Chez l'intense Tom06 - Le grand plongeon

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  • Cool ce petit trip.
    Combien de D+au programme?

  • Je sais plus si c’est 10000 ou 14000 m de d+

    Edit: 10000 m http://chilkoot-cdp.com/project/btt-2020­/

  • Yo la compagnie,

    Le montage du focus continue, petite question. Je suis actuellement en mono avec un plateau 11 v standard route, savez vous si je suis obligé de passer sur du narrow wide ou pas ? J’y connais rien ^^

  • En règle générale, c'est bien d'avoir du narrow wide pour le plateau (meilleur maintien de la chaîne) et un clutch pour le derailleur arrière (meilleur tension). Faut aussi vérifier d'avoir une bonne ligne de chaine.

  • Oui. Le clutch c'est du bonus, mais le NW c'est necessaire.

  • Super merci les gars !
    Le clutch ne me semble pas indispensable en effet par contre il va me falloir une couronne NW en 38. D’ailleurs le focus roule

  • Oui nide piquse

  • Narrow wide nécessaire si t’as pas de patte anti déraillement (plus ou moins homemade comme je sais plus qui sur l’ancienne version du forum)

  • Le clutch n'est effectivement pas nécessaire. J'ai justement pris un NW de 38dents sur Aliexpress. Ça fait le job pour pas cher.

  • Pareil j’ai un pédalier xt chinois, et pas de soucis!

    Je vais commander une couronne 38 ou 40dents car pour une utilisation urbaine, 32 dents tu moulines.

  • En 38 avec une cassette 11/32, c'est parfait.

  • Voilà l'engin :

    Premiere sortie de 2h avec des vetetistes qui m'a semblait durer une éternité ^^. Traditionnelle casse de chaîne pour commencer la sortie puis après une brève réparation, la sortie a pu continuer. Cette sortie était en quelque sorte un test. Il y a 2-3 trucs a changer revoir comme la cassette 11-25 qui est trop compacte et la couronne de 39 qui n'est pas narrow-wide. Faut aussi que je regarde le frein arrière qui a la moitié de la sortie ne répondait plus, surement l'humidité sur les bandes de freinage. Finalement, sous les conseils de l'ami @Felin, j'ai monté le rotor dessus et j'ai installé un R8000 en 52-36 sur le Ridley.

    Niveau poids, on est a 7kg100 environ sans pédales. Y'a encore du poids a gratter mais c'est déjà de loin mon vélo le plus light que j'ai eu (Pignole).

    @mjk Aurais-tu un lien ?

  • J'avais pris le pédalier complet (avec le bdp compris) mais on doit pouvoir trouver juste le plateau.

    Edit:
    C'était ce vendeur. (https://fr.aliexpress.com/store/3093083?­spm=a2g0w.12010612.pcShopHead_11363941.0­)
    Il vend le plateau avec vis cheminées pour moins de 11€, et il y a même de l'anodisation purple.
    Après la qualité n'équivaut pas du Sram en NW mais ca fait le job.
    Par contre niveau bcd, c'est du 4 vis en 104.

  • Arf dommage ! Ça aurait pu être cool en purple mais ça commence à être trop vu sur ce forum ^^. Je garde quand même le lien on sait jamais ! Merci à toi

  • Niveau poids, on est a 7kg100 environ sans pédales. Y'a encore du poids a gratter

    Ca doit être sympa pour jouer dans la forêt ^^

  • C'est vrai que c'est léger ! Et encore y'a énormément de poids a gagner sur les roues mais le but c'est surtout d'avoir un vélo polyvalent et performant (pas comme le gars dessus ^^).

    La transmission route c'est bien sur un route mais la je suis dubitatif, la chaîne a pété des les premiers km alors qu'elle était neuve, le dérailleur 6800 a une chape vraiment trop courte et la cassette n'est clairement pas assez étagée.. D'ailleurs, quelqu'un saurait si il y a une différence entre une chaîne route et une chaîne vétété ?

