Mes bébés d'amour / Arrivée d'un plongeant !

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  • Belle plume ! Que vois je, une vieille banane lafuma?

  • Ca a son lot de petites phrases savoureuses ce report, c'est super à lire !

  • Merci pour vos retours, ça m'a bien fait marrer de relater tout ça ! Il fallait bien broder un peu car si je m'étais concentré uniquement sur le côté sportif ça tenait en quelques lignes ...
    @pehache pas Lafuma, une Decathlon d'une contenance non négligeable !
    @spraynasal hmmm vue la trogne des protagonistes ils avaient plutôt l'air d'exceller dans la bibine et la pétanque mais qui peut dire ! L'initiative est marrante en tout cas !

  • bordel comment il me tarde d'aller Bourbonner

  • Bon, il faut bien apporter une conclusion à cette aventure même si cette dernière journée ne fut pas la plus intéressante, à vivre ou à narrer.
    On se réveille donc à Saint Bonnet de Tronçais avec une petite gueule de bois des familles, mais bon on se dit qu'on l'a pas volée.
    Mal à peu près dans tout le corps, j'ai dormi à même le sol de la tente, une racine dans le dos, mon matelas gonflable ayant eu le bon goût de claquer la veille.
    Prévoyants, on avait chopé un paquet de pains au lait, que l'on s'enfile en contemplant le lever du jour sur les rives du lac.
    Petite photo des montures, Verenti acier pour ma part et VTT cannondale pour mon pote.

    Bordel, the radavist n'a vraiment qu'à bien se tenir.

    On décolle, bien décidés à en finir. Il nous reste une cinquantaine de kilomètres, beaucoup plus de dénivelé que durant les étapes précédentes.
    C'est cool c'est beau c'est boisé mais putain c'est vallonné, la fatigue des nuits précédentes et la picole n'arrangeant rien. On sue notre vinasse, il commence à faire chaud, on se traîne comme des larves.
    On pompe plus de la moitié de notre flotte avant la moitié du parcours, on fait même une pause gel coup de fouet, c'est dire.
    On arrive à Cosne d'allier (pas vu l'ombre d'un @MonsieurK !), puis on rejoint ma paisible bourgade, exsangues.
    Bilan : c'était cool, no ragrets, on a bien rigolé.
    Niveau équipement, très content du Verenti acier et de sa transmission en 2x9. Le porte bagage arrière (zefal) et ses sacoches (Ali) on bien tenu. Le matelas gonflable est vraiment pas mal mais visiblement d'une fragilité colossale, il faudrait l'ajout d'un matelas en mousse pour éviter qu'il ne se déchire. Niveau duvet, on avait pris tous les deux un decath de trek "jusqu'à 15°c", et on a eu chaud toutes les nuits malgré des températures plus fraîches.
    Par contre ça prend pas de place. Ma selle ne fait pas du tout le taf sur des longues sorties, je vais investir dans une Brooks (B17?).
    Ah et mon pote est retourné à l'endroit où il pensait avoir perdu son portable, et l'a retrouvé, avec encore 36% de batterie.

  • On sue notre vinasse

    C'est ça qu'est bon !

    Ah et mon pote est retourné à l'endroit où il pensait avoir perdu son portable, et l'a retrouvé, avec encore 36% de batterie.

    Prop

  • 🤣🤣🤣🤣

  • Du coup quelques détails du plongeant ici, donc niveau montage, nous aurons :
    en transmission, du mavic ssc (dérailleur arrière, avant, et shifters), pédalier Stronglight Delta 51/42.
    Poste de pilotage Mavic (potence + cintre 355).
    Tige de selle Simplex SLJ, mais je suis pas persuadé qu'elle reste, (si tu as une tds en 26,4 aero à trade, dis moi tu me feras plaisir !) et selle Concor Sprint (y'a d'autres prétendantes on verra).

    Les pédales j'hésite entre une paire de MKS Sylvan vintage ou des Spidel cxc 700.
    Et les leviers, pareil j'ai que des Gran Compe Aero, donc j'imagine qu'on va rester là dessus. J'ai des Weinmann inconnus au bataillon mais non aero, à méditer.

    Ah oui et les roues, clairement pas ce qu'il y a de plus tuning, mais j'ai que ça, Mavic Open 4 CD sur moyeux Normandy et roue libre 6 vitesses Maillard course.

    Bref y'a encore du boulot (choix des gaines, guidoline, trouver de la mousse pour monter les prolos...), mais en tout cas je suis hyper content du résultat pour le moment !


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  • Cool ! Il est déjà bien mis en valeur ce cadre ! Ce pédalier, j’étais deg l’avoir loupé lorsqu’il est sorti en vente ici de façon impromptue…
    En tout cas le montage s’annonce prometteur. Je vote pour les CXC 700 pour les pedales.
    Et si tu veux j’ai des leviers de frein Weinmann Delta, aéro donc, dont je ne ferai rien je pense.
    Et jolies photos !

  • Yes merci ! J'avoue que j'ai eu de la chance j'ai choppé deux galettes delta en très peu de temps alors que j'en cherchais depuis des plombes. Oui je pense qu'on va rester dans un délire full français pour les pédales. Pourquoi pas les weinmann, mais je serais plus chaud du troc là, j'ai pas de sous mais pleins de pièces haha

  • J'ai des Mavic 640 en BSC au cas où ;)

  • C'est toi qui a eu la dernière en vente sur eBay ?
    Pour les pédales, le francais ok, mais les MKS sont trop "classiques" a mon sens par rapport aux CXC plus en phase avec le reste du montage.
    Je peux t'envoyer des photos des weinmann si tu veux !

  • Mims comme tout

  • J’ai une paire de CXC avec les cages si tu veux troquer :)

  • Ha non j'ai eu zéro truc sur ebay, qu'est-ce que j'ai loupé ??? Oui les mks sont classiques, mais avec leurs cages noires ont pourrait les confondre avec des Mavic ;) Mais je veux bien des photos des delta !
    @Mrboulard merci pour la proposition, hélas le stronglight est en filetage français, et j'ai du mal à modifier des composants...
    @KangV2 merci, venant de toi ça me touche beaucoup :)
    @chat_rose haha cimer, mais justement les cxc 700 c'est ce que j'ai, par contre si tu as une belle tds Aero en 26,4..!

  • Un galette delta, vu que tu disais en avoir chopé une récemment et que la vente était plutôt fraîche je me disais que ça aurait pu être toi.
    Je t'envoie des photos Asap !

  • Ah oui non je parlais de celle piste sans marquage, que j'ai monté brièvement sur le Dagna !
    https://pignolefixe.microco.sm/api/v1/fi­les/c4adae7ecd90a13b90051580083a7e9ca0dc­3f5c.jpg

  • Ah je l'avais oublié celle là !

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