brooklyn machine works thread

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  • Quelqu'un aurait une photo de détail des butées de gaines amovibles sur les V4 ?

  • D'ailleurs il y a eu beaucoup de montages qui sont sortis avec les V4 ?
    Il me semble pas avoir vu beaucoup de vélos, il faudrait que je retourne sur LFGSS alors :)

  • @tonicflo pas vu beaucoup de montage non plus. Seulement des montages japonais chez bluelug ou wbase.

  • @Octavio & @tonicflo perso si j’avais un V4 j’en ferais un gros SSCX riser..

    Sinon un montage de V1 bien réussi, même si quelques trucs a revoke (crankset, seatpost, seatcollar)


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  • @hacha m’en parle pas j’ai trop envie de craquer pour un v4 et de garder plus qu’un fixe avec deux freins.

    Pour un vélo qui roulerait en fixe avec des pneus lisse en 25 ou en singlespeed avec des pneus cross à crampons et deux freins tu penses que c’est mieux un mash steel (les nouveaux Work) ou un gangsta sachant que tu possèdes les deux ?


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  • J'ai commandé une V4 en bleu via le site W-Base. Pas de précommande, ils sont déjà en stock.
    Par contre la version Raw est épuisée et contrairement aux sites américains, le JDD n'est pas fourni (à vérifier à la livraison).
    Avec les FDP cela revient à 915 euros + 280 euros de douane, soit un total de 1195 euros, il faut le vouloir mais bon quand on aime...
    C'est les prix pour une livraison en Belgique mais j'imagine que pour la France ça doit être quasi le même prix.
    En ce qui concerne la géométrie, sur cette 2ème fournée de V4 il y a un léger changement sur l'angle de direction :
    Taille S de 74° à 73,5°.
    Taille M de 74,5 à 74 degrés
    Pas de changement dans la taille L

    Pour le choix des tailles voici leurs recommandations :
    Taille S (162-178 cm)
    Taille M (172-188 cm)
    Taille L (180->cm)

    A suivre...

  • Tu vas bientôt être un homme heureux.
    T’as prévu quoi comme montage ?

  • @ Octavio :

  • @ Notchphile :
    Un montage à base de composants BMX et de pièces que j'ai en stock.
    pédalier Firma
    pédales S&M
    potence S&M shredneck xlt
    cintre NS Bikes district cromo
    tige de selle Shogun zero cromo
    selle Brooks Cambium C15 all weather
    roues Novatec
    pneus Panaracer Gravelking 32c

    Dans le genre

  • Merci ! J'ai trop envie de craquer. Il vient de s'en vendre un v2 sur lfgss...loupé malheureusement.

  • Yep, cadre reçu ! Pas déçu bien au contraire, la couleur est nickel. Juste un petit couac, la caisse était arrachée sur le bas et la protection du head tube n’y était plus. Du coup j’ai un petit éclat de peinture sur le bord d’en haut. Rien de dramatique ça ne se voit quasi pas mais c’est quand même râlant. Je soupçonne la douane d’avoir ouvert ça comme des sagouins. J’ai quand même demander à w-base le code ral de la peinture.
    Agréablement surpris par le travail sur les tubes aussi bien du cadre que de la fourche, c’est tout simplement superbe. Attention le pivot de fourche ne fait que 19 cm. Comme prévu, pas de jdd ni de collier de selle.
    Il me manque encore quelques trucs mais logiquement le montage devrait être fini d’ici vendredi.
    Voici une photo sans les butées de câble. Ils se démontent avec une clef allen de 2mm.


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  • Beau bleu en effet, à toi de faire un beau montage à la hauteur de ce cadre. Il ne doit y avoir beaucoup de V4 en France à ce jour.

  • Le montage s’annonce bien, enfin selon moi. ^^

  • Si ça te tente pour le build de ricain, je vends un pédalier Paul component :) cool le système pour les butées amovibles. Moi c’est le rouge qui me fait de l’oeil.

  • @mic bienvenue au club, hâte de voir ton montage..

    Ces V4 ont l’air cool dans l’ensemble, ils donnent le détail du tubing ? BMX Supertherm comme les V2 ?

    @Octavio j’avais pas vu ton post un peu plus haut, pour moi, même si ils ont la même philosophie, le gangsta et le MashWork sont deux vélos bien distincts.

    Le Mash à plus un comportement routier, alors que je vois plus le BMW comme un vélo funky/mtb/bmx

    En usage SSCX je trouve la fourche Mash un peu souple sur les freinages, c’est plus rigide sur le gangsta, puis son comportement est juste plus cool selon moi.
    Si je devais n’en garder qu’un ce serait le Brooklyn, la vérité c’est que mon Mash roule pas des tonne parce que j’ai toujours le réflexe de prendre le Gangsta..

    Je viens d’acheter une fourche V4 @Marouane je vais essayer un truc que je veux faire depuis longtemps, monter le Work avec une fourche V1, un Brooklyn Mashine Work..

    Ça peut être pas mal..


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  • @Octavio: Merci pour ta proposition mais j'ai déjà mon pédalier. Au fait j'attends juste mon plateau, une chaîne et des grips.
    Pas encore testé le Brooklyn mais par contre j'ai eu un Mash Work. Vu les géométries je suis du même avis que hacha. Pour faire simple, si tu prévois un cintre route -> Mash, si tu prévois un cintre relevé -> Brooklyn.

    @hacha : Non, je n'ai aucun détail sur le tubing. La seule info que j'ai, c'est du 4130.
    Cool tes 2 bikes.
    Curieux de voir ton mix Mash/Brooklyn. Y'a quand même 3 cm de différence entre les 2 fourches.

    Pour info, j'ai déjà eu une réponse de Wbase le code couleur est Pantone 307C (RAL5012).
    Franchement, si vous voulez commander un Brooklyn, je vous les conseille. Ils sont super réactifs aux mails et l'envoi a été très rapide.

  • quand je vois le nombre de fois où vous avez écrit V4 dans cette page... je me sens honoré d'alimenter autant vos discutions...

    Vous pourriez écrire @v4.1 au lieu du banal "V4" svp ?

    Merci les loulous.

  • Et voilà, le Brooklyn est sur ses roues.
    Voici en détail le montage :
    Cadre et fourche Brooklyn Machine Works Gangsta Track V4 (taille M)
    JDD Woodman Axis IC Comp SPG 20
    Roues Novatec
    Pneus Panaracer Gravel king 32c
    Pédalier Firma Pro 48 splines
    BB euro S&M bikes
    Plateau Renthal 4X
    Chaîne KMC
    Pédales S&M bikes GNS
    Straps Wellgo
    Tige de selle Shogun Zero cromo
    Selle Brooks Cambium C15 all weather
    Collier de tige de selle S&M bikes
    Potence S&M bikes Shredneck XLT
    Cintre NSbikes District cromo
    Grips S&M bikes Hoder
    Poids : 10kg400

    Quand le portefeuille sera renfloué, je prévois l’achat d’une paire de Halo Aerorage, des minis V-Brake Bombshell et une paire de pneus en 35c.


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  • Ça rise ! Il est cool !

  • Ça rise de 87mm ! Merci !

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