    Cela dit, sur route et bien gonflé c'est une fusée ahah. J'ai réglé mes cocottes à la Remco Evenepoel, l'ergonomie est top !

  • Chez Shim pas de diff entre chaîne route et VTT (peut être en xtr...)

    La chaîne neuve qui casse c'est chelou, elle était bien rivetée avec le rivet qui va bien ou l'attache rapide ? Elle a pas tapé une racine ou un truc comme ça

    J'ai jamais eu de soucis avec le derailleur da chappe courte dura ace 7900 et la chaîne ultegra sur une k7 de VTT cheap

  • Merci de l'info !

    Bah a vrai dire c'est moi qui l'ai rivetée, j'avais bien vérifié pourtant... Première bosse bien appuyée ça a pété net ! Du coup elle est trop courte maintenant ^^ et ça craque des que je me mets en danseuse ! Je viens de regarder la photo quand il était encore tien, ma gaine de dérailleur arriere semble aussi trop courte.

    (Là j'ai une cassette 105 5800 et la chaine 105 aussi)

  • Chez Shim pas de diff entre chaîne route et VTT (peut être en xtr...)

    XTR = Dura-Ace pour ça chez Shim.


    1 Attachment

    • P-CN-HG901-11_14393_1_750_750.jpeg
  • Ouais donc c'est toujours une chaîne de route quoi !
    J'avais imaginé que les chaines de VTT étaient plus épaisses ou un truc du genre afin d’être plus résistantes.
    Une chaîne neuve installée par un pro cette fois-ci, un plateau N-W et un bon réglage de dérailleur devrait résoudre tout ça. En attendant, ça roule quand même ^^. Apres une première sortie route avec cet aprem. S'il fait pas trop mauvais ce week-end, je vais aller sur la cote en passant par Cancale (+/- 100km).

  • Sur le mien en Sram Apex de récup, j'ai un 34 compact devant, et du 11-28 derrière.
    Chaine standard milieu de gamme (une 1031). Jamais de soucis de ce côté là.
    En compétition, même sur du plat (ou tu es cramé avec les reste du parcours), je n'ai jamais mis tout à droite.
    Et sur route pour du communting ou du fun en gravel, 34x11, ça suffit pour descendre tout à droite et tartiner à 35/37 en moulinant comme un sagouin je dois bien l'avouer.

    En tout cas, super gueule ce petit Focus.
    Un peu comme le mien, trop bas au niveau de la direction pour être très agile et adapté à du CX très tortueux.

  • Joli vélo !! Tu es bien avec ce combo potence/cintre ? Ca fait très plongeant/route pour le coup... après quelques singles tu diras si c'est maniable et confort sur les longues distances

  • Merci ! Non justement j'en parlais avec @Felin, le cintre rond j'arrive pas a m'y faire, les cocottes sont trop basses par rapport a l'axe de la potence ( je sais pas si tu vois ce que je veux dire^^). Y'a moyen de gagner 2cm en hauteur au niveau des cocottes, je pense.

    Du coup, comme tous mes vélos, je vais lui mettre un compact en 42 parce que ce 3T Rotundo c'est joli mais je ne m'y fais pas .. D'ailleurs, je fais appel aux experts de la pignolelibre, perifs silver ou nwar ?

    Pour les réglages, je suis un peu plus haut à l'avant que sur mon Ridley donc c'est relativement maniable ! Apres, ce vélo est plus destiné a être un gravel qu'un véritable cx, les singles c'est cool mais faut pas abuser... Avoir un Vétété c'est plus trop mon kiff.

    Pour les distances, je peux pas dire grand chose, n'ayant fait que 65 Km avec et sur route comme plus longue sortie depuis qu'il est monté. Demain, j’espère taper les 100 bornes en allant à St Malo en passant par Cancale et le Halage puis par la route ensuite.

    (PS: Mon com est long pour ne rien dire)

  • ce 3T Rotundo c'est joli

    Ah bon ?

  • Vous n'avez rien contre le 3t rotundo <3

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