Les vélos d'Elpolo Speedxie JDM, cyfac Halloween et d4 clm

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  • Il est parfait !

  • Merci !

    J'en suis tres content

    Le cadre a des détails mignons, j'embaucherai @Mrboulard pour faire des tofs propres

  • Bon maintenant faut qu'on aille rouler au polygone !

  • Putain mais ce Stratos

    Un compact et il est parfait

  • Il est comment à rouler ?

  • Parfait

    Souple comme un Acier, compact comme un piste, confort comme mon route

    J'ai pas roule des masses encore mais ça va être mon vélo d'hiver

    A l'avant je peux passer que du 23 par contre. La fourche a la clearance mais vu que le T est super plat l'étrier est bas

  • Et parce que mon kink c'est les décathlon qui vont vite

    Super light, 8.3kg sur la photo

  • parfait pour dechirer les kom dans ton parking

  • Copain de Altec :D

    Je vais lui mettre des Corima roulables et un cintre plus haut (déjà remonté depuis ces photos pour une meilleur position et aéro).

  • God damn il fait sacrément chaud ici

  • Et j'ai acheté une abomination

    Alors je l'ai montée sur mon plus beau vélo

    Parfait pour faire des tours dans un rayon de 1km

  • Mode mante religieuse activé

  • Cool tu peux faire du rameur pendant ta sortie

  • Sur le mien la position est pas définitive mais ça sera proche de ça

    Il finira sans doute avec le même bidon que toi d'ailleurs.

    J'ai aucune idée de qui les fabriquait ?

    Il a pas du tout la même finition que le Penta

  • imagine si tu pouvais y monter des cocottes, des hydros bien grosses ça serait le top

  • Aucune idée non plus.
    MBK faisait les mêmes avec les grosses soudures bien dégueulasses.
    J'ai vu un Hinault une fois superbe, avec toutes les soudures bien lissées, et des haubans courbées. Le paintjob rendait pas l'ensemble jojo par contre.
    Je ne me souvient plus du poids du mien, mais c'est light, vraiment light même, et à rouler c'est incroyable. Niveau performance pure, ça n'a rien a envier à du charbon récent.

  • J'ai un vague souvenir d'avoir lu que c'est fondriest qui faisait les penta pro

    On pourrait imaginer que les clm ont le meme fabricant mais ce coup ci il a la flemme de lisser les soudures

  • Ce cintre je suis toujours hyper partagé quoi, sur le principe ça se tient c'est même pas con, mais en pratique j'ai jamais trouvé un montage qui seulement le supporte

  • Je survalide ce cintre. Mon Giant y a eu droit aussi. Dommage de pas pouvoir y laisser un frein CX sinon il y serait encore

  • C'est quoi le concept de ce cintre?

  • "Le Sphinx Ltd est un cintre conçu pour les courses d´endurance sur piste. l´ancien champion du monde de course aux points Cameron Meyer a participé avec l´équipe d´ingénieurs 3T à la conception de ce cintre qui offre une position optimisée pour les fondeurs spécialistes des épreuves par points et les courses Madison. La partie haute soutient le coureur en position de ´´sphinx´´ comme un routier sur ses leviers, les mains sont donc placées à l´intérieur du cintre paumes vers l´extérieur. Cette position ´´large-aero´´ fût lancée par l´espagnol ancien champion sur piste Joan Llaneras. Ce cintre combine une section aérodynamique supérieure avec une partie inférieure identique au cintre route Ergosum. Le Sphinx Ltd reçoit la mention UCI Approved et est légal pour les événements UCI. "

    En gros :

    En haut tu peux avoir les mains comme aux cocottes/clm pour être confort, en bas tu as la même position que pour un cintre classique. Les parties "non utilisées" sont elles très aéro pour que tu ailles vite

  • Il a eu des victoires en championnat du monde où JO ? Ou record ?

  • Et ca ce serai pas un peu le meme genre en plus .. enfin.. plus acceptable esthétiquement ?
    https://www.velobike.co.nz/products/bunc­h-bars


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