcher les mains et ça te place très haut en assise par rapport aux selles avec bec.
    Je recommande et j'aimerais bien tester ça

  • C’était pour le gros déménagement ? Du coup y’a quand même une différence selle cintre alors

  • @Vaast il a pas de topic parce que sinon on lui signalerait a chaque photo que « le derailleur avant m’a l’air un peu bas quand même »

  • C'est pour abaisser le centre de gravité ; )

    @Julien je ferrais des photos ASAP

  • .


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  • Tu avais présenté un montage comme ça sur le forum originel, c'est celui-là même ou un autre ?
    Les freins, c'est des bontrager ?

  • Moi ce que j'aime chez @Vaast c'est qu'il te sort du pron et te fais chier pour tes montages au détail près puis te sort aussi ce genre de beauté <3

    Sinon, oui @Lee une petite restauration du alu, et ca fera une belle pièce murale en soit. Ca vaut le coup vu la qualité et complexité

  • Il manque quand même un bout de Guido au levier droit et de la tension au câble de dérailleur. La chaîne je vois pas mais je la sens trop tendue.

    C'est cool que t'ai enfin ouvert ton topic Gaston ;D

  • Haha pas roulant le Nemo jaune et pas de rab de cuir à l'époque (2013) et voulant cannibaliser la potence Ti j'ai pu virer le rab de chatterton rouge mais c'est étiré au max...
    et c'est le poste de pilotage de ça Au passage je cherche un fourche pour le Raleigh ....

  • Mouhahaha le changement de titre. Well done 👍 @Lee

  • Le pire c'est que c'est @Julien qui a commencé !!

  • Haha, pas mal !

  • 😗


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  • Moi ce que j'aime chez @Vaast c'est qu'il te sort du pron et te fais chier pour tes montages au détail près puis te sort aussi ce genre de beauté <3

    Mais tellement !

  • Un bon montage part du cadre et un bon vélo du cadre de vie.

  • Pendant 2 secondes j’y ai crus j’étais content, j’ai vu 248 commentaires je me suis dis que je n’étais pas le seul à attendre… 😢

  • Haha pareil !
    Et oui rendons à Julien ce qui appartient à césar

  • C'est quand même pratique ces engins... Changement de transmission pour du 1x11 GX, et de cockpit avec une potence plus longue et un cintre sqlab ergo. J'ai bien raqué sur le dernier pour du made in Taïwan en plus, mais ça change la vie je regrette pas !


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  • Classe :)
    ça reste stable même à haute vitesse chargé comme ça ?
    J'ai déjà testé 2 ou 3 fois dans la même config et ça guidonnait pas mal sur le mien

  • Soulage ta prise sur le guidon quand ça part en quenouille;-)

  • Franchement oui ! Ca file quand même bien droit malgré la petite roue avant, à vide je me surprends à lâcher les mains sur le plat (sanslesmainssanslesdents).
    C'est plutôt à très basse vitesse qu'il faut pas faire le malin, et au moment d'actionner la béquille. Tu as vite fait de te retrouver avec le cargo couché sur le côté, chargement compris. L'erreur à pas faire aussi c'est de sous-gonfler l'avant en charge, ça a tendance à sous-virer et la conduite est atroce.

  • Sympa ton cargo !

    J'observe que tu as le sac Bagaboo qui est juste trop bien ! Bien jouer !!
    Les omnium dès que tu as un peu de poids dessus, je te conseille vraiment de l'appuyer contre les murs, ils ne tiennent pas sur la béquille, tu le retrouveras systématiquement par terre sinon.

    J'observe également que tu n'as pas la rallonge, je te conseille de l'acheter, c'est vraiment pratique ça fini bien le vélo sur la face avant et c'est une option qui lui rajoutera toujours de la valeur.

    Je te conseille également de vérifier régulièrement le serrage de ta plateforme ainsi que ta béquille qui a tendance à se desserrer.

  • Merci pour ton message ça fait plaisir !

    J'observe que tu as le sac Bagaboo qui est juste trop bien ! Bien jouer !!

    Je l'avais acheté à @Marouane qui lui avait infligé son quotidien de coursier, c'est du solide. Au début je m'y perdais avec le bordel de sangles/clips mais avec l'expérience ça se fait bien :)

    Les omnium dès que tu as un peu de poids dessus, je te conseille vraiment de l'appuyer contre les murs, ils ne tiennent pas sur la béquille, tu le retrouveras systématiquement par terre sinon.

    Oui je te cache pas que j'ai déjà fait le coup ^^ ensuite tu as l'air malin à décharger avec le vélo sur le flanc... Je graisse la béquille ça permet déjà que le déploiement soit rapide. Mais tu galères pas à l'appuyer contre les murs avec le cintre ? Il me semble qu'il est plus large que la plateforme.

    J'observe également que tu n'as pas la rallonge, je te conseille de l'acheter, c'est vraiment pratique ça fini bien le vélo sur la face avant et c'est une option qui lui rajoutera toujours de la valeur.

    Je l'ai, c'est top et ça donne vraiment l'impression de conduire un paquebot !

    Je te conseille également de vérifier régulièrement le serrage de ta plateforme ainsi que ta béquille qui a tendance à se desserrer.

    Tu veux dire le jdd de la fourche 20" ? J'ai vu qu'il avait tendance à prendre du jeu au long terme oui, un coup de BTR et ça repart. Je me demandais si qqch avait été foiré au montage (genre pivot trop long).

  • J'ai jamais eu le soucis du cargo qui tombe, après je le mets toujours dos à la pente et de par mon utilisation, c'est rare qu'il soit garé chargé.
    Pour les serrages il parlait du serrage des 4 vis BTR qui fixe le plateau (pas eu le soucis perso, mais je l'ai déjà démonté/remonté, ça m'a peut-être permit d'éviter le problème).
    Et oui la béquille Omnium c'est une galère au bout d'un moment, ça ferme et s'ouvre mal...
    Mais c'est fun le cargo ! Ce qui est moins fun c'est la copropriété qui vient de refaire l'intérieur de l'ascenseur en retirant 9cms de hauteur...

